le 13/08 dijon avec tp55

je serai présent avec 3 copains on arrive jeudi et on roule vendredi

misterZZZ a écrit:

je serai présent avec 3 copains on arrive jeudi et on roule vendredi

tout pareil que nous

j'arriverai le jeudi soir également

Azur a écrit:

j'arriverai le jeudi soir également

gazzzz miss

je roule dimanche et lundi
on va se croiser

ah ok!

TORNADE#41 a écrit:

si mais dux fois tout au plus

Cela suffit pour se souvenir de toi (la photographe se souvenait de toi hier !)

Azur a écrit:

j'arriverai le jeudi soir également

moi aussi jeudi soir

Azur a écrit:

ah ok!

met du gazzzzzz, montre aux mecs ce que le gex à dans le ventre

TORNADE#41 a écrit:

Azur a écrit:

ah ok!

met du gazzzzzz, montre aux mecs ce que le gex à dans le ventre

ouais genre ... une nouvelle culasse!

plus sérieusement j'ai vraiment hâte de l'essayer là-bas! ça sera ma 4° sortie avec, et je commence à comprendre 2-3 trucs bref, c'est trop bon

J'ai appelé Franck de TP55 ce matin; il y a peut-être une chance pour que je sois en groupe "Moyens", je croise les doigts ;) je me vois mal slalomer entre les Débutants

Azur a écrit:

TORNADE#41 a écrit:

Azur a écrit:

ah ok!

met du gazzzzzz, montre aux mecs ce que le gex à dans le ventre

ouais genre ... une nouvelle culasse!

plus sérieusement j'ai vraiment hâte de l'essayer là-bas! ça sera ma 4° sortie avec, et je commence à comprendre 2-3 trucs bref, c'est trop bon

vise le 1'34

Je rentre juste de Dijon !
Je voulais déjà remercier MERCI MERCI MERCI le team LFG pour :
- m'avoir accueilli à bras ouverts hier soir
- m'avoir hébergé dans leur box pour la nuit, nourri
- fait partager leur vie
- m'être arsouillé avec eux en Moyen (l'après-midi uniquement)
Merci pour votre bonne humeur, votre sens de l'amitié. Le Team LFG c'est entre autre Vincent (Iron Man), son amie Claire, Dartagnan (Superman), Franco me semble-t-il et la famille. j'espère que je n'ai oublié personne...
Je mettrai des photos mais à part avoir galéré les deux premières séances (parti en tête, je rattrape les premiers attardés au bout de deux tours ou devoir piler sur l'angle pour éviter de heurter un changement inopiné de trajectoire de la moto de devant), sous mon pressing et mon chrono (1.42) Franck de TP55 m'a donné le sésame pour passer dans le groupe Moyen et je me 'en suis donné à coeur joie !!
1.39
1.37
et avant dernier tour de la dernière séance 1.34.99 tout rond en m'arsouillant avec bonheur avec le CBR 1000 rr rouge qui se reconnaitra !!
J'avais comme objectif 1.35, je suis juste en dessous !
Prochain objectif les 1.30 car j'ai de la marge encore (pas de mode on/off; vitesse trop lente dans le droit qui suit la ligne droite). Me suis fait une ou deux petites glissades de l'arrière quand même mais je ne sais pas si c'est le DTC qui est entré en action...

super chrono

je pars ce soir a dijon pour deux jours de roulage ... sous la pluie :(

objectif 1'34 sous la pluie :D

M@tthieu a écrit:

Je rentre juste de Dijon !

et avant dernier tour de la dernière séance 1.34.99 tout rond en m'arsouillant avec bonheur avec le CBR 1000 rr rouge qui se reconnaitra !!

cbr rouge avec un pot d'origine?


j'ai fait l'exter à une bmw dans Pouas, bmw qui m'a montré le bout de son nez en fin de ligne droite.
j'ai filmé tout ça, faut que je mette en ligne.
en tout cas il y a des chevaux dans la BM!

