mache pas ses mots MATTHIEU LAGRIVE

allez voir ça :

http://www.motorevue.com/site/matthieu-lagrive-c-est-suivant-mes-humeurs--54913.html

Matthieu Lagrive manie très facilement l'humour à froid et le second degré, tout en assénant quelques vérités bien senties. L'interview que le pilote du BMP Elf 99 Racing Team, auteur quelques heures plus tard de la pole du Bol d'Or 2010, nous a accordée ne déroge pas à la règle... A voir via la vidéo ci-dessous.

pour moto revue le lien est en dessous mais pour toi c'est *ci dessus*

ça c'est pas de la langue de bois

c'est parce que j'ai fait un copier coller du texte (la flème quand tu nous tiens...) j'vais m'acheter ce truc que quand tu parle à ton PC ça fait tout à ta place et ça corrige tes fautes.

BOF BOF BOF......

fafa a écrit:

c'est parce que j'ai fait un copier coller du texte (la flème quand tu nous tiens...) j'vais m'acheter ce truc que quand tu parle à ton PC ça fait tout à ta place et ça corrige tes fautes.

Une secrétaire?


Désolé, j'ai pas put m'empecher... je sais: je sors

je dirais meme plus re bof

bein il se plaindra à nouveau quand il aura plus de guidon....

fafa a écrit:

bein il se plaindra à nouveau quand il aura plus de guidon....

+100000000000000

c est quand meme la vitrine des marques qui lache l argent pour qui roule......

bof oui,mais malgré tout ça veut bien dire le malaise qu'il y a en ce moment dans beaucoup de catégorie !!!!! pas forcément que pour lui.

Citation :

BOF BOF BOF......

Citation :

je dirais meme plus re bof

ben moi j'aime bien au moin il dit ce qu'il pense

moi ca me plait quelqu'un qui mache pas ses mots de toutes manieres en France des qu'on dit les choses on est mal vu

+1 moi il me fait plaisir dans son interview au moins il dit ce qu'il pense ! et il ne fait pas que cassé gratuitement

Il a tout simplement les mêmes problèmes que nous tous dans le boulot avec les patrons , les argentiers , les décideurs , les politiques , les stratèges et autres profiteurs du système financier global ...

Pas de raison que ça soit différent parce que c'est de la moto de compétition , bien au contraire !

Oh pat t es pas a l eau ?

"Pour des pilotes comme moi qui ne sont pas sur de bonnes motos"

en un mot : LOL

kawatoine a écrit:

Oh pat t es pas a l eau ?

ha ha ! demain matin aux aurores avec l'ami Colas ...

faut bien que je me console de ma boite pêtée , du coup je roule pas Vendredi comme prévu

fafa a écrit:

bein il se plaindra à nouveau quand il aura plus de guidon....

Sympa le soutien pour nos pilotes Français ....

Pas étonnant de voir le peu d'interet des sponsors quand on voit comment certains réagissent !

Matt est un des meilleures pilote en France, et tout le monde sais pertinemment que sans budgets et bien tu n'a pas une bonne moto ! Il aurait pu faire comme certains, continuer en endurance seulement à remporter des courses ... et bien lui a choisi d'essayer de prouver au plus haut niveau mondial parfois en payant de sa poche pour rouler....

Ceux qui disent "oui mais regarde Chaz Davies par exemple lui il y arrive avec la même moto !" sauf que les connaisseurs savent qu'il n'a pas la même électronique que Salom et Davies, il suffit de regarder les meilleures vitesses de pointe....


Alors soutenons TOUS les pilotes français qui sont au top !

+1 avec titrosa

et en plus moi je l'ai bien son franc parlé

je me demande si c est pas un delire entre lagrive et tracan cette video ?


une grosse dose d humour noir peut etre ?

voila apres un second visionnage c est ce qu il me vient a l esprit

je connais perso quelque pro et il pense la meme chose assez souvent

c est comme gimbert quand il développer les pièces yam pour le team officiel en wsbk ( quand tu est porteur dos tu peux pas gagner !!!!! )

Bizarre quand même cet interview...

Après pour l' avenir de certaine catégorie je pense qu'il n' a pas tord du tout !

d'ailleur il fait quoi alors cette année notre mat nationnal ????

Endurance avec le gmt !

toto 2850 a écrit:

Endurance avec le gmt !

c'est tout ?????
Pas de championnat en parallèle ????

L'aurait p'etre mieux fait de se taire.... même s'il ne dit que la vérité.

Après je ne sais pas ....

Quelques apparitions en vitesse ! Mais pas de championnat complet.

Il arrive a un moment ou Matt n'a plus envie de payer pour rouler en supersport. Beaucoup ne le savent pas mais pas mal de pilotes payent pour rouler en mondial ....

C'est bien dommage. Au guidon c'est pas un manche.

