Nouvelle monture pour 2011, VTR 1000!!!

J’ai cru lire plus haut que dans la modif complète il y avait une pompe à essence , c’est peut être ça aussi le problème !

Peut être... je me demande aussi si le fait de mettre les mises à l'air des carbus en dehors de la boite à air n'est pas une connerie... la pression en roulant augmente, et du coup, j'ai trois pressions diffrentes...
Sous "pression" dans la boite, pression atmo pour les cuves et les boisseaux, et pression "d'aspiration" du moteur...
sur le schéma, y'en a que 2....
je vais essayer de trouver des docs sur les carbus de ZX7R, air forcé + carbu...

Lelojucy a écrit:

J’ai cru lire plus haut que dans la modif complète il y avait une pompe à essence , c’est peut être ça aussi le problème !

En plus, en regardant de plus près la photo de sa boite à air, outre l'arrivée d'essence par pompe, je vois que les mises à l'air sont dans la boite à air
j'assayerai....