Pas que la tienne; mais si c'est toi qui m'a doublé sur le vibreur alors oui nickel ! il n'y avait pas beaucoup de BMW; la mienne est vert-jaune et je roulais en Moyens l'après-midi. Sinon, je parlais de l'arsouille avec un 1000 CBR, un pote.

TORNADE#41 a écrit:

super chrono

je pars ce soir a dijon pour deux jours de roulage ... sous la pluie :(

objectif 1'34 sous la pluie :D

Merci Amandine. je prends ça comme un compliment venant de toi ! Je progresse petit à petit et je recule un peu plus mes limites (la moto elle n'a pas de limite !)
Attention à la pluie les courbes de Dijon sur le mouillé ça doit pas être triste !! Bon roulage et bises.

Là ? peut-être ?

et ben moi c'est tout l'inverse!
je suis très déçue de ma journée et notamment de l'organisation via les motards présents!
j'ai trouvé qu'il y a eu vraiment beaucoup trop de chutes et de sortie de piste!

mon Alfano m'a indiquée n'avoir roulé que 12 tours en tout, sur toutes les sessions du matin!!!
entre ceux qui se sortaient sur le tour de chauffe, les optimistes et les bourrins... enfin bref!
les sessions étaient interrompues à chaque fois!

par exemple sur la dernière session de la matinée je n'ai pu faire que mes deux tours de chauffe, et l'organisation a tout arrêté car il parait que des mecs continuaient à rouler sous drapeau rouge (je devais être dans un groupe de pilote du dimanche, c'est pô possible autrement! bref, des cons y en a partout...!)

j'ai par ailleurs également été choquée d'entendre un organisateur dire que la dorsale n'était pas obligatoire à Chambley!

j'ai demandé à pouvoir changé de groupe l'après-midi, mais à priori ça, ça n'était pas possible non plus!

heureusement j'ai pu un peu roulé l'aprem mais bon, c'était vraiment pas terrible!

Pour les interruptions de sessions le matin, c'est vrai que ça a chuté sévère dans tous les groupes sans exception. Du coup plus de session libre d'une heure l'après-midi (mais c'était plus juste comme ça). pas d'interruption apparemment l'après-midi.
Je faisais partie du groupe de débutants et effectivement n'ai roulé que deux tours avant drapeau rouge à cause d'une chute sévère dans le droit qui suit la ligne droite.
Dans le groupe des Moyens c'était mieux l'après-midi, car plus homogène (pour moi). J'ai juste montré mon chrono de 1.52 dans le traffic et on m'a changé de groupe après avoir fait du forcing depuis 10 jours !!
Avant le drapeau rouge, je me suis positionné en premier sur la pit lane et au bout deux 2 tours j'avais déjà pris un tour aux attardés (à qui je n'en veux pas d'ailleurs même si j'ai failli me gauffrer par un changement de trajectoire au dernier moment de la moto de devant qui n'était pas sur la trajectoire..).
Pour la dorsale, elle n'était pas obligatoire à Chambley mais cela ne veut pas dire qu'elle n'était pas conseillée.
Si tous les organisateurs de roulages ne sont pas parfaits (nous ne le sommes pas), ce n'est pas leur faute si des pilotes chutent trop...
Une bonne idée à piquer à un organisateur : distribuer des transpondeurs et modifier les groupes en fonction des chronos; car les niveaux sont très hétérogènes...

M@tthieu a écrit:

Une bonne idée à piquer à un organisateur : distribuer des transpondeurs et modifier les groupes en fonction des chronos; car les niveaux sont très hétérogènes...

c'est la meilleure des solutions; en confirmé il y avait beaucoup des gars qui roulaient en 1'40!!!

