pression pneu basse pression

je voulais connaitre la pression pour les d 211 pour un r1 car j'entends de tout 2.1 1;2 ET des fois 1.9 1.6 merci

les d211 c :

a l'avant : 2.1 a froid
a l'arrière : 1.2 a froid ensuite 1.5 apres 1h de couv et entre 1.6 t 1.75 en sortie de piste

ca c les données de dunlop. Pour l'arriere ce qui est important c la pression en sortie de piste, la pression tu l'as prends tout de suite des que tu t'arretes, tu prends pas le tps d'enlevé ton casque, d'aller boire un coup et pissé un bol lol tu la prends des que tu as bequillé. Perso je le fait après la première séance du matin et je le refait après la première de l'aprem, généralement fo dégonflé un peu

voila tu sais tout sur les dunlop

Indem pour moi, arrière 1.2 a froid et 1.6/1.7 a chaud

Avec la bonne pression tu verra ce pneu est top, ça colle grave!!!

Gazzzz!!!

MERCI A TOUS POUR VOS INFOS

A l'AR

Pour le grip optimal, ne dépassez pas 1.6 à l'ar

donc 1.1 à froid s'il fait + de 20° et/ou si le circuit à bcp de grip.
PLutôt 1.4 sortie de couv'


(notez que toutes les couv' ne chauffent pas le pneu à la même température)

est-ce réellement le même raisonnement pour les D211 en 160 ?

Dunlop est apparemment revenu sur ce quils ont annoncé au début et on donné comme préconisation (en 160 uniquement) de mettre 1,6 à froid.
Ca me parait beaucoup car je trouve que ça glisse beaucoup. Ca va mieux quand je mets 1,5 à froid.


La prochaine fois j'essaierai comme pour les autres 1,6/1,7 sortie piste.