besoins d'info expert assurance et avis , support moteur hs

Bonjour,

voila j'aimerai savoir ce qui fais qu'une becane passe épave ou pas.
ma becane un 1000gsxr k6 est tombé suite a quoi mon support moteur ( carde ) haut coté droit a cassé. ( photo ci-joint apparement il avais deja été reparé a la soudure a froid avant que je l'achete chose que je viens de voir apres plusieur moi d'aquisition )
je passe chez mon concess juste apres que l'expert soit passé et le mec me dit qu'il a dit a l'expert que c'etait surement reparable.

pour ceux a qui c'est arrivé, est ce vraiment reparable ( c'est quand meme le cadre ) ? quel risque y a t'il sachant que je fais pas mal de piste avec j'aimerais pas avoir une mauvaise surprise .
secondement à la revente c'est pas trop un argument plaisant quand on le dit a l'acheteur potenciel...perte de chance au niveau de la vente...
perso du coup je preferais que l'on me file une somme d'argent pour me racheter un gex propre que de reparer un truc du genre et galerer a la revente le jour ou je voudrais changer de brele.

qui decide que c'est reparable ou pas ?
ai je mon mot a dire ?
comment proceder ?

il me semble que dans ton cas l'expert opte pour une changement complet de cadre et en général si tu ajoute les autres pièces et la mains d'oeuvre , il y a de grande chance pour qu'elle passe RSV

a mon avis pour l'expert c'est cadre à changer, sur mon ancien vtr le cadre etait a changer a cause des butés de fourche hs
après c'est plus si tu rachete l'epave si elle passe epave que tu peux la faire resouder

normalement c'est un organe de sécurité et depuis 5-6ans.
Donc il vont te proposer un cadre tout neuf. et résultat tu n'aura pas d'ennuis a la revente

T'as pu faire une declaration en roulant sur piste , .... quelle assurance !!??? Cadre + divers + MO , ca doit pas etre loin de l'epave

klod06 a écrit:

T'as pu faire une declaration en roulant sur piste , .... quelle assurance !!??? Cadre + divers + MO , ca doit pas etre loin de l'epave

salut en faite ça m'ai arrivé en dechargeant ma becane
assuré car option remorquage chez la mdm.
assuré pour le transport le chargement et dechargement de la machine.

a+

en déchargeant t'as explosé le support moteur!!
RAppel moi c'est quoi la marque de ta mobylette!!


P.s: humour inside!!

christoofast a écrit:

en déchargeant t'as explosé le support moteur!!
RAppel moi c'est quoi la marque de ta mobylette!!


P.s: humour inside!!

en faite j'ai decouvert apres coup que cela avais deja été reparé .... avec de la soudure a froid.

et la chute toute c.nne la becane a versé en plein sur le coté donc tout le choc a été pris sur le tampon deja fragile apparement....

ps : pas de soucis pour l'humour lol

alors ça c'est une surprise toute pourri
l'ancien proprio te l'avait dit ?

tro2spy a écrit:

alors ça c'est une surprise toute pourri
l'ancien proprio te l'avait dit ?

non biensur ......

l'esprit motard ..... ;-)

l'esprit enc....ler tu veu dire !!!
moi quand je vend une moto je par du principe que c'est un engin de
mort alors pourquoi rajouter des risques et aller en prison pour quelque
euros franchement je voi pas !!!

pour confirmation, ta brele risque de finir en RSV, pour ma part, juste une glissade, rien de cassé, juste rayé, 2200 euros de reparation, donc je n'ose imaginer le prix d'un cadre avec les heures de main d'oeuvre, car aucun expert ne te facturera une reparation de cadre, ils le font juste pour de la peinture, et encore, si c vraiment legerement rayé, crois moi je parle en connaissance de cause ;)

et comme dit plus haut, la racheter en RSV peut etre super interessant

c'est claire, tu fais recharger en alu et tu perses au bon diamètre et le pour est joué

pas de soucis, t'es assuré à la mut.. Au passage, t'étais assuré ailleurs, tu l'avais dans le beignet !!

comme dit yogui éssai de voir pour racheter l'épave de toute façon si elle voit un expert elle part à la poubelle , j'ai vu des moto qui avaient 900 bornes partir pour un cadre et deux trois conneries

Ou pas! Suffit de dire que tu t'en es mis une sur route!
Et même avis que les autres, vu comment ça chiffre vite sur une bécane, la moindre glissade c'est RSV! Alors quand le cadre est touché, on en parle même pas!
Après, comme on te l'a suggéré, l'assurance va faire un appel d'offre, et l'épave va t'être proposé au prix de la meilleure offre qui aura été faite, et en général, c'est un prix ridicule, donc de quoi faire une bonne affaire!