J'aurais pu y rouler non j'étais très bien avec les gars du team LFG ;)

voila petit cr du circuit de dijon
arrivé jeudi soir je retrouve mes potos qui viennent d'alsace installation dans le box pour la nuit et bonne partie de rigolade
7h00 debout petit dej et on fait l'administratif
8h30 briefing 9h00 je demare en confirmé avec que des taré qui connaisse la piste sur le bout des doigts dur dur je me fait déboité dans tout les sens je galère en 1.42 pas simple quand on ne connais pas le circuit
10h00 je remet ça mais toujours aussi dur avec plein de chutes devant moi pas simple 1.41
11h00 je change de groupe pour tourné avec mes poto la c'est plus simple mais toujours autant de chute mais je descend en 1.39.52 ça vas mieux moins de stress
pose de midi changement de pneu je monte des slick continental medum av endurance ar
14h00 on part pour 30mn de roulage 3 tour pour rodé tranquille et j'ouvre un peux 5tours pas plus car plus de courant sur la meule les boules
je rentre au stand sur remorque résulta un bouchon de ma batterie c'est ouvert l'acide c'est barré donc plus de jus
mais bon 5tour en 1.39 régule donc content
un super circuit très rapide avec un virage fin de ligne droite en devers ou tu y arrive font de 6 en 1000 ça fait un drôle d'effet


a oui il y avais un pilote bizarre avec un casque rouge qui roule en 4 roues normalement mais même avec 2 roues il tourne fort ce con 1.25

misterZZZ > sympa ton CR
il y avait un autre gars qui tournait encore plus fort que Schumi => 1'22! c'est un pilote de superbike et d'endurance suisse. Il était encore plus IMPRESSIONNANT!!!

M@tthieu > la prochaine fois (et probablement toutes les autres aussi) je m'inscrirai directement en moyen... ça devrait sûrement me simplifier la vie!

@azur: le pilote qui roulait en 1'22, il avait pas un gex bleu et jaune fluo? Parce que lui i roulait trés fort!

bill6r a écrit:

@azur: le pilote qui roulait en 1'22, il avait pas un gex bleu et jaune fluo? Parce que lui i roulait trés fort!

oui, une vraie fusée! devait s'embêter un peu au milieu du trafic

1.34.04 pour ma 1ere fois a dijon samedi et encore avec mes temps partiel j'aurais pu tater le 33.
240km/h chrono

Salut

Je pense que Franck (TP55) devrait s'amuser (façon de parler hein ) a aller voir les pilotes qui doublent ou ne sortent pas aux drapeaux rouges... il y en a eu une caisse encore le vendredi
C'est le sérieux et la sécurité de son orga qui y gagneraient

Sinon, il y avait un photographe officiel a priori (pas WarmUP), vous savez qui était-ce?

Merci

Rico -

je viens de rentré de dijon, je devais roulé samedi et dimanche en confirmé, mais j ai pas roulé aujourd hui, pas envi de roulé sous la pluie.

j ai fait mon meilleur chrono en 1'33''78 et me faisant méchamment déboité sur la ligne droite avec ma 848. il est trop beau ce circuit, j ai adoré me tiré la bourre avec les grosse 1000 que je redepassais dans le sinueux...

Azur a écrit:

misterZZZ > sympa ton CR
il y avait un autre gars qui tournait encore plus fort que Schumi => 1'22! c'est un pilote de superbike et d'endurance suisse. Il était encore plus IMPRESSIONNANT!!!

M@tthieu > la prochaine fois (et probablement toutes les autres aussi) je m'inscrirai directement en moyen... ça devrait sûrement me simplifier la vie!

Si tu te sens bien dans les Moyens tu te feras bien plus plaisir!

pour commencer merci,à :
Mathieu,Franco,Manu,Daniel,Isa Claire tout le team FG vous remercie.pour votre présence ,votre bonne humeur.
merci à TP55 avec en plus nos excuses d'avoir fait *un peu* la fête le soir
merci à la maman de vincent d'avoir vécus avec nous cette expérience de dormir dans un padock.
merci à régis de m'avoir ramené sur place une platine,et d'être revenus nous voir le lendemain.
beaucoup de remerciements, tellement de gens bien sympa qui ont été à nos côtés pour cet évènement.
merci à Nico pour ces magnifiques photos.

un vrai CR sera fait par la suite,là je vais simplement dire un peu le ressentit de ma journée.

