Promosport catégorie amateur

Juste par curiosité, vous pourriez mettre les prix ?

Z'avez une idée de ce que peut apporter une K9 par rapport à une 2000 (de 106 cv qui plus est...), niveau chrono ? 1 seconde ? 2 ? Plus ?

2 secondes par la enfin sa dépend mais tu gagnes en maniabilités, reprise, freinage, suspat ...

Je vends la mienne dans les 6000 € elle a 4200 Kms

c'est à peu près ce à quoi je pensais, niveau chrono. Mais c'est difficile à vérifier, car même si je trouvais des chronos de l'époque, dans la presse par exemple, les pneus n'étaient surement pas les mêmes qu'aujourd'hui...

Merci pour l'indication de prix...

Carpiste a écrit:

Idem je vends ma zx6r début aout !

Haga on a bien bataillé !

J'ai quelques photos de toi ;)

oui super course bravo à toi , dans le dernier tour juste quand je voulais attaqué il y a eu un drapeau jaune , dommage car j'avais préparé mon truc j'ai eu le temps de t'observer toute la course .

fait péter les tofs mon ami !!!

jadespearl a écrit:

oui cochise 3 ans pour le promo normale

dc pour 2012 faudra un K9 mini


la moto un sport de riche pour les pauvres

C'est pas ça, c'est 4 ans à compter de la sortie d'un modèle (type mines).

Une R6 2008 est homologuée jusqu'en 2012 inclus.
Une R6 2010 est homologuée jusqu'en 2014 inclus.

https://www.telemat.org/FFM/promosport/?cs=4.a69a7371673ccf11f69969bb511aeb88eb87bf98b40f72623f2a44883ce2990e5548e2a47fc1440154cabb490c7bb831f37ed65b0c7443225d5e864257dae6d65535

ouf j'ai eu peur !!!!! j'avait prevue un 2008 pour l'an prochain

Petit résumé du Week-end:

[url=]

la 2010 jusque 2015

hagaryo a écrit:

Carpiste a écrit:

Idem je vends ma zx6r début aout !

Haga on a bien bataillé !

J'ai quelques photos de toi ;)

oui super course bravo à toi , dans le dernier tour juste quand je voulais attaqué il y a eu un drapeau jaune , dommage car j'avais préparé mon truc j'ai eu le temps de t'observer toute la course .

fait péter les tofs mon ami !!!

Dommage mais tu as fais toute la course derrière mon pot ?

classe les tofs!

oui dans ton pot on peut le dire comme ça

Petit CR du weekend de promosport Découverte au Mans 23 24 juillet

Arrivée sur le circuit vers 12h30 avec ma femme, une 1ere pour elle !
On s’installe sur le paddock et on retrouve Cédric et V 100 des potes avec qui on passera tout le weekend, je roule avec Cédric dans les même chronos à Carole, on part ensemble sur la séance libre a 14H 20.
Entre tps on retrouve dam’s et anna (potes qui a fait toutes les photos ) et sa femme



Rappel des objectifs
Top 20 et 54 en chrono, chrono de début mai 1.56.2
Pression, niveaux on part sur la séance libre 1 tour de chauffe et a fond !!!
8 tours en 15 min court mais bon ce circuit est vraiment top la moto va bien le pneu est propre
C’est fini pour aujourd’hui



Samedi midi : qualif ! la faut envoyer c’est important
2 sessions de 43 motos je suis dans la première (faites au pif, )
Pit lane :





1 tour de chauffe et gazzzzzzzzzzzzzzzzzz
55 54 56 grrrr un bouchon je laisse une fin de tour pour me reposer et laisser filer le bouchon
Avant le raccordement gazzzzzzzz pour un tour chrono 2 tours plus loin 52.9 a l’alfano yesss !
10 tours bouclés pendant cette qualif de 20 min soit presque la course ! je suis en forme

Verdict du transpondeur 1.53.2 (décalage entre le tour transpondeur et alfano)
Je suis 10e de ma session
La deuxième session part
Âpres celle-ci je me retrouve qualifié en finale A a la 23e position juste devant Cédric 24e a 2dixiemes
Trop, fort on partira cote cote sur la 6e ligne.

Grrrr je rate le top 20 mais bon le chrono est la !

