Test officiel Portimao et Philip island WSBK 2011

petite question, y a-t-il une grose diff entre la rsv4 de biaggi et camier, et celle ne "nitro"?
quelle fut la reaction de nitro apres la course, satisfait, déçu, et la moto ?

D"apres les (super ) commentateurs d'Eurosport, l'aprilia d'Haga n'a rien a voir avec les officielles, et comme ils savent deja tous ce qui va ce passer cette année, y'en à un qui a deja declarer qu'Haga ne fera pas un seul podium cette annee.
Ahhh, ces Journalistes !!!!

Voila des questions pertinente comme je les aime !
Premierement je tiens a preciser que notre week end a plutot mal commencer a cause d'un serieu probleme de chattering...sur ce p**** de circuit...la moto que Nitro a est identique a celle de Camier et un ton en dessous de celle de Biaggi je n'ai pas le droit de donner des specifications techniques sur les differences mais oui il y'en a...Lors de la superpole on a eu une malchance terrible au moment de demonter la roue pour lui mettre la qualif le roulement s'est grippé du coup impossible de sortir la roue , il a donc du partir avec la deuxieme moto et n'a pas reussi a faire son temps...malgres un week end assez difficile pour nous on est TRES satisfait de cette premiere sorti et le pilote a manifester sa satisfaction aussi ! on prend 16 point sur un circuit qui n'est pas tres favorable a la RSV4 , n'oublions pas que camier Biaggi avai deja fais des essaie priver a phillip island en plus des teste officiel...Je pense qu'il faut encore un certain temps d'adaptation a Nitro pour exploité a 100% la moto...Ha oui j'oubliais, s'il n'a pas reussi a tenir le rythme sur la deuxieme manche c'est tout simplement a cause du pneu arriere qui a la mi course la laché...merci a pirelli...sinon je pense qu'il aurais pu lutter pour le podium...on reviens avec quelques regrets mais au final on prend des points sur les deux manches alors que plein d'autres sont passer au travers...

tu vois aricoon ces sois disant journaliste n'on pas la moindre idée de ce qui se passe a l'interieur et je pense etre un peu plus au courant du deroulement des chose que ces deux debil de comentateur d'eurosport !

Je sais, je pense a 100 % comme toi, d'ou mon devant le mot commentateur !!

je suis un peu remonté car oui on s'attendai certe a mieu mais le week end a été positif aussi pour le staff on commence a comprendre le comportement de la bete de mieu en mieu...et le pilote commence a se sentir a l'aise...donc merci de pas laisser de commentaire affligeant qui pourrais etre enervant! je suis ouvert a toute les questions mais pas du genre " pk il a fais dla merde ou olalalala si y fais ca tte l'anné..."


Peace

aricoon a écrit:

Je sais, je pense a 100 % comme toi, d'ou mon devant le mot commentateur !!

Oui oui tkt je ne dis pas ca contre toi mais je sens deja venir les boulets...alors j'anticipe

cool merci mec, il merite vraiment ce pilote, deux années de suite il frole le titre, contre bayliss, ya 2 ans et spies l'année derniere, on espere qu'il arrivera à l'avoir son titre

merci pour ce "journalisme" d'immersion dfx c'est cool

salut mais que c est il passer en Angleterre il aurais pu faire un meilleur résultat
je suis deg

Come Back de Donington....

Justement, j'attendais de tes nouvelles


Il a grave bien roulé Haga, surtout à la première

Bon à la deuxième il s'est un peu vautré ....

Vous avez trouvé de bons réglages ??

Quel est ton rôle dans l'équipe ?

Est-ce que vous partagez des moments avec le piltoe, où c'est complétement à part mécanos/pilotes

Stylé qu'il claque un meilleur temps que Biaggi et Camier

cela s'annonce très bien pour cette saison !!

Mimil121 a écrit:

Justement, j'attendais de tes nouvelles


Il a grave bien roulé Haga, surtout à la première

Bon à la deuxième il s'est un peu vautré ....

Vous avez trouvé de bons réglages ??

