question fourche r6 2010

voila j'ai une petite question sur la fourche du r6 que je vient d'acheter plus particulierement les vis de réglages au bas de la fourche :
sur le reglage qu on modifie à la clé les deux cotés ne sont pas a la meme auteur

pouriez vous me dire a quoi correspond ce reglage ?

en bas de la fourche il me semble que c'est la précontraite ;)

ok merci je vais me remetre dessus ce soir

Ah nn nn ce n'est pas la précontrainte en bas.
En bas c'est la compression lente et rapide. La précontrainte est en haut, avec la détente (petite vis au milieu).
Voila ;)

ah ben mince alors
désolée je pensais mal :(
me suis basée sur la fourche de ma zx6r
mais j'ai oublier que sur la showa bpf les reglage sont pas mit de la même facon que les autre fourche

Merci quand meme ;)

GEX78 a écrit:

sur le reglage qu on modifie à la clé les deux cotés ne sont pas a la meme auteur

pouriez vous me dire a quoi correspond ce reglage ?

C'est le réglage de la compression rapide. En gros, tu sers à fond, puis tu fais 1,5 trs dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Tu ne devrais plus avoir besoin d'y toucher par la suite.

ok je pensait au contraire le serrer à fond vue que j'arrive en butée au freingage ou alors faudrait que je retouche a la precharge du ressort
je precise que j'ai des cartouches ohlins

Je n'ai pas de kit cartouche, mais seulement une fourche préparée Chaplain. La compression rapide ne sert qu'à la gérer mais sur des mouvements rapides, genre bosse. Ce que l'on utilise le plus, mais je suis pas un top pilote, c'est la compression lente, soit la BTR. Pour ton pb de butée, revois ta précontrainte dans les limites de la course morte, et si cela n'est pas suffisant, faudra ajouter un peu d'huile.