Dimanche les courses !
8H30 du matin…. Une finale A bien matinale 9 degré dans la bagnole
Pre grille a 8H10 je suis chaud patate !
On se place sur la grille, tour de chauffe grille a nouveaux puis gazzz sur le vert
Depart correct mais je coupe trop tot avant la dunlop je perds des places , gamelle devant dans le gauche de la chicane , ca passe quand meme gaz pour les 11 tours de course
Je passe la ligne 18e et meilleur chrono en 1.52.3 ca ‘y est j’ai mon top 20







Repos blablabla sur le paddock et préparation pour la deuxième course a 15h 55



préparation :




Départ pas trop mauvais je soude jusqu'à la dunlop pour faire la même que ce matin
Grosse chute dans le Gauche de la chicane juste devant moi ca me casse a vitesse et le tps de trouver un chemin dans le bordel j’ai perdu pas mal de place. On me voit dans cette vidéo prise de la tribune dunlop



Je repars taquet : je suis chaud, la moto va bien je tombe en 52 regul direct et entame une belle remontée je double , double c’est top bon , des 1000 dans les virages , un 750 K5 dans la ligne droites ( je lui ai mis une Valise c’est mon petit 600)





Pour arriver a 2 tours de la fin derrière Cédric ( moins gêné dans la chute )



Je le suis et je me rends compte qu’il a un peu coupé, je lui fait les freins dans le raccordement au dernier et passe le damier quelques mètre devant lui
Je suis 14 e yes !!!!! top 15 lol meilleur chrono 1.52.01 un peu déçu de pas avoir fait un 51 mais bon ca sera pour la prochaine.

De retour au stand Cédric m’apprend qu’il s’est pris un cailloux dans la main a chute du premier tour et qu’il en a chié tte la course…
on range pépère le stand en buvant des bières on fait même péter une bouteille de champ ! ( une pour pourrir les motos , 2 pour boire lol )
On fait une petite photo de groupe :







Merci a tous pour ce top weeekend !

Au top !!!!

Par contre y a que moi que ça choque de voir qu'en PromoAmateurs certains on des groupes électrogènes????

ben oui
moi je part pneu froid je chauffe sur les tours de chauffe ca ma jamais dérangé!
1 er virage a fond genou par terre!

après c'est pour le kif Moto gp stailllllllll lol

Je trouve ça vraiment trop abusé ! Paye ton "amateurisme"...tout comme les inégalité...

jadespearl a écrit:

Petit CR du weekend de promosport Découverte au Mans 23 24 juillet

Arrivée sur le circuit vers 12h30 avec ma femme, une 1ere pour elle !
On s’installe sur le paddock et on retrouve Cédric et V 100 des potes avec qui on passera tout le weekend, je roule avec Cédric dans les même chronos à Carole, on part ensemble sur la séance libre a 14H 20.
Entre tps on retrouves dam’s et anna (potes qui a fait toutes les photos ) et sa femme



Rappel des objectifs
Top 20 et 54 en chrono, chrono de debut mai 1.56.2
Pression, niveaux on part sur la séance libre 1 tour de chauffe et a fond !!!
8 tour en 15 min court mais bon ce circuit est vraiment top la moto va bien le pneu est propre
C’est fini pour aujourd’hui


Je suis 14 e yes !!!!! top 15 lol meilleur chrono 1.52.01 un peu dessus de pas avoir fait un 51 mais bon ca sera pour la prochaine.

De retour au stand cedric m’apprends qu’il s’est pris un cailloux dans la main a chute du premier tour et qu’il en a chier tte la course…
on range pépère le stand en buvant des bière on fait même péter une bouteille de champ ! ( une pour pourrir les motos , 2 pour boire lol )
On fait une petite photo de groupe : ( je la poste des que je l'ai !)

Merci a tous pour ces top weeekend !

Bravo pour ton week end de course !!! Le Mans c'est vraiment top: la seule chose qui me manque des promos !!!

HS: ta remorque est une rocajacque ?

Non c est fortement inspire mais fait maison!

skunkeur a écrit:

Au top !!!!

Par contre y a que moi que ça choque de voir qu'en PromoAmateurs certains on des groupes électrogènes????

c'est quoi le promo amateur ??

jadespearl a écrit:

Non c est fortement inspire mais fait maison!

Bravo j'y est cru !

compte rendu sympa, félicitation pour t chrono et place
si pas hazard quelqu'un a des photo d'une ducati orange n°28 je suis preneur meme si c des photo dans les gravier, lol

Bravo Jadespearl: pour le CR et pour les courses !
Bien sympa à lire !!

merci!

bicylindre j'ai pas desolé
tu reviens a carole?

j'ai rajouté la photo de groupe des potes du team 83!

hagaryo a écrit:

skunkeur a écrit:

Au top !!!!