Quel est ton rôle dans l'équipe ?

Est-ce que vous partagez des moments avec le piltoe, où c'est complétement à part mécanos/pilotes

Stylé qu'il claque un meilleur temps que Biaggi et Camier

cela s'annonce très bien pour cette saison !!

Effectivement le week end avait bien commencé avec une superpole reussi et une bonne 5eme place

Premier course correcte puisque devant les deux aprilia officiel ....malgres un avant bras droit tres douloureu...

La seconde manche avait bien debuté mais une petite erreur la mi definitivement out de la course ....l'equipe a quand meme apprecié qu'il termine la course avec un levier de frein plié !

La saison ne fait que commencé et on avance a grand pa avec cette RSV4 , il est de plus en plu a laise avec la machine et les resultats ne feront que s'ameliorer !

Moi mon role dans l'ecurie concerne les pneus et les entretiens generaux de la machine .

Coté relation avec le pilote c'est parti de rigolade le soir , boutade et j'en passe , c'est un mec super simple , souriant jamais enervé , gran sang froid et tres pro , puis ce n'est que le debut de la saison , encore un peu timide mais ca passera avec le temps

Voila Mimil j'espers avoir repondu correctement ;)

génial pour c est commentaire et on lui souhaite d etre devant les 2 aprilia d usine meme si il n a pas le meme moteur d apres eurosport

vraiment merci

super merci


ça fait plaisir . .


je me ferai bien une saison en RSV4 (quand elle sera compétitive stock et que j'aurais de l'argent)

prochaine à assen, ça va être bon aussi . .

en tout cas je serai la en spectateur au nurburgring encore cette année!

eurosport et ces comentaire legendaire....ne vs arretez pas au nombre incroyable de debilité kil raconte....les moteurs sont les memes...lelectronik est diferente dou l'ecart de puissance...rien avoir avec le moteur....

et l'histoire de biaggi et ses trajs durant la superpole,ça donnait quoi dans les paddocks?

Biaggi a ruiné pas mal de pilote en superpole dont Haga...ses movaise trajectoire ne sont pas passé inapercue...son comportement reflete clairement sa personalité...un week end loupé dans tout les sens pour lui a mon grand plaisir ! Un pilote avec une experience comme la sienne ne peut pas avoir un comportement comme celui la sur un circuit...Biaggi est le mal aimé du paddock et a par ses fans tres peu de monde l'apprecie...faut aussi dire qu'il entretien cette sale reputation !

je ne sais pas si on dois aimer ou détester biaggi
par sont vécu sportif il est bon mais sont comportement sur piste est vraiment a discuter

ou alors il a besoin de sa pour avancer

merci de nous faire partager cette experience

ça fait réver

Sympa de nous faire partager ton quotidiens...tu as bien de la chance.

Tant qu'à Biaggi je le supporte pas...monsieur je m'la péte, j'suis l'plus fort déjà à son époque GP cela se passait mal avec Rossi et d'autre pilote ainsi que dans l'paddock, voir même dans son propre box.

Continue de nous faire réver......thanks

Franchement c'est super fe pouvoir vivre ça de l'intrieur par tes petis récis,merci.





Euuu vous cherchez pas un chauffeur pour le peetit magnum par hasard ??

Carrement ! moi j'ai une petite question technique, l'an passé j'ai entendu dire que les RSV4 d'usine avaient une distribution par pignon intégrale et non chaine/pignon comme sur celle d'origine est ce vraie ? Car la commission (ou je sais pas trop comment ca s'appelle) avait dit que cette année il n'aurait plus le droit d'utiliser ca...

Et secondement si c'est la cas le gain est il réel lorsqu'on a une cascade de pignon intégrale? Je me doute qu'il y ait une peu moins de perte d'énergie mais de la a ce que ca soit considérable, je doute ...


Merci :D

encore une question technique

les pros enlèvent des protèges dents ( enfin je crois ) pourrait ton m expliquer leurs raisons, pour moi qui est fait de la boxe française en amateur je le comprend mieux son intérêt ( en boxe )

merci serge