premier départ pour notre groupe,je part confiant avec la ferme intention de descendre un peu mes chronos,deuxième tour mon repose pieds droit se dévisse quand je suis en plein angle (dans le droit qui est juste avant le gauche de la cuvette),je manque de chuter mon pied traine sur plusieurs mètres,je me fait la peur de ma vie,je rentre au box avec beaucoup de mal,je répare.
deuxième session la tête toujours à me demander si ça ne va pas recommencer,mais là c'est un drapeau rouge qui nous fait rentrer,petite précision ,c'était la deuxième session que nous roulions,mais la première était annulée,donc résultat,à midi j'ai fait 6 tours seulement.la faute à personne ,ceux qui vont aux tas ne le font pas volontairement.
mais bon je suis fou de rage de ne pas pouvoir oublier l'histoire de mon repose pied.
dans l'apm ça va mieux,avec beaucoup de mal,je descends mon chrono en 1,44,et dernière session manu me double ,ralentit un peu ,pour que je m'accroche,et résultat j'oublie tout ,et me retrouve en 1,40 pendant deux tours,et le troisième en 1,39.
Mathieu a bien essayé de me montrer,mais à ce moment là,mon cerveau était encore en mode beug.
en tout cas très bonne journée,superbe ambiance,a refaire dès que possible,
merci à vous tous !!!

M@tthieu a écrit:

Si tu te sens bien dans les Moyens tu te feras bien plus plaisir!

c'est ma première saison de piste, donc par défaut, j'avais tout inscrit en débutant, sans prétention!

bill6r a écrit:

@azur: le pilote qui roulait en 1'22, il avait pas un gex bleu et jaune fluo? Parce que lui i roulait trés fort!

si! c'était 1000 gsxr

dartagnan encore un probleme de platine

ben oui et non,la platine va très bien,mais elle était dévissée!!!
ça refroidit tu peux me croire

Et y'avait un photographe?

oui warm-up photo.

ceux qui ont fait des video en confirmé le samedi 14, hésité pas a les mettre en ligne...

Azur a écrit:

M@tthieu a écrit:

Si tu te sens bien dans les Moyens tu te feras bien plus plaisir!

c'est ma première saison de piste, donc par défaut, j'avais tout inscrit en débutant, sans prétention!

bill6r a écrit:

@azur: le pilote qui roulait en 1'22, il avait pas un gex bleu et jaune fluo? Parce que lui i roulait trés fort!

si! c'était 1000 gsxr

Idem pour moi, mais je progresse un peu plus que prévu !

superman(dartagnan57) a écrit:

pour commencer merci,à :
Mathieu,Franco,Manu,Daniel,Isa Claire tout le team FG vous remercie.pour votre présence ,votre bonne humeur.
merci à TP55 avec en plus nos excuses d'avoir fait *un peu* la fête le soir
merci à la maman de vincent d'avoir vécus avec nous cette expérience de dormir dans un padock.
merci à régis de m'avoir ramené sur place une platine,et d'être revenus nous voir le lendemain.
beaucoup de remerciements, tellement de gens bien sympa qui ont été à nos côtés pour cet évènement.
merci à Nico pour ces magnifiques photos.

un vrai CR sera fait par la suite,là je vais simplement dire un peu le ressentit de ma journée.

premier départ pour notre groupe,je part confiant avec la ferme intention de descendre un peu mes chronos,deuxième tour mon repose pieds droit se dévisse quand je suis en plein angle (dans le droit qui est juste avant le gauche de la cuvette),je manque de chuter mon pied traine sur plusieurs mètres,je me fait la peur de ma vie,je rentre au box avec beaucoup de mal,je répare.
deuxième session la tête toujours à me demander si ça ne va pas recommencer,mais là c'est un drapeau rouge qui nous fait rentrer,petite précision ,c'était la deuxième session que nous roulions,mais la première était annulée,donc résultat,à midi j'ai fait 6 tours seulement.la faute à personne ,ceux qui vont aux tas ne le font pas volontairement.
mais bon je suis fou de rage de ne pas pouvoir oublier l'histoire de mon repose pied.
dans l'apm ça va mieux,avec beaucoup de mal,je descends mon chrono en 1,44,et dernière session manu me double ,ralentit un peu ,pour que je m'accroche,et résultat j'oublie tout ,et me retrouve en 1,40 pendant deux tours,et le troisième en 1,39.
Mathieu a bien essayé de me montrer,mais à ce moment là,mon cerveau était encore en mode beug.
en tout cas très bonne journée,superbe ambiance,a refaire dès que possible,
merci à vous tous !!!