J'espère qu'il ne va pas finir sa carrière comme ça.

L'année ou di meglio a été champion du monde , il payer s'est pneu ...... en début de saisons du moins après je sais pas!

toto 2850 a écrit:

L'année ou di meglio a été champion du monde , il payer s'est pneu ...... en début de saisons du moins après je sais pas!

Il ne payait surement pas que les pneus, un guidon en 125 mondial c'est entre 300.000 et 800.000€ !

titirosa a écrit:

toto 2850 a écrit:

L'année ou di meglio a été champion du monde , il payer s'est pneu ...... en début de saisons du moins après je sais pas!

Il ne payait surement pas que les pneus, un guidon en 125 mondial c'est entre 300.000 et 800.000€ !

aïe ça pique !!!!! c'est pour ça que je roule pas en mondial !!! lol !! ok je sors...

le gars il est pas langue de bois c'est sur mais meme s'il a le droit d'en avoir plein le c**, c'est pas comme ca qu'il va se faire apprécier dans le milieu s'il crache à tout va sur ses partenaires...

avis mitigé...

Je vais faire jaser mais c'est pas d'aujourd'hui qu'on sait qu'il est comme ca.
il envoie mais pas suffisamment pour mériter un guidon de pointe en mondial supersport il faut juste se rendre a l'évidence.
Et le niveau de l'interview est plus qu'au raz des pâquerettes. Tu peux dire des choses mais de la a dire qu'il va rouler quand il le veut et non quand il le faut, bof bof.
Il y a des années de ca, un pilote a fait la meme chose, il s'appelait thierry crin. et bien a un moment, il s'est tout simplement retrouvé a pied. c'est bien beau d'etre caractériel et tout ce qui va avec mais si derrière, tu ne ramènes pas de titre, et bien faut assumer...

bibi93130 a écrit:

Je vais faire jaser mais c'est pas d'aujourd'hui qu'on sait qu'il est comme ca.
il envoie mais pas suffisamment pour mériter un guidon de pointe en mondial supersport il faut juste se rendre a l'évidence.
Et le niveau de l'interview est plus qu'au raz des pâquerettes. Tu peux dire des choses mais de la a dire qu'il va rouler quand il le veut et non quand il le faut, bof bof.
Il y a des années de ca, un pilote a fait la meme chose, il s'appelait thierry crin. et bien a un moment, il s'est tout simplement retrouvé a pied. c'est bien beau d'etre caractériel et tout ce qui va avec mais si derrière, tu ne ramènes pas de titre, et bien faut assumer...

J'aimerais bien savoir quel est ton niveau pour te permettre d'écrire: "il envoie mais pas suffisamment...." ! Tu fais surement partie des champions qui trouvent que Randy est un guignol qui ne fait que tomber ou que Guintoli est à l'arrêt...

Pour ce qui est des titres, je te rappel que Matt Lagrive c'est pas moins de 4 titres de champion du monde d'endurance, a oui c'est vrai l'endurance ça ne doit surement pas compter comme des titres pour les pilotes comme toi !!

Et quand tu verra un pilote gagner un titre en ssp avec une honda intermoto, une suzuki moto 1 ou même une triumph qui n'avait rien a voir avec celles de Davies et Salom (il suffit de comparer les vitesses de pointe...), tu me fera signe !

de toute façon si je parle comme ça à mon futur patron, je suis pas trop sur que ça lui fasse plaisir...

titirosa a écrit:

bibi93130 a écrit:

Je vais faire jaser mais c'est pas d'aujourd'hui qu'on sait qu'il est comme ca.
il envoie mais pas suffisamment pour mériter un guidon de pointe en mondial supersport il faut juste se rendre a l'évidence.
Et le niveau de l'interview est plus qu'au raz des pâquerettes. Tu peux dire des choses mais de la a dire qu'il va rouler quand il le veut et non quand il le faut, bof bof.
Il y a des années de ca, un pilote a fait la meme chose, il s'appelait thierry crin. et bien a un moment, il s'est tout simplement retrouvé a pied. c'est bien beau d'etre caractériel et tout ce qui va avec mais si derrière, tu ne ramènes pas de titre, et bien faut assumer...

J'aimerais bien savoir quel est ton niveau pour te permettre d'écrire: "il envoie mais pas suffisamment...." ! Tu fais surement partie des champions qui trouvent que Randy est un guignol qui ne fait que tomber ou que Guintoli est à l'arrêt...

Pour ce qui est des titres, je te rappel que Matt Lagrive c'est pas moins de 4 titres de champion du monde d'endurance, a oui c'est vrai l'endurance ça ne doit surement pas compter comme des titres pour les pilotes comme toi !!