Par contre y a que moi que ça choque de voir qu'en PromoAmateurs certains on des groupes électrogènes????

c'est quoi le promo amateur ??

"Découverte".....

skunkeur a écrit:

hagaryo a écrit:

skunkeur a écrit:

Au top !!!!

Par contre y a que moi que ça choque de voir qu'en PromoAmateurs certains on des groupes électrogènes????

c'est quoi le promo amateur ??

"Découverte".....

ah ok , parce que tout le monde est amateur en promosport , dans toutes les catégories .

jadespearl a écrit:

merci!

bicylindre j'ai pas desolé
tu reviens a carole?

non fini pour moi
je me concentre pour l'an prochain, mdr

voici un petit lien, avec mon frere on devient des star lol

http://www.respectsport.fr/article-dimitri-et-wilfried-moreau-80411065-comments.html#anchorComment

Non mais sinon on peut jouer sur les mots pendant 4 pages...

Tout ça pour dire que je trouve ça abuser, d'autoriser les groupes électrogènes à ce niveau là de la compétition...le but c'est de "découvrir" la compétition moto...et si la course à l'armement commence là ça devient chaud...

Y en a beaucoup qui ont des couvertures chauffantes en prégrille.
Enfin, quand je dis beaucoup, c'est pas la majorité, mais y en a pas mal. Au moins une dizaine.
Bon, après, c'est pas non plus ça qui fait la différence, hormis peut-être dans le premier tour, mais bon... A part si tu joues le podium, ça doit pas changer grand chose !
Pour certains, je pense que c'est surtout une question de confiance, ça les rassure de savoir que les pneus sont déjà chauds.
Perso, ça me dérange pas plus que ça, mais ça m'a impressionné à la première course !

Bicylindre: Marrant que tu cites ce site ( )j'ai eu un message sur mon site donnant l'adresse de respectsport. C'était toi ?

Moi cela ne me choque pas du tout de voir des gars avec des groupes en pré grille ! C'est autorisé par le règlement alors pourquoi s'en priver ?

Course à l'armement, moyens financiers etc....

Ah sa c'est sur

Mais c'est partout pareil c'est l'argent qui au final va faire la différence. C'est pareil pour les pneus. Certains passent 3 arrières dans le week end tandis que d'autres juste 1 train (et encore ils partent pas avec du neuf)

Le règlement est le règlement

je comprends ce que veut dire skunkeur, c'est que c'est une catégorie amateur parmi les amateurs. Le but cette catégorie est d'ouvrir la compet' au plus grand nombre, s'il faut investir dans bcp de matos alors ça devient une categorie hyper elitiste et on s'eloigne de l'esprit de départ car financièrement trop contraignant.

superman999 a écrit:

je comprends ce que veut dire skunkeur, c'est que c'est une catégorie amateur parmi les amateurs. Le but cette catégorie est d'ouvrir la compet' au plus grand nombre, s'il faut investir dans bcp de matos alors ça devient une categorie hyper elitiste et on s'eloigne de l'esprit de départ car financièrement trop contraignant.

Exactement plus compréhensible comme ça...Merci !

Nickel le CR jades' !! on s'y croierai :D

dit donc j'ai l'impression que tu as encore progresser depuis que je t'avais au vigeant avec moto festa debut juillet :D
(CBR1000 couv zebres :p )

A une prochaine en tout cas !

cochise34 a écrit:

Bicylindre: Marrant que tu cites ce site ( )j'ai eu un message sur mon site donnant l'adresse de respectsport. C'était toi ?

c'est pas moi, bizarre
le gars fait ça pour son plaisir, il a peut etre vu l'adresse de ton site sur ta moto ou autre part

merci pitiyo

pourtant j'ai fais 1 aprem a carole entre le vigeant et la course au mans
mais bon l'ambiance course.... tu roules au dessus de tes pompes et tu progresses ( ou tu te bourre lol)

jadespearl a écrit:

mais bon l'ambiance course.... tu roules au dessus de tes pompes et tu progresses ( ou tu te bourre lol)

c pour moi ce com, mdr

bicylindre a écrit:

c'est pas moi, bizarre
le gars fait ça pour son plaisir, il a peut etre vu l'adresse de ton site sur ta moto ou autre part

Non, sur ma moto ça m'étonnerait ! (vu qu'y en a pas !! lol)
Peut-être recherche google, tout simplement.
Coïncidence alors !!

non biclylindre!

j'aurais pas oser:!
t'étais déjà en 50 au mans?

