Avis amortisseur EMC Sportshock 3

Bonjour, je compte bien préparer mon futur 600 gex k8 "J-4" je compte faire préparer ma fourche chez fmp et changer mon amortisseur ar pour un EMC sportshock 3 qui semble être un bon rapport qualité prix et surtout bien moins cher qu'un ohlins ttx.
Quelqu'un a t'il un avis a me donner sur cette amorto?
Merci d'avance

Ben demande à FMP...lui il sait, et il pourra te renseigner sur ce qu'il faut.

Parce que ...OHLINS, WP, EMC, BITUBO...et bien d'autres...qui a vraiment essayé tout ces modèles ?

FMP ma super bien vendu les qualités de cette amorto "on peu dire qu'il en connais un rayon"mais c'est l'avis du pros je voudrais aussi l'avis du pistard loisir lambda comme moi qui utilise cette amorto et qui pourra me donner sont ressenti entre l'origine et la passage a l'EMC

Connaissant FMP de réputation , s'il vante les qualités d'un amorto , c'est que c'est du matos de qualité , et j'avoue n'en avoir entendu que du bien de ce Sportshock 3 , mais je ne l'ai jamais testé .

bon bah y a plus qu'a écrire au Père Noel pour prendre commande chez FMP

J'espère qu'on aura le même père noel !!!

Moi je me demandais si un sportshock 2 n'était pas suffisant pour un petit amateur comme moi ...

itou je roule sur la route et sur piste avec un Sporshock 1 et c'est largement suffisant

J ai une EMC sportchock 3 sur la meule , facile a régler et très bon amorto

13-ajt a écrit:

J ai une EMC sportchock 3 sur la meule , facile a régler et très bon amorto

bon ben tu vois ... content que ça e plaise vincent moi aussi je trouve ça nickel un ressenti enorme de l'ar je changerai pour rien

tyguy a écrit:

13-ajt a écrit:

J ai une EMC sportchock 3 sur la meule , facile a régler et très bon amorto

bon ben tu vois ... content que ça e plaise vincent moi aussi je trouve ça nickel un ressenti enorme de l'ar je changerai pour rien

Oui assez satisfait

tres satifait aussi du EMC 3
par contre les revision sont plus cher que chez Ohlins je crois
EMC c 140€ MO compris en faite il change tout on repart avec un neuf c pas plus mal non plus

C'est tous les combien de km les révisions d'un amorto ?
Avec mes 2000km de piste/an, je ne suis pas prêt de l'user...

mon preparateur ma dit 1 vidange par an c comme tout l'huile s'use
mais bon tout les 2 ans je trouve que c deja bien
le miena 2 ans donc il va y passé

pour info, je viens de voir que le sportshock III pour toutes machines se touche à 708€ port compris au lieu de 740 normalement chez EMC...
si quelqu'un peut avoir une meilleure remise :D

bah, moi, je dois recevoir cette semaine ma fourche préparé et un amorto EMC SP3 le tout commandé chez FMP donc je te dirais ca samedi sur carole s'il pleut pas ou a magny court le 1er mai

EDIT: en fait je suis un boulet, le EMC III est bien a 708€ chez EMC, il me semblait que c'était 740...

Erf moi aussi me tate pour le SP3 .... ou un TTX ......

Ce qui me fais ralentir un peu avec le TTX , c'est tout ce que j'ai pu entendre dans les paddocks et sur le net, ou les gars avec un TTX d'origine n'arrivaient pas à le régler , par contre après setting interne par Andreani ou autre ( encore une burne de parti ...) la oui ça marchait .....