Et quand tu verra un pilote gagner un titre en ssp avec une honda intermoto, une suzuki moto 1 ou même une triumph qui n'avait rien a voir avec celles de Davies et Salom (il suffit de comparer les vitesses de pointe...), tu me fera signe !

ah mais attention, je ne parle pas de mon niveau la je pense si?
ensuite, nan je suis un supporter inconditionnel de randy et de sylvain.
pour continuer, je ne considère pas qu'etre champion du monde d'endurance n'a aucune valeur mais cela a certainement moins de valeur qu'un championnat de course sprint.
Pour continuer, oui je persiste a dire qu'à un moment, il va tout simplement se retrouver a pied avec ce genre de déclarations car les constructeurs n'ont pas besoin de ce genre d'image.
et je crois me rappeler un pilote (sebastien charpentier juste...) qui a fait des podiums sur des machines privé en supersport... enfin, je pense hein. ou encore un certain numéro 55 en superbike qui a fait des podium sur une ducati privé... et ces pilotes la sont encore en mondial. (bon, pas laconi c'est juste.)
Je pense me rappeler aussi que mathieu a eut une sacré chance quand il est allé en mondial.
enfin bref, je pense tout simplement qu'à ce jour, il y a des pilotes qui sont très bon (faut le reconnaitre) pour faire du mondial endurance mais qui doivent laisser leur place qui est rare a des pilotes de nouvelle génération tel que lucas mahias, louis bulle etc etc... enfin, ce n'est que mon avis hein...

Matt a fait des podiums aussi en ssp sur des machines privées donc....

Lauzitzring par exemple avec intermoto

titirosa a écrit:

Matt a fait des podiums aussi en ssp sur des machines privées donc....

et ne penses tu pas qu'il paie ses sautes d'humeur et son carractère a la con et que sans ca, il aurait peut etre eut une vrai machine?

Pour être qqn de très proche de lui, je peut te dire que ce qu'il a manque c'est surtout des euros sinon il serait comme tu le dis dans une très bonne équipe !

titirosa a écrit:

Pour être qqn de très proche de lui, je peut te dire que ce qu'il a manque c'est surtout des euros sinon il serait comme tu le dis dans une très bonne équipe !

ah mais ca, c'est le meme problème que tout le monde.
quand tu vois que des pilotes comme yohann tiberio, sébastien de rosa et j'en passe ont tout arrêté par manque de moyens, ca fait mal au coeur...

Donc ne mélange pas tout en disant qu'il n'est plus en ssp a cause de son caractère ....

titirosa a écrit:

Donc ne mélange pas tout en disant qu'il n'est plus en ssp a cause de son caractère ....

je pense que ca en fait partie. (ce n'est que mon avis.)
et je m'appuies juste en voyant ce qu'il dit dans la vidéo. ca me fait mal au coeur pour lui et pour son père qu'il n'ai pas réussi car il s'est énormément investi dans un passé proche et moins proche

Pas réussi .... Il fait quand même parti des rares français a vivre de la moto ! Et ils ne sont pas nombreux chez nous !

titirosa a écrit:

Pas réussi .... Il fait quand même parti des rares français a vivre de la moto ! Et ils ne sont pas nombreux chez nous !

quand je dis pas réussi, c'est pour un aspect purement personnel hein, il n'a pas de titre mondial. (hors endurance) et n'est pas reconnue mondialement. tu sais, en piste c'est con mais c'est simple. ou tu es un héro ou tu es un zéro. ca fait mal de le dire mais c'est comme ca.
en france, tu parles de mathieu lagrive, les connaisseurs sauront qui c'est.
en mondial, beaucoup moins. donc, tout le mal que je lui souhaite c'est de retrouver un guidon en mondial et puis voila. quand tu prends l'éxemple de foret qui est encore (a son age) en mondial supesport a jouer les 1er plans, ca inspire le respect je trouve.

Fabien forêt ne faisait pas bien mieux que Matt avec une machine privée ce qui prouve bien (ça c'est moi qui le dit) que Matt sur une tenkate ou une yam officiel on sais tous ce que ça aurait donne !

Il fera normalement quelques apparitions en vitesse cette saison mais prépare surtout un projet tout autres pour 2012 !

titirosa a écrit:

Fabien forêt ne faisait pas bien mieux que Matt avec une machine privée ce qui prouve bien (ça c'est moi qui le dit) que Matt sur une tenkate ou une yam officiel on sais tous ce que ça aurait donne !

Il fera normalement quelques apparitions en vitesse cette saison mais prépare surtout un projet tout autres pour 2012 !

a croire qu'il s'est mieu démerdé. ;)

Allez je vais au lit ! J'apprécie les discussions comme ça car je voit que tu a l'air passionne aussi !

Et tu m'a console en citant Louis bulle que je connais bien et qui j'espère fera de belles choses !

A plus dans un paddock peut être !