notre MIMIL au top.

notre MIMIL du forumpiste a roulé comme un DIEU a ledenon en 1000 promo sous la pluie.

3eme temps des 1000 promo avec un chrono a faire peur a beaucoup de top pilote.

la MIMIL attaque est son nouveau nom

un grand a un mec super cool,pas prise de tête,et avec de la rage sur la moto,un mec comme j'aime.

pour anecdote il est venu faire des excuses au top pilote pour avoir roulé vite sous la pluie et essayer de pas les gênés sur le sec le lendemain.

Oui j'ai vu les resultats !! il a grave assuré mimil !!

Félicitation pour ce jolie we !!!

COOL...

Allez une OLLLLA pour Mimil !!!

Félicitation et comme on dit : Pourvu qu' ça dur !

Dire qu' il arrive cette année en 1000, il promait grave notre mimil

ps : A fond avec arnaud, mimil est un gars super cool sans prise de tête et du talent !

J' suis supporter de la MIMIL attaque

Au fait question, aurait- il un moyen de pouvoir mater ces courses de 1000 promo ???
un lien ? un site net ?

Merki

Bravo à Mimil, et je confirme que c'est un mec cool ;)

Bravo Mimil....c'est super et tout bon de se mettre an avant comme ça...il faut profiter de toutes les situations favorables....

Et puis la météo font partie de la course...vous etes tous partis avec les mêmes conditions...c'est top...!!

un grand bravo M'sieur mimil !

Bravo Mimil! Mais on t'as pas vu a l'apéro! c'est pour ca que tu as roulé plus fort?! On dirai que la pluie souri aux motopistiens...

Il fait 12 en course félicitations a lui ! Quand on connais le niveau du promo ça le fait !!

Mimil

Merci tout le monde c'est cool . ..

Un week-end comme je les aime :

Première séance du vendredi, je me boite dans le droite après le camion, la moto est beaucoup trop souple et la "surcompression" de la montée à fait décrocher les pneus
car j'ai talonné de l'avant et de l'arrière..

Comme le Danton Racing Team n'a pas pu faire le déplacement, je suis venu avec Aymeric Castella. Mais ça veut dire matos réduit au plus strict minimum et je n'avais pas de pièces.
J'ai une platine cassée, obligé de courir à droite à gauche pour trouver des pièces,
heureusement quelqu'un m'en dépanne une paire.
je fait quelques adaptations pour les monter car les entraxes ne sont pas bons, bref..

Changement de ressort EMC

2e séance, je roule en 31 - 32, la moto saucissonne beaucoup.
Eric (dit Papyrex), le mécano de Claude Lucas (il s'occupe de lui cette année mais d'habitude il pilote) m'aide pour l'hydraulique en vu de la 3e séance, et ça va beaucoup mieux : 1.28.8
Enfin, je passe sous la 30!!

Par souci d'économie, je choisis de garder le pneu avant de Nogaro.
Mon pneu avant à donc un we de course , une journée au bourbonnais et tout les essais de ledenon. (+ de 130 tours)
A l'arrière, je rachète un pneu d'occase qui semble pas trop tapé (merci Manu)

Je compte un peu sur la pluie pour compenser ce handicap, car cela va réduire le nombre de séance sur le sec

Samedi matin chrono

18e temp au général avec un chrono de 1.29.2 (de mémoire)

Samedi Aprem : course qualif

Je fais un départ tout doux, le temps de comprendre comment fonctionne les pneus pluie.
Je dois être dans les 12e, un peu englué dans un gros paquet. Au bout de 4-5 tour je sens que le grip arrive, je déboite tout le monde au virage du pont (je crois que j'en ai doublé 5-6 d'un coup) et c'est parti.
J'ai l'impression que je peux accélerer plus fort qu'avec les D211, et au freinage, bonne sensation, je freine fort et rentre un peu sur les freins sans trop forcé. Ce sont les phases neutres qui font le plus peur, l'avant est flou et donne l'impression qu'il veut se barrer.
Donc j'adapte.
Je suis 4e. A 4 tours de l'arrivée, à la sortie du fer à cheval, je chute à gauche sans trop comprendre, Peut être un peu mou au changement d'angle, les pneus on perdus leur charge et donc le grip ??
Je retiens autant que je peu la moto pendant la glissade.
La relève et repart aussi vite que possible, j'ai un guidon très tordu et il me reste 1cm de cale-pied . . . Je gaz encore 4 tour et fini 5e. Ouf, j'ai limité la casse !!

