pneu dunlop 125/195

salut a tous.
un ami ma passer des pneu de mondial endurance.
mais les tailles je connaissait pas.
c du 125/80/17 pour l'avant et du 195/55/17 pour l'arriere.
c sont le dunlop basse pression.

qui a deja rouler avec c taille de pneu???
est quel est le comportement de c pneu???

merci d'avance

jamais roulé avec !

mais par contre avec une telle tailles, ça doit gripper a mort ! peut être plus physique a mettre sur l'angle a mon avis par contre ...

tu nous diras ce que ça donne

Moi j'ai ça.. l'arrière est mort du coup j'ai mis un 200 ntec dunlop, et ça se marie bien aussi!
Un grip de malade, par contre j'ai connu le 1000 qu'avec cette monte donc je ne sais pas si c'est plus dur à mettre sur l'angle. Mais c'est un pneu de très haute gamme

l'avant en 125??

ben moi c pour un 675.donc je verrais bien
je v les teste dimanche au ecuyer je vous tiens au jus.

125 à l'avant , il me semble , avoir vu ( en me balladant dans le paddock qu moto gp du mans ) que c'était cette taille qui est utilisé en moto 2 .

ben la c des pneus du mondial endurance donc je c pas si c les memes que les motos 2.

ce sont certainement les kr 106 et 108 ( avant et arriere ) , de chez dunlop en NTEC , j'ai rouler avec a dijon , en zx6r , c est une tuerie , un poil plus dur a mettre sur l angle , mais une fois que tu y es... bah la tu peux souder !!! en plus l avant est inusable et l arriere ca reste correct...
par contre gaffe a la hauteur de la roue avant , car j ai fondue mon garde boue avant ... verifie que ca frotte pas...

mais sur un circuit aussi technique qu aux ecuyers , peut etre pas le plus facile et le plus agile... mais bon moi avec mon niveau... faut demander ca aux pros lol!!!

des pneus de fous !

pour les pressions moi je mets 2,0 a l avant et 1,3 a l arriere

dommage ils coutent un bras .....

mais comme disait audiard le prix s oublie la qualité reste

pour le comportement il faut s y habituer l avant a tendance a tomber mais uniquement dans les tours de chauffes apres c est de la glue

fais gaffe a bien les chauffer au moins deux tours avant de mettre plein gaz

ca_caille a écrit:

des pneus de fous !

pour les pressions moi je mets 2,0 a l avant et 1,3 a l arriere

dommage ils coutent un bras .....

mais comme disait audiard le prix s oublie la qualité reste

le junior TEAM SUZUKI roule avec 2.4 AV et 1.4 AR avec 1h00 de couverture a 85° et moi aussi

connais tu tes pressions apres sortie de piste Panis ?

car l avant tu mets environs 2,1 a froid mais l arriere ca donne 1,1 ca me semble peu

moi j avoue que je met les pressions qu on m a recommandé

ca_caille a écrit:

connais tu tes pressions apres sortie de piste Panis ?

car l avant tu mets environs 2,1 a froid mais l arriere ca donne 1,1 ca me semble peu

moi j avoue que je met les pressions qu on m a recommandé

AV en sortie de piste 2.6 et AR ???.

la pression c pas a froid c a chaud avec tes couvertures 85° 1h00.

Oui probablement un KR106 et 108.

J'ai un KR106 endurance à vendre au cas ou cela intéresse du monde...

J'ai pas connu beaucoup de pneu mais j'ai été impressionné par le profil de l'avant qui se pose sur l'angle ! ouah... Il a 4 journées et je pense qu'il n'est même pas à mis usure.

j ai trois train a vendre si sa interesse, mais ils ont pas mal rouler 30€ le train

les KR 106 et 108 en gomme 6680 meme sur la corde tu peux rouler,trop grave c pneus

Je recherche justement des KR106 et KR108, envoyer un MP avec photos si vous avez.

Par contre, du KR108 en 195 sur une 675... c'est pas tellement fait pour. C'est des pneus lourds qui vont te bouffer ta puissance et ta vivacité (si ils passent à l'arrière).

misterzuk a écrit:

Je recherche justement des KR106 et KR108, envoyer un MP avec photos si vous avez.

Par contre, du KR108 en 195 sur une 675... c'est pas tellement fait pour. C'est des pneus lourds qui vont te bouffer ta puissance et ta vivacité (si ils passent à l'arrière).

quoi comme gomme?????

panis a écrit:

misterzuk a écrit:

Je recherche justement des KR106 et KR108, envoyer un MP avec photos si vous avez.

Par contre, du KR108 en 195 sur une 675... c'est pas tellement fait pour. C'est des pneus lourds qui vont te bouffer ta puissance et ta vivacité (si ils passent à l'arrière).

quoi comme gomme?????

MP

salut.

alors voici mes impression sur c pneu.

deja je trouve que le dayto est trop facile par rapport a mon ancienne moto le 749.
donc je recherche un pneu avec un profil plu rond pour quel soit moins vive.
ce qui a etais le cas un regal

pour les pression 2.2 av et 1.2 ar a froid.

la machine sur l'angle est super stable rien a dire.
super grip pas 1 seul decrochage
excelent feeling.

pour la perte de puissance j'ai senti aucune difference. et l'avantage c que l on ouvre tot avec ce type de pneu.

mais bon je les exploites pas lol mais rien que pour le comportement j'en suis super content et en plus il ne s'use pas

c le top c pneus!!!

Petite question ,le KR 108 existe en 180 /55/17?

leadr82 a écrit:

Petite question ,le KR 108 existe en 180 /55/17?

Non. C'est 195/65/17, ou 195/70/17 (pneus avant 2007), soit 195/75/17 (pneus du moto 2, dur dur a trouver), ou encore en 165... pour les supermotards.

Je demandais car j'ai trouver sa.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/114927803.htm

Je connaissais pas. Il faut voir l'année de fabrication ! Car avant 2008 ce n'est pas du basse pression.

pour la date 0202.

Ah oué.... heu.... moi je mettrai jamais ça

Je te rassure moi non plus . Me reste plus qu'a trouver un 195 !

Bonjour je suis interresser par un kr 125 si vous avez ca envoyer moi un MP merci
Bye

Il doit m'en rester un ou deux... je regarde ca...

Ok super en KR106?