GSX R 1000 2002

1000 GEX DE 2002 avec commande reculer light tech maître cylindre Brembo PR 19 durit avia avant plaquette Brembo avant carénage piste avec récupérateur d'huile et silencieux arrière Yoshimurat voila des photo



et une combi Vidal Sport pour y rentrer la cabine ventrale (elle prend un peu de place ) gant Vidal botte TCX et casque Lazer
je sais !!!!!! sur la photo le pilote a encors des progret a faire

y a du cuissot bienvenue sur le forum!

mdr c'est pour ca la conbi sur mesure

salut a tous je resore ce post pour parlé de mes amilioration que j'aporte cette année a ma machine

deonc je pars sur un preparation des amortisseur

je la fais faire par fmp du coté de Lyon

j'ai decidé apres avoir longuement réffléchie avec des connaisseure et mon porte feuille

et la conclusion en ait que je change les 3 ressort de la moto et un reconditionnement des amortisseur complet ((normalement) frank prendra la décision finale )

j'avais envoyé la fourche de mon r6 a FMP, il est super cool franck, il a pas hesité a m'appeler pour me poser des question sur ma facon de rouler

ca lui fera pas de mal Pascal.

quand tu va sur lyon hésite pas a passer un coup de file si t'as envie d'une bière.

MoOn a écrit:

ca lui fera pas de mal Pascal.

quand tu va sur lyon hésite pas a passer un coup de file si t'as envie d'une bière.

a ben si en plus tu me prend par les sentiment

par contre frank ma annoncé quel que chose qui me plais guere il ma dit que mon pied de fourche par rapport au piston de fourche avait du jeu il ma dit qu'il ferait tout pour qu'il puisse le reparé c'est un gars super (accessible compréhensif a l’écoute disponible le top quoi )
rien que pour ca je ne regarderais pas la depence de son travail
j'ai adoré quand je suis arrivé dans son petit local avec la notoriété que l'on lui donne je n'aurais jamais cru que ce soit comme ca je m'attendais a quel que chose de plus ... enfin qui ce voit mieux quoi meme mon gps a eu du mal a trouvé sont adresse lol cela ma vraiment impressionné par contre on peu vraiment faire confiance sont attelié et vraiment digne d'un pro et j'ai adoré les remerciment des pilote accroché au mur la on retrouve quel qu'un qui a la simplicité dans l’âme vraiment bluffé

foinfoin43 a écrit:

on peu vraiment faire confiance sont attelié et vraiment digne d'un pro et j'ai adoré les remerciment des pilote accroché au mur la on retrouve quel qu'un qui a la simplicité dans l’âme vraiment bluffé

Ca c'est gage de qualité !

Avec ca foinfoin tu vas passer sous les 1'05.........

tu laisses tomber anti dribble.?

Pour moi il faut que j attende la douceur pour faire la. Peinture.......

Je vais aussi me renseigner pour reconditionner l amortisseur, j en ai récupéré un avec un ressort hyperpro.... et éventuellement modif fourche façon trx cup (une brassure sur la cartouche pour modifier l écoulement d huile.

Allez bon Noël........ et abuse pas pour pouvoir rentrer dans la Vidal......

salut a tous

ma gex en 2013

changement et preparation amortisseure de la machine pour 2013

il on ete preparé chez fmp je n'est plus qu'a les recupéré et remonté

+ une comande flipup pour embrayage et une bull haute double courbure
+ refixation d'origine des etrié de frein
et comme chaque année la vidange du moteur
avec huile 300 v 10w40 et changement du filtre a huile et nettoyage de celui a air
et chamgement de pneu un train complet power slick michelin gomme intermédiaire

des photo seront a venir

ca y'est j'ai fini de remonté la machine

elle est prete pour sont 1er roulage a issoire pour le stage h2s

je prendrais des photo promis !

Tu roules qd a Issoire foinfoin?

Les chrono font fondre foinfoin cette année avec cette préparation fourche amortisseur

je l’espère sinon je crains le pire !

voici la moto fin prete pour allez roulé

ca commence le 31/03/2013 a issoire avec h2s

tres peu de changement exterieure
a par la bulle et une poignet flip up

sinon le reste vien de l'interieure

changement de tous les amortisseur

avec reglage le tous par un pro "FMP"

Slt, je pense que tu va voir la de des le 31 avec fourche et amortisseur préparé

T aussi investit ds les chauffantes?

Ca rigole pas cette année!

Alors bon roulage le 31 et profiter bien des conseils du Dominique!

c'est pas mauvais de laisser les chauffantes
sur la moto au repos ?

virus481 a écrit:

c'est pas mauvais de laisser les chauffantes
sur la moto au repos ?

ah je sait pas

mais comme c'etait la 1ER fois que je l'ai essaye ........................................................
...............................................................................................................................il faut bien s'avoir si ..................................................................