budget piste !!!

bonjour à tous !!!
j'ai pas eu l'occaze de venir souvent sur le forum donc je me rattrappe !!!!
question ...
quelle est le budget moyen pour tourner sur piste en sachant que j'ai la combi et toute les protections nécéssaires .... la moto aussi ( pas équipée piste )
merci @+ vous
:pouce:

Salut,

En moyenne il te faudra compter 200 euros / sortie
tout compris.

A+

Ça dépend de la bécane, du prix de la session, de gaufre ou pas... ;-)

Croutard a écrit:

Ça dépend de la bécane, du prix de la session, de gaufre ou pas... ;-)

la bécane j'en ai qu'une " celle de l'avatar " et ça me ferais chier de me planter avec sur piste. :feu:
en fait il faudrait que je me trouves une brêle pas trop chere pour débuter ... style SV, 500 CB .... :nhg:

ca serai une sage decision !

Puis c'est tout benef pour toi ...

mais comme la dit gogo, compte bien 200€ par journée, ca comprend tout les frais, essence, consomables, peage, inscription etc ...)

nabeshima a écrit:

ca serai une sage decision !

Puis c'est tout benef pour toi ...

mais comme la dit gogo, compte bien 200€ par journée, ca comprend tout les frais, essence, consomables, peage, inscription etc ...)

merci pour les tuyaux !!!
va falloir économiser alors :muscu:

c'est une 750 que tu as ???

Si tu veut tourner avec ton gex le minimum serait de lui mettre un poly/protec carbonekevlar quand même...

une chute tout en origine coute assez cher...

darkslide a écrit:

c'est une 750 que tu as ???

non un 600 !!
honnetement ça me suffit :pouce:

La_LiMaCe a écrit:

Si tu veut tourner avec ton gex le minimum serait de lui mettre un poly/protec carbonekevlar quand même...

une chute tout en origine coute assez cher...

oui tout à fait d'accord avec toi :chinois:

un cb de piste, tu peux en trouver pour 3000 euros en bon etat et preparer comme il faut...
ensuite le reste ca dépend du prix des inscriptions
ensuite les pneus (compte 250 euros un train neuf de bonne qualité) qui te feront plusieurs journée sur un cb
ensuite la licence entrainement
ensuite consommable
ensuite peage essence diesel

je pense que oui, 200 euros c'est le prix que ca te coutera par journée

ps: pour ceux qui penseraient qu'un cb c'est tout pourri, je vous conseille d'aller voir une manche de promo500 cup... ca tourne en 36 regul' a ledenon devant!

hummm vu sur un autre forum, un gus qui a fait le detail de ses frais sur un an.

Hummm au vu de cela je refuse de faire le calcul lol

Bref reste dans l'idée que tu dépense en gros 200€ par sortie lol

Tant que t'es pas dans le rouge en fin de moi, tout baigne

Et pis tant que c'est du loisir si sur un moi ou deux t'es tendu niveau finance ben tu tournes pas :canon: :enpleur:

C'est clair que sa coute la piste c'est le seul inconvéniant mais bon quand on aime on ne compte pas il parrait lol

clair sa coute bonbec mais quel pied c'est trop enorme

Si tu prépares soigneusement ta bécane, que tu l'entretiens régulièrement (vidange, bougies, vérif des couples de serrage...), ça prend du temps, c'est sûr, mais c'est de l'argent en moins.
Perso, mon GPZ n'a coûté que 1500 € à l'achat, du temps pour les réglages et la mise à neuf et quelques consommables, point !

Quand je vois que des mecs en CB/GPZ tournent en 1'12 régul à Issoire et que je suis en 1'18, je me dis qu'avant de chercher la puissance, il y a de sacrées lacunes en pilotage !

Croutard a écrit:

Si tu prépares soigneusement ta bécane, que tu l'entretiens régulièrement (vidange, bougies, vérif des couples de serrage...), ça prend du temps, c'est sûr, mais c'est de l'argent en moins.
Perso, mon GPZ n'a coûté que 1500 € à l'achat, du temps pour les réglages et la mise à neuf et quelques consommables, point !

Quand je vois que des mecs en CB/GPZ tournent en 1'12 régul à Issoire et que je suis en 1'18, je me dis qu'avant de chercher la puissance, il y a de sacrées lacunes en pilotage !

Merci du conseil !!!
c'est clair que le pilote joue pour beaucoup au niveau des chronos. :54:

Tout dépend de la fréquence à laquelle tu veux aller rouler.

Licence Entraiement pour l'année. je connais pas le prix

Journée d'entrainement : environ 120€ selon organisateur.
Déplacement : tout dépend ou tu vas. le mieu, un fourgon et un pote pour partager.
Pneus : avec un 500, compte un train pour 3 journées.
Essence : environ 30litres/jour
tu devrais avoir 1 kit chaine, 2 jeux de plaquettes, 2 vidanges pour la saison.

question toute bete, que je greffe a ce post: quand on compte 120€/jour en entrainement (par exemple), y'a une partie de droit de piste et une autre d'assurance, non?
en fait si on vient a 2 avec une seule brelle, on paye 1 droit de piste et 2 licenses, une pour chaque pilote?

ou alors c'est 120€ par tête et basta?

