parlons un peu d'argent... qui veut acheter la dorna ???

MotoGP : Dorna à vendre ?

Selon des rumeurs qui circulent actuellement à la City de Londres, Dorna, l’entreprise espagnole qui possède les droits des Grands Prix moto, pourrait changer de propriétaire au début de l’année prochaine.
Edgar Jessop a expliqué les détails de cette possible opération financière sur le site bikesportnews.com, après consultation avec quelques financiers. Tout d’abord, il faut préciser que la Dorna a pour actionnaire majoritaire la société d’investissement Bridgepoint. Celle-ci a acheté la Dorna à un autre investisseur, CVC, pour environ 500 millions d’euros quand la commission européenne a décidé voici quelques années qu’en raison des lois anti-monopoles, CVC ne pouvait être propriétaire des droits de la F1 et du MotoGP en même temps. CVC a donc gardé la F1 et vendu la moto à Bridgepoint.


Il est temps de vendre la Dorna, selon un financier britannique, car le futur départ à la retraite de Valentin Rossi va dévaluer l’entreprise. On a constaté effectivement lors de la convalescence du champion italien après sa blessure du Mugello que les audiences télé baissaient de 30 à 40% en son absence. Il est donc d’autant plus temps de vendre que l’arrivée de Rossi chez Ducati devrait donner un coup de fouet positif à ces mêmes audiences.


Bridgepoint veut bien sûr récupérer son investissement, mais faire aussi un maximum de bénéfice. L’argent investi est celui des banques, dont on a entendu beaucoup parler ces derniers temps.


La valeur de la Dorna début 2011 justifiera-t-elle sa vente par Bridgepoint ? En fait, tout dépendra de la valeur que contribuera à lui donner l’homme le plus important du monde de la compétition moto : Valentino Rossi.

Inquiétant que tout repose sur les épaules de Rossi

Ok, c'est un demi-dieu, mais quand même . . .

Il y a d'autres qui prendront le relève derrière . .

attention, c'est pas un communiqué de la drona elle même.

Faut le prendre avec des pincettes... mais si c'est publié, comme on dit, "y a pas de fumée sans feu."

Et faut pas s'inquiéter, y en aura un nouveau pilote hors norme. Y en a toujours un un peu au dessus du lot. Rossi pour la moto, Loeb pour le rallye...

Et en f1 y a plus de monopole comme avoit eu schumi et tant mieux pour le spectacle !!! E le championnat se porte toujours aussi bien.

Mimil121 a écrit:

Inquiétant que tout repose sur les épaules de Rossi

Ok, c'est un demi-dieu, mais quand même . . .

Il y a d'autres qui prendront le relève derrière . .

Inquiétant certes, mais cette année à Barcelone il y avait personne, alors que c'est un des week-end motoGP où il y a le plus de monde d'habitude, les gens en ont déjà rien à foutre du moto2 et de la 125, alors quand il y a pas rossi ...

C'est bien dommage, mais bon ...

Barcelone , c'est surtout le changement de date qui a fait mal

Début Juillet , un grand nombre de Français y allant d'habitude ne c'est pas déplacer , et les espagnols idem .... parce que faut aussi être courageux sous un soleil de plomb .
C'etait un mois plus tôt avant , et déjà , tu cuisais dans les tribunes ...

Faut qu'ils reflechissent un minimum

pop a écrit:

Mimil121 a écrit:

Inquiétant que tout repose sur les épaules de Rossi

Ok, c'est un demi-dieu, mais quand même . . .

Il y a d'autres qui prendront le relève derrière . .

Inquiétant certes, mais cette année à Barcelone il y avait personne, alors que c'est un des week-end motoGP où il y a le plus de monde d'habitude, les gens en ont déjà rien à foutre du moto2 et de la 125, alors quand il y a pas rossi ...

C'est bien dommage, mais bon ...

et quatres dates en espagne dans la saison, faut en avoir dans le porte monnaie pour toutes les faires, d'autant qu'avec le nouveau circuit d'aragon, j'aurai préférer tester la nouveauté moi aussi... si j'étais espagnol où frontalier... ou pété de tunes.

Sans droit télé et sans argent il n'ya (hélas) pas de sport de haut niveau.
Sans Rossi il y aurait moins de télé sur la moto.
Mais même sans lui il y aura toujours du spectacle sur la piste (à voir des tribunes ou à l'écran).
Plus de spectacle (à mon avis) que sur les courses de F1 (même si c'est vrai que ça c'est un peu amélioré ces derniers temps) ou sur les match de foot.
S'il y avait moins de foot à la télé et un peu plus d'autres sport (donc de moto) ce ne serait pas un mal.
Bref en avoir pour tous les goûts sinon le foot va étouffer tout le reste.

la finance commande, faut espérer que le sport garde son mot à dire.

Si un peu de monde vient aux GP ils vont peut-être penser à réduire un peu leurs tarifs . . .

Moi payer ce prix pour être tassé dans la tribune 24h avant pour avoir une place bof, ça me tente moyen (peut être pour ça que j'y suis jamais allé)

Par contre 10€ pour le championnat de france SBK où je peux approcher les teams et circuler partout dans les tribunes avec un spectacle très sympa + side aussi j'ai vraiment apprécié

Pareil pour moi Mika

je suis allé au grand prix de france y' a 2 ans et c' est pas si blindé de monde que ça non
plu, j' ai pu approché quelques moto gp de près et être à moin de 10 mètre de Valentino,
pedrosa, Hayden, RDP, et Stoner pour les questions après les essais.

Pourtant j' ai horreur d' être dans la foule comme des bêtes attendant leurs cranulées !
C' était acceptable en terme de monde et pour le prix la prestation ne ma pas déçu.

J' ai juste + de 8h de route pour y aller à chaque 24h ou gp

On est un peu HS là, mais perso, je trouve inadmissible la façon dont le spectateur est traité au Mans. Y a trois tribunes blindées qui se battent en duel et dans la pelouse, tu vois pas grand chose...sans compter qu'une année sur deux il flotte dans la Sarthe alors la pelouse se transforme vite en gadoue
A Magny Cours au moins, tu as de la place pour t'assoir...

et ouai, autant allez voir le WSBK, on en a plus pour son fric...

C' est pour ça que je suis qu' a 1h15 de magny-cours et pas du mans

djedaylle46 a écrit:

C' est pour ça que je suis qu' a 1h15 de magny-cours et pas du mans

Moi aussi 1h15 de Magny et 2h du Mans, mais ce serait l'inverse, je n'irai pas plus que ça au Mans