moto de piste avec rsv ou carte grise

Bonjour à tous,
suite à ma présentation dans la bonne rubrique j'ai chercher des infos à ce sujet mais sans succès.

Je cherche une moto pour faire un peu de piste de temps en temps donc aucun besoin d'une moto "street legal" comme on dit. Par contre je ne sais pas s'il y a des contrôles ( organisateurs ou police ) lors des roulages et les documents à fournir si on a une moto en rsv par exemple pour prouver que c'est bien à nous et pas une moto volée

Au vu des annonces j'ai d'ailleurs l'impression que c'est surtout interessant de trouver une moto en rsv quand c'est du quasi neuf mais moins pour les plus anciennes.

merci d'avance pour les infos .....

perso jai un R1 2007 rsv.
je roule au led et a ales.
le seul truc qu'on me demande de temps en temps c mon assurance RC piste .
ou permis; mais c rare.

Moi j'ai aussi une RSV et aucun probleme jusque là!
Il te faut les papiers de l'expert avec la photocopie de la carte grise barrée, les papiers d'achat de la casse et un certificat de vente.

Merci

et sur le fait que c'est plus interessant sur des motos récentes vous êtes d'accord...

en rsv tu craint rien,apres sans carte grise c'est plus chaud et surtout invendable ou pas chere
mais le top c'est en carte grise ( comme la mienne)

fz6 roadstercup a écrit:

en rsv tu craint rien,apres sans carte grise c'est plus chaud et surtout invendable ou pas chere
mais le top c'est en carte grise ( comme la mienne)

c'est bizarre tu me fais penser à un mec qui veut vendre qq chose

non non
je la vend sans la vendre je m'amuse tellement avec
mais si tu prend une moto de piste prend pas trop puissant au debut et surtout prend pas une moto sans papier mimimum en rsv
ta quoi comme budget???
tu penche + pour une sportive ou roadster

loïc38 a écrit:

Merci

et sur le fait que c'est plus interessant sur des motos récentes vous êtes d'accord...

Pour moi ca change rien! J'ai une facture de cadre avec donc malgrès qu'elle soit rsv à la base, perso je trouve qu'elle roule bien

y'a assez de brele avec cg ou rsv pour ne pas acheter sans provenance si tous le monde faisait comme ça y'aurai moins de fauche

fab88r a écrit:

y'a assez de brele avec cg ou rsv pour ne pas acheter sans provenance si tous le monde faisait comme ça y'aurai moins de fauche

+1000000

titre rectifié vu que ça prête à confusion j'aime bien avoir des papiers avec ma moto

loïc38 a écrit:

titre rectifié vu que ça prête à confusion j'aime bien avoir des papiers avec ma moto

Pour moi une moto RSV bien retapé vaut une moto avec CG mais "épave".
Après si tu veux faire de la compétition c'est CG !
Sinon tu peux trouver des motos avec CG étrangere, ca peut valoir le coup, aussi! (Je peux te filer une adresse si tu veux...)

Non pas de compet, c'est juste pour me faire plaisir avec des copains de temps en temps.
Pour les cg étrangères il faut impérativement le certifacat EU et la faire immat en France j'imagine.....

loïc38 a écrit:

Non pas de compet, c'est juste pour me faire plaisir avec des copains de temps en temps.
Pour les cg étrangères il faut impérativement le certifacat EU et la faire immat en France j'imagine.....

ben non, si c'est pour ne faire que de la piste