pour la course a l'armement ca sert a rien sauf pour le trio de tete
le nombre du mec en finale B avec la totale ohlins les couv le power commander......

bref un meule full stock " bien reglé" et de l'entrainement ( ce qui représente aussi des différences car faut les sortir les 100 euros par jour pour rouler régulièrement et progresser)

a mon sens le meilleur moyen d'aller vite

C'est clair , plus j'ai de la pièces sur les meules moins j' avance , après faut pas se bourrer .

jadespearl a écrit:

bref un meule full stock " bien reglé" et de l'entrainement ( ce qui représente aussi des différences car faut les sortir les 100 euros par jour pour rouler régulièrement et progresser)

a mon sens le meilleur moyen d'aller vite

Meme pas regarde moi ma mob est full stock (j'ai juste la cartouche Akra) pas de prépa suspension ou autres et les entrainement le dernier que j'ai fais remonte à Mars. Le tout est d’être bien régler je parle surtout pour les suspat. Après tout est question de maitrise

Après faut pas oublier non plus que les équipements que l'on mets sur nos motos font partis du plaisir aussi ... !!!

http://www.vimeo.com/27066030

Voici un petit résumé de Pau et du Mans ;)

bravo carpiste!
belle saison !
tu auras ta place en promo 600 !

ps relou le bmw sur la course 1 du mans.... les 1000 avec les 600 grrrrr

Merci Et oui faire des catégories Open 600/1000 c'est pas vraiment le top. Mais sa fait partie du jeux alors ... N’empêche sa doit leur foutre les boules aux pilotes de 1000 de se faire passé par une 600.

Le gars de la BMW je lui fait 4 fois les freins avant chemins aux boeufs. La 5 eme fois j'ai essayé mais sa passé pas Dommage c'était au dernier tour

jadespearl a écrit:

non biclylindre!

j'aurais pas oser:!
t'étais déjà en 50 au mans?

pour la course a l'armement ca sert a rien sauf pour le trio de tete
le nombre du mec en finale B avec la totale ohlins les couv le power commander......

bref un meule full stock " bien reglé" et de l'entrainement ( ce qui représente aussi des différences car faut les sortir les 100 euros par jour pour rouler régulièrement et progresser)

a mon sens le meilleur moyen d'aller vite

j'était en 1'53 et je suis passer en 1'51 (1'50'9)
mais malheureusement meme en habitant au mans, je n'est rouler que 2 fois cette année sur le bugatti en comptant le we du promo

quand on parle de budget, couv chauffante, groupe electrogène, power commander etc. faut voir aussi la différence rien quand prix de moto, par exemple la mienne 7000 euro avec tout le stock pièce de rechange et 18000 euro pour des bmw par exemple, faut pas ce prendre la tete, c la vie ya ceux qu'on du fric et les autre on pourra rien y changer.
Mais le plaisir qu'on prend a pourrir c gars ça n'a pas de prix, lol

bicylindre a écrit:

quand on parle de budget, couv chauffante, groupe electrogène, power commander etc. faut voir aussi la différence rien quand prix de moto, par exemple la mienne 7000 euro avec tout le stock pièce de rechange et 18000 euro pour des bmw par exemple, faut pas ce prendre la tete, c la vie ya ceux qu'on du fric et les autre on pourra rien y changer.
Mais le plaisir qu'on prend a pourrir c gars ça n'a pas de prix, lol

+1 et de toute façon c'est valable dans toute les catégories !!!!

Tout à fait d'accord avec vous les gars: Mon budget pour la saison est d'environ 5500€, tout compris (la moto aussi donc !), pour 5 courses.
Je pense qu'en rapport prix/plaisir retiré, j'aurais guère pu faire mieux !!!
(Même si, juste pour s'amuser, ça commence à faire pas mal )

Super cool ton montage vidéo Carpiste !!
Je me vois bien sur la photo du départ 1 de Pau, à l'extérieur: Tu pourrais pas me l'envoyer please ? Je te donne mon mail en mp...

c'est un sport mécanique dpnc l'argent est important , moi j'ai revendu mon amorto ar car je roulais pas plus vite avec et j'arrivai pas à le régler , ceci explique peut être cela ...

on peut se faire plaisir et bien rouler avec une moto stock , pour les couv sur la prégrille si j'avais quelqu'un pour m'aider je les mettraient , j'appelle pas ça la course à l'armement mais une pratique normal en compétition.

Autre chose , les mecs en promo 600 ou 1000 on pas plus de tunes que ceux qui sont en promo découverte .