Problème de frein radial z1000 sur ZX6R

Bonjour à tous,

Voila j'ai mis des freins de Z1000 de 2004 (pas sur) sur un ZX6R de 98, les pièces correspondent très bien, et je les installe sans rencontrer de problèmes.

Une fois que tout est posé et que je remplis le circuit de liquide, il m'est simplement impossible de le faire convenablement. Le levier reste mou et la moto ne freine pas. On dirait que les pistons sont bloqués.

Je n'avais pas encore pu bricoler des freins radiaux, et je ne sais pas comment m'y prendre avec les vis de purges. Y a t-il un ordre? D'abord celle au maitre cylindre puis celles des étriers?

Si les pistons sont grippés, que dois-je faire? sortir les pistons puis les graisser et le remettre dans les étriers?

Par rapport à des freins normaux, il y a t-il une procédure spéciale vis a vis des freins radiaux?

Merci pour vos lumières...

non pas de procedure speciale, mais perso je purge le mc en dernier, une fois que le nouveau liquide est dans les durits.

ben j'ai eu le meme probleme que toi, j'ai mis un moment mais j'avais une bulle bloquée dans le maitre cylindre. l'ideal est d'avoir un petit bocal sous vide pour purger, tu limites ainsi les remontées d'air, moi je commence par les etriers et je finis par le MC.

Pour degripper les pistons, tu demontes les etriers, et tu injecte de l'air par le trou par lequel passe normalement le liquide de frein, et en passant le compresseur dans ce trou, tu vas faire sauter les pistons.

Attention, les joints sont fragiles, ils sont à la basse du piston, et à la surface visible, c'est le cache poussiere.

Verifies que tes joints soient nickel, car si un est endommagé, tu n'auras pas de pression dans le systeme de frein, d'ou levier mou.

Voila

tu as une photo du montage, t'as trouvé ou la plaine pour adapter des etriers radiaux ?

moi je fai souvent mc/ etrier /et re maitre cylindre.

J'ai le fin mot de l'histoire...Il y avait beaucoup de bulle mais dans la durit qui va du maitre cylindre vers le bocal....Et le maitre cylindre n'étais pas bien orienté, il était presque a plat, positionner rapidement pour faire la purge

Et s'il n'est pas incliner vers le bas en position normal, il s'actionne mal...

t'es sur qu'il y a du radial sur le z 1000 2004????

x.off a écrit:

t'es sur qu'il y a du radial sur le z 1000 2004????

de 2003 à 2006 c'était du axial sur les Z1000