1050 a écrit:

question toute bete, que je greffe a ce post: quand on compte 120€/jour en entrainement (par exemple), y'a une partie de droit de piste et une autre d'assurance, non?
en fait si on vient a 2 avec une seule brelle, on paye 1 droit de piste et 2 licenses, une pour chaque pilote?

ou alors c'est 120€ par tête et basta?

bonne question :pouce:

1050 a écrit:

question toute bete, que je greffe a ce post: quand on compte 120€/jour en entrainement (par exemple), y'a une partie de droit de piste et une autre d'assurance, non?
en fait si on vient a 2 avec une seule brelle, on paye 1 droit de piste et 2 licenses, une pour chaque pilote?

ou alors c'est 120€ par tête et basta?

non selon moi tu payes pour la présence d'1 moto sur la piste donc 120 / 2 pilotes soit 60 par tete de pipe

mais à vérifier :chinois:

drummers a écrit:

1050 a écrit:

question toute bete, que je greffe a ce post: quand on compte 120€/jour en entrainement (par exemple), y'a une partie de droit de piste et une autre d'assurance, non?
en fait si on vient a 2 avec une seule brelle, on paye 1 droit de piste et 2 licenses, une pour chaque pilote?

ou alors c'est 120€ par tête et basta?

non selon moi tu payes pour la présence d'1 moto sur la piste donc 120 / 2 pilotes soit 60 par tete de pipe

mais à vérifier :chinois:

oui mais tu roule que la moitié du temps accordé soit généralement 6* 20 mn
donc 3 serie de 20mn par pilote avec 1 moto

Sur des journées de roulage type moto club,
tu as une étiquette à coller sur ton carénage pour 120€ payé.
si vous êtes 2 pilotes, vous vous partagez les 5/6 séance selon les club (en étant passés tous les 2 au controle) soit 60€ chacun.
si vous voulez vous prenez un tiquet chacun et roulez dans des séries diffèrentes. 120€ chacun

ok, merci pour les précisions!

je mis mets serieusement cette année
1_ achat d'une remorque avec atelage
2_ un poly
3_train de pneu

c'est partie pour la saison 2007

circuit prévu , Ledenon , Mérignac , Catalogne..

Concernant l'accès à la piste, il m'est arrivé justement qu'un ami breton (marco) m'inscrive comme invité pour une journée de roulage au Vigeant, il avait son 900 CBR et je devais faire une ou deux sessions, sauf que le jour J bah les mecs n'ont pas voulu que je roule pour apparemment un histoire d'assurance !!!!!

C'était une journée organisé par le moto club AIRBUS de Nantes.

Donc gaffe à bien se renseigner avant parce qu'une fois sur place bah c'est un peu les boules de pas tourner et de ne prendre que les chronos.

(Surtout que certains membres actifs de ce club se sont pas génés d'échanger leur bécanes ou de faire tourner d'autres gars)

J'aurai peut être du fermer ma gueule et le faire finalement !!!!

question budget, moi perso j'ai roulé quasiment deux fois par moi sur piste :flics: et je viens de faire mon calcul et je m'en tire pour un peu plus de 5000€ la saison de roulage. :rouleau: :rouleau:

bon c'est vrai je roule en ducati, mais celle là ne m'a coûter que des pneus et vidanges, pour les mauvais esprit lol :violence: .

et j'ai souvent fait des roulage de deux jours minimum, donc par exemple ledenon, deux jours 240€ + bouffe+ trajet...

Pour rouler à 2 sur 1 moto, ça dépend...

Quand j'ai fais des roulage à Nogaro, c'était avec un bracelet en papier qu'on ne pouvait pas s'échanger. Donc on payait "au pilote".

Quand j'ai roulé à Pau, c'était autocolant sur la moto, donc possibilité de rouler à 2 sur la même moto : On payait "à la moto"...

Ca dépend des organisateurs :chinois:

Vous comptez quoi dans les 200 roros par journée de roulage ?
vous tournez sur quelle fréquence pour les plaquettes / pneus / filtres / liquides / bougies ?

J'dis ca parceque j'vais m'y mettre et j'suis en train de budgetiser un peu... 200 par journée, sans gamelle, c'est un peu plus que je pensais...

moi sa me coute un peu plus cher y a le bateaux sniiiiifff[/img]

salut a tous,200 euros et une bonne moyene,si on calcule trop on ne roule plus,pas rouler j'arrive pas,l'ideal c'et qu'ont ce mette tous ensemble quand on peux(ne regarder pas les fautes pour ca je suis grave)...A+ [/img] :pouce: