Pourquoi????

Pourquoi les constructeurs ne mettent pas a jour les versions precedentes en vendant des kits a monter?

je m explique... en informatique ca existe, on passe de la version 1.0, 1.1 etc etc etc pour le iphone ou autre ca donne des changements légérs pour rester dans le coup, le 3.1.2 qui passe au suivant etc...


donc je vais simplifier : au lieu de vendre une moto differente de celle qu on a deja, et qu on apprecie pourquoi ne pas proposer des kits modifs?


par exemple les fanas du gsxr1000 K5/K6 aiment pas la gueule du 2010 double pot, ni la forme du carenage mais peut etre le fait d avoir le comodo qui change la carto, et les etriers...

c est un exemple mais au lieu d acheter le dernier modele qui ne plait pas, au risque de passer a la concurrence, le pilote peut pas faire grand chose niveau mise a jour...

vous me suivez ou je délire complet la?

d un modele a l autre des fois on est déçu, par exemple le dernier ZX10R est pas super esthetique, je prefere pour ma part le 2005, alors le gars qui a un 2005 pour avoir les nouveautés doit se farcir "l horreur" 2010... ou il prend une autre marque...

a quand des gsxr 1000 evo 1.0 et la suite... car les japonais ont décidé de passer a 3ans pour le renouvellement de leur sportives desormais(hors coloris) au lieu de deux ans precedement ! et oui la crise...

ON veut des kits ! et des interchangeabilités plus faciles entre pieces des marques differentes !

Ben, il ne faut pas que le gars qui aime le Gex 750 de 85 veuille le cadre du 2001 et le moteur du 2009 ...

et surtout comme ça ils vendent des motos neuves à la places de queques pièces

Un evo dans la limite du matériel !!!
Je ne pense pas ke redman et voulu dire a l'infinie!!

ils perdraient trop de sous....et comme le nerf de la guerre c la tune c pas demain la veille.

je comprend pas trop en fait.
à l'heure actuelle il n'est pas possible d'acheter des pièces détachées des nouvelles motos ???

akrapopo a écrit:

Un evo dans la limite du matériel !!!
Je ne pense pas ke redman et voulu dire a l'infinie!!

il a tout compris ! d une annee a une autre pas de dix ans en dix ans !

genre le K7 change du K6 mais grosse evolution, on reprendrait le kit K7 pour le K6 !

qui n a jamais voulu monter des feux de 205 gti phase 2 sur une phase 1? ou golf, ou autre modele ou y a eu evolution mais mineure...

feux arriere et avant de 205, les cabochons passaient de orange a blancs, bah pareil mais pour les motos, fourches, freins etc...

des mises a jour comme en informatique... tout en vendant le modele neuf aussi pour ceux qui veulent pas mettre a jour...

Mis à part l'homologation, aujourd'hui, rien ne t'empêche de le faire ! Il suffit de commander les pièces et les monter.

Il me semble que MV vendait les kit pour passer en 1078.
Pour en revenir à Peugeot, il y avait un kit PTS 125 ch homologué pour la 205 gti 1600.

Trop cher mon fils!

pour les voitures c etait plus simple...