Avis sur monture(s)

Bonjour,

Je roule actuellement en SV650S K3 (en bleu c'est plus jolie...) 35000km

Je mets à la piste à la belle saison et j'ai déjà fait 2 stages pistes avec ma belle pour me frotter au bitume (au sens figuré hein)

J'hésite entre 2 options:
- Revendre mon K3 pour acheter une piste et une route (genre speed triple, 748, ... un truc qui roule quand même quoi)
- Garder mon K3 et le transformer et m'acheter une route

Comme je débute et que je suis un poireau côté mécanique (mais souhaitant m'y mettre très sérieusement) j'ai besoin de vos avis sur l'intérêt financier de ces 2 options et l'intérêt tout court en termes de roulage (un sv transformé piste ou une sportive déjà piste). Pour la piste si jamais je rachète une moto dédiée je pensais mettre un budget de 4000€ à l'achat. Et pour la transfo de mon K3 je ne suis pas le genre à acheter directement le full package piste... je compterais y aller progressivement

Donc voilà lâchez les chiens et dites moi ce que vous feriez ou si je me pose de mauvaises questions au mauvais mauvais et au mauvais endroit ;)

Tchouk

l'avantage du sv et que tu trouve beaucoup de pièces! (au cas ou) Smile

c'est une machine super fiable, et je pense que c'est bien pour commencé! Smile

Garde le SV et prends une moto pour la route.

y'a déjà de quoi faire avec un SV sur piste Twisted Evil

et en plus elle est pas cher en entretien et peu gourmande en consommables (plaquettes, pneu, kit chaine..etc) et comme dit yotch il y a de la pièce en occaz pour l'équiper ou réparer

motocool

Je ne sais pas si vous êtes aussi rapide sur piste que pour répondre aux messages mais en tout cas c'est super sympa!

A votre avis j'en aurais pour quel budget de la transformer en piste? Quels sont les premières choses à changer?

Merci

Si tu ne souhaite plus utiliser ton SV sur la route, tu peux te séparer des pièces qui ne te serviront plus. Sa te fera une petite trésorerie pour tes poly ou autres.
Regarde sur leboncoin, y'a pas mal de poly proposé d'occasion thumleft

comme le dit hugo! tu vend t'es pièces d'origine ( qui partent assez vite) a un bon prix et tu aura de la trésorerie pour la préparé piste Smile

Pour la rapidité sur piste, on fais ce qu'on peut lol!

Ok c'est noté je vais plutôt partir sur une transformation. Vous pourriez me dire à peu près ce qu'il y a à modifier pour ne pas faire le poireau sur la piste?
Merci

met des polys, protège la,durite avia, bon pneus et applique toi sur les traj !

va voir ici Wink

https://www.motopiste.net/technique-moto-f3/question-pour-mon-sv-t34685.htm

Le minimum je pense c'est poly, durite avia et des pneus qui vont bien.
pour commencer je pense que c'est pas mal. Après si tu as le budget tu peux investir dans les protections carter et moteur, c'est un plus en cas de chute

Salut
je roule avec un sv de 2001
C'est pas un gex mais je m'amuse bien avec !
tu peux trouver beaucoup de pieces pour la preparer d'occaz meme les rechange en cas de chute !!
Et tu as des correspondance pieces avec d'autre moto
Wink