Ah enfin de vos nouvelles ! u m'excuseras auprès de Vincent, je ne lui ai pas dit au revoir; il a du ramener les clés du box pendant que j'allais saluer des Aubois à l'autre bout du paddock.
J'ai appris grâce à vous à dormir dans un sac de couchage dans un box près de bécanes de folie !
Je ne vous ai pas entendus faire la java

salut

voila 2 belle journée qui se sont bien fini
dartagnan et mathieu vous avez trés bien commenté la journée
merci à dartagnan et toutes sont équipes pour la bonne ambiance et le pret/partage du box c'étais super donc à refaire lol
a bientot

Tu as amélioré ton chrono ?

salut matthieu
non beaucoup trop de trafic donc suis allée voir franck pour changé de groupe mais sa n'allait pas ,tout étais complet tampis
mais quand meme un peu degouté sachant que dans les comfirmée il a qui tournait en 38,39,40
bref la prochaine fois c'est d'office en comfirmé

une petite vidéo du 13

https://www.motopiste.net/vos-videos-piste-et-photos-a-vous-uniquement-f14/dijon-13-08-2010-t32320.htm

Azur a écrit:

et ben moi c'est tout l'inverse!
je suis très déçue de ma journée et notamment de l'organisation via les motards présents!
j'ai trouvé qu'il y a eu vraiment beaucoup trop de chutes et de sortie de piste!

mon Alfano m'a indiquée n'avoir roulé que 12 tours en tout, sur toutes les sessions du matin!!!
entre ceux qui se sortaient sur le tour de chauffe, les optimistes et les bourrins... enfin bref!
les sessions étaient interrompues à chaque fois!

par exemple sur la dernière session de la matinée je n'ai pu faire que mes deux tours de chauffe, et l'organisation a tout arrêté car il parait que des mecs continuaient à rouler sous drapeau rouge (je devais être dans un groupe de pilote du dimanche, c'est pô possible autrement! bref, des cons y en a partout...!)

j'ai par ailleurs également été choquée d'entendre un organisateur dire que la dorsale n'était pas obligatoire à Chambley!

j'ai demandé à pouvoir changé de groupe l'après-midi, mais à priori ça, ça n'était pas possible non plus!

heureusement j'ai pu un peu roulé l'aprem mais bon, c'était vraiment pas terrible!

Coucou Aude!

l'organisateur n'est pas responsable des chutes, les gens tombent, il faut agir en conséquence pour la sécurité de tous les pilotes

Si il y avait eu de la place dans un autre groupe, crois moi bien que l'organisation t'aurais changer de groupe mais y'a un nombre maximum de pilote en piste a ne pas dépasser !

misterZZZ a écrit:

voila petit cr du circuit de dijon
arrivé jeudi soir je retrouve mes potos qui viennent d'alsace installation dans le box pour la nuit et bonne partie de rigolade
7h00 debout petit dej et on fait l'administratif
8h30 briefing 9h00 je demare en confirmé avec que des taré qui connaisse la piste sur le bout des doigts dur dur je me fait déboité dans tout les sens je galère en 1.42 pas simple quand on ne connais pas le circuit
10h00 je remet ça mais toujours aussi dur avec plein de chutes devant moi pas simple 1.41
11h00 je change de groupe pour tourné avec mes poto la c'est plus simple mais toujours autant de chute mais je descend en 1.39.52 ça vas mieux moins de stress
pose de midi changement de pneu je monte des slick continental medum av endurance ar
14h00 on part pour 30mn de roulage 3 tour pour rodé tranquille et j'ouvre un peux 5tours pas plus car plus de courant sur la meule les boules
je rentre au stand sur remorque résulta un bouchon de ma batterie c'est ouvert l'acide c'est barré donc plus de jus
mais bon 5tour en 1.39 régule donc content
un super circuit très rapide avec un virage fin de ligne droite en devers ou tu y arrive font de 6 en 1000 ça fait un drôle d'effet