14 pilotes n'ont pas pu finir la course pour cause de chute !!

Au final : chrono en 1.40.6 et 3e meilleurs temps des 2 manches qualifs. Je suis assez fier !
Pourtant, je n'ai jamais eu l'impression d'attaquer, au contraire je me suis bridé au max vu les écarts. Je n'ai pris aucun risque.

Je n'étais pas trop pour les pneus pluie, mais maintenant j'en suis convaincu, c'est vraiment mieux que de rouler en d211.

Finale :
Départ 9e
Je termine le premier tour 9e je crois (Panis qui était au panneau me confirmera)
Duvigneau me passe, je reste dans sa roue, mais je suis très mauvais à l'accel entre la cuvette et le triple,
2 Honda vont me passer coup sur coup dans la ligne droite tellement je chie mes accel à cet endroit.
Je reste au contact et une longue poursuite commence sur les 15 tours qu'il reste.
Mais impossible de doubler. Je perds 30m à sur la ligne droite, je recolle au camion et je n'ai pas beaucoup d'occasion de doubler. Les bras chauffent, dur de tenter quoi que ce soit.

Je termine 12, 3millième devant le 13e qui à cravacher pour bien remonter en fin de course
.j'ai réussi à tenir mon chrono en petit 30 gros 29 toute la course.

Un bon week-end !!

Merci Panis (et Alexandra evidemment) pour le coup de main, ça m'a donné le mojo pour bien faire !
à Papy pour le réglage "salvateur"
Fernand Dos Santos et Cyril Delaville (DSF moto - Corbeil Essonnes) de m'avoir accueilli dans le box
et Aymeric de m'avoir emmener à moindre frais !


Malheureusement Dje,
pas encore de télé sur le promo, pour voir les courses, il faut se déplacer !
Parfois, il y a un résumé sur Wheelies Motors TV

J'ai eu trop de galère le vendredi pour l'apéro, pas pu lever le nez de la bécane avant 20h, et je n'avais pas assez repéré vos numéros pour vous retrouver facilement . . .

Merci encore
A bientôt

un cr royal a te donner des frissons

+10000
félicitation


en plus de savoir piloter et d'être plein de bon conseils, il sait aussi écrire !!!!

felicitations pour ta course mais meme si les pluies c'est top 14 chutes!!!!!!

14 chutes dans ma manche, sachant qu'il y en avait une 2e . . . !!!
et sans compter les gens qui ont réussi à repartir

féloch mimil, ca c est du week end bien géré!!!

Les entrées dans le triple avec la moto en louvoiement à moitié en wheel et sur le mouillé c'était quelque chose

mais en plus quand je me suis retrouvé avec le guidon tordu, d'un coup c'est devenu encore plus funky !

Bravo Mimil !!!!

Bon alors ça vaut la coup les pluies quand tu as la chance d'en avoir , hein ! T'est quand même plus en sécurité !

Bravo Mimil !!

J'ai pas percuté qui tu y étais. J'ai essayé de repérer un max de monde des promo découvertes, mais j'ai pas pensé qu'il y avait des motopistiens dans les autres catégories !

Beau résultat, et chouette CR !

je t'ai regardé roulé, j'avais repéré ta bécane...
tcho

Ha Ok.
Elle est assez facile à reconnaitre je pense, avec sa bouille toute ronde !

cochise34 a écrit:

Ha Ok.
Elle est assez facile à reconnaitre je pense, avec sa bouille toute ronde !

moto facile a trouver sur la piste

tié, t"es un leve tôt, c'est Josh qui te fais des misères ?

Bravo a toi !!!

J adore tes commentaires qui font preuve de ton delire et tes resultat sont le reflet de ton talent.

Les deux ensemble c est rare.

Un immense bravo et j ai hate de lire la suite des evenements.

Mimil121 a écrit:

tié, t"es un leve tôt, c'est Josh qui te fais des misères ?

non je suis juste parfois un lève tôt .

Très beau résultat. Félicitation....

Il t'en reste des courses à faire...il n'y aura pas toujours de la pluie...je vais suivre tout ça avec beaucoup d'intêret

Bravo Mimil pour ton WE au lédenon et ton CR!
1'40 sur le mouillé.....y en beaucoup qui vont verser une larme... dont moi!

La classe
Bon courage pour la suite du championnat,fais nous rever!!!

La suite des évenements c'est la course de Croix en ternois le 20 Mai
J'espère aller faire un tour à Carole d'ici là . .

Gaaz !