Eh oui comme sur tous les circuits, il y a des locaux et des gens qui découvrent. Pour rouler en confirmer, c'est en dessous de 1'35 (et c'est bien spécifié sur le site internet de Team performance 55) donc je pense juste que tu ne t'ai pas inscris dans le bon groupe. Je roule en 1'29, je fais comment ? on fait un groupe au dessus des confirmé ? tu sais pour l'organisation c'est pas facil de géré tout ca.
Y'a des gens qui se dévalorisent et d'autres très optimistes, du coup ca donne des groupes hétérogènes mais les gens de l'organisation ne peuvent pas "fliquer" tout le monde toute la journée.

Par contre , le non-respect des drapeaux Rouge , même Jaune d'ailleurs , et manquement à la sécurité ( mec qui double n'importe comment , qui fait des queue de poissons , etc ) , ça devrait etre mise au point direct voir renvoi pure et simple à la maison , c'est arrivé à Ledenon , et c'est NORMAL
La piste , c'est un sport dangereux , pas la peine de rajouter du danger avec des inconscients !

Jusqu'ici je n'ai vu qu'un seul organisateur prendre cette responsabilité qui en va de la sécurité de tous , et c'est bien domage que ça ne se generalise pas
L'été , y a beaucoup plus de chute , parce que les mecs , ils sont pas capables de se prendre en main et roule souvent n'importe comment ..
C'est quand même aux Orga de surveiller ce qui se passe sur la piste
Une difference de chrono entre 2 gars qui roule propre ne pose que rarement des soucis , c'est quand l'un des deux s'prend pour ce qu'il n'est pas que ça coince .

dimanche un mec c pris un drapeau noir arrête de regarder ce que fait l organisateur et essayer de roule déjà

1 - Jeje54 , si ta seule façon de répondre à une remarque général n'attaquant en rien l'orga TP55 est l'agressivité , ben tu fais parti de ces mecs qui n'ont aucun interet pour moi

2 - L'orga , ça devrait justement interpeler tous les gars qui roulent , tout simplement parce qu'ils font aussi beaucoup dans le fait qu'une journée sera bonne ou mauvaise
Mais quand des mecs savent pas se tenir , c'est bien à l'orga de mettre les pieds dans le plat

jusque ici je n ai vu qu un seul organisateur prendre cette responsabilité....... donc ça veut dire que Tp55 ne prend pas les sienne donc ta remarque était quand même une attaque contre le TP55.
et merci pour le non intérêt que tu me porte il en va de même pour moi j ai tellement peut d' intérêt pour toi que tu prend le temps de me repondre

allez gazz quand même

Ben disons que quand tu prendras le temps de lire un message , et de le comprendre , peut être que t'evoluera un petit peu
Je parlais de le virer tout simplement , chose que je n'ai vu qu'une seule fois ( et pourtant , y en a pas mal à qui ça ferait du bien de temps en temps ) , TP55 a viré un furieux ? j'etais pas au courant

Mais c'est sur , c'est plus facile de tenter de brancher quelqu'un que de tenter de comprendre son message

je relirai ça se soir sur mon pc ;) l écran de l iPhone est vraiment trop petit LOL

un mec qui fait le *con * doit être expulsé !!! ok ,mais comment un organisateur fait pour voir tout le monde et sur toute la longueur d'un circuit?
impossible !!
maintenant il faut dénoncer,mais ça peut donner quoi comme résultat,tu double un mec ,ça ne lui plaît pas,il va dire que tu roule mal et que tu l'as presque mis au tas.
donc pas évident,les commissaires font ce qu'ils peuvent et signalent des abus,mais quand il y a un pète je pense qu'ils vont vers cet accident,et ne voient pas forcément ceux qui doublent sous drapeaux.
faut pas faire toujours des reproches aux organisateurs , et admettre que c'est en partie les * pilotes* qui font qu'une journée se passe bien ou mal.