beuvardes

voila, je viens de passer mon dimanche sur la piste de beuvardes. je tourne toujours en 2.03 donc je suis assez comptant de moi, surtout au bout d'un an sans rouler sur piste. le probleme qui se pose a moi c'est que la partie sinueuse soit les 3/4 du circuit je suis en 2, ce qui je pense doit etre correct. hors a certain endroit je suis un peu bas en regime ce qui fait que j'ai du mal en réaccel. ce qui fait que je pense que c'est ce probleme qui fait que je ne descend pas en dessous des 2 min.
donc mes questions sont :
- niveau de mon rapport est correct en 2?
- je suis en demodule d'origine sur mon 2005 dois je passer en -1 a l'avant?
- es ce que le pignon de boite se change facilement?
- dois je jouer de la boite?
- je me suis fait deboiter a l'accel par un r6 2007 en milieu de ligne droite sans aspi, il y a tant de difference que ca en puissance entre les 2005 et les 2007?

Donc dites moi, repondez a mes questions svp. et si il y en a l'un d'entre vous qui se trouvait la par hazard..... mon r46 de 2005 etait en confirmer.

Première chose, 2'03 c'est plutôt bien sachant que tu est resté 1 an sans pister!!
Oui c'est correct, il faut quasi faire tout en 2!
Moi sur mon 2008 j'ai -1dent à l'avant, je repasse juste la 3 après le virage "rond-point"(demi tour droit) sinon tout en 2!
Il y a juste le 1er droit en 4 et le 2eme droit en 3.

je sais que sur le 2008 ca été un peu dur d'enlever le pignon mais il n'y a pas de raison que se soit plus dur sur la tienne au contraire, après je ne suis pas mécano...

Je n'ai pas roulé avec un 2005 mais je pense qu'il y a 2 choses:
1- ton 2005 est a carbu si je ne me trompe pas, donc le 2007 est beaucoup plus efficace, surtout à bas et mi régime
2- le dernier droit est pas facile a prendre et comme il conditionne la ligne droite, si tu ressort mal l'écart ce fait très vite ressentir, car 5km/H plus vite en sortie de virage c'est 1sec de gagné au bout de la ligne droite (je connais pas le ratio exact mais c'est ca l'idée)

Ben je comprend que j'ai un peu de mal a reprendre sortie de courbe car je fais pratiquement tout en 3
sauf ou je remet la 2 dans le virage a gauche avant de rentrer dans le vélodrome
je suis en demul 15 / 48

je pense que j ai roulé avec toi lors de la dernière session , le Z gris

tresfou a écrit:

Ben je comprend que j'ai un peu de mal a reprendre sortie de courbe car je fais pratiquement tout en 3
sauf ou je remet la 2 dans le virage a gauche avant de rentrer dans le vélodrome
je suis en demul 15 / 48

oui mais toi Trefou ,t arrive à descendre en dessous des 2.03

Ouais mon meilleur tour en 2.01
dommage qu'il m'arrive de tomber

oui c'est surement avec moi que tu a rouler me z j'ai accoster un z avec qui j'ai fait une partie de ma derniere session avant de tomber en reserve,lol,merde moi qui voulais prendre des conseil en secret pour te mettre une piler la prochaine fois ben c'est foutu.

et mon 2005 est en injection, ils ont commencer l'injection en 2004 ou 2005 il me semble mais sur en 2005. merci de tes reponse elles me seront super utile pour l'annee prochaine,comme ca je pourrai viser les 2'00

modilac a écrit:

oui c'est surement avec moi que tu a rouler me z j'ai accoster un z avec qui j'ai fait une partie de ma derniere session avant de tomber en reserve,lol,merde moi qui voulais prendre des conseil en secret pour te mettre une piler la prochaine fois ben c'est foutu.

et mon 2005 est en injection, ils ont commencer l'injection en 2004 ou 2005 il me semble mais sur en 2005. merci de tes reponse elles me seront super utile pour l'annee prochaine,comme ca je pourrai viser les 2'00

Donc oui c bien moi au plaisir de rouler a nouveau avec toi

ben pareil j'espere pouvoir rouler a nouveau avec toi

modilac a écrit:

voila, je viens de passer mon dimanche sur la piste de beuvardes. je tourne toujours en 2.03 donc je suis assez comptant de moi

Juste pour info, tu paies comptant et tu es éventuellement content de payer comptant (ça vient de compter ).

Et ouais, je sais: c'est pas la dictée de Pivot et tout le monde s'en fout, mais moi, ça me c'est mon coté vieux c.o.n.

ben si tu veux corriger toutes mes fotes d'hortographe tu as pas finie....... desole mais mon premier post je l'ai ecris sur mon portable en trentes secondes en attendant un de mes resident qui sortait de son train donc quand c'est comme ca je fait au plus vite et je prend pas le temps de corriger les fautes.bon apres je suis une buse aussi en orthographe et j'aime me faire humilier sur un forum de motard avec moulte inscrit...

Citation :

Donc dites moi, repondez a mes questions svp. et si il y en a l'un d'entre vous qui se trouvait la par hazard..... mon r46 de 2005 etait en confirmer.

Je n'aurais pas la prétention de te donner des conseils et au contraire j'ai écouté les tiens. je voulais juste dire que je fais la quasi totalité du circuit en 2 sauf le droit en bout de ligne droite où je passe la 3 (après avoir passé la 4 tout de même...) et le droit avant le pif-paf où je descends la 1ère mais je pense que c'est ma vitesse d'entrée qui est trop faible.

Au fait le R6 '07 c'était moi...

rodriiiguez!!! a écrit:

Citation :

Donc dites moi, repondez a mes questions svp. et si il y en a l'un d'entre vous qui se trouvait la par hazard..... mon r46 de 2005 etait en confirmer.

Je n'aurais pas la prétention de te donner des conseils et au contraire j'ai écouté les tiens. je voulais juste dire que je fais la quasi totalité du circuit en 2 sauf le droit en bout de ligne droite où je passe la 3 (après avoir passé la 4 tout de même...) et le droit avant le pif-paf où je descends la 1ère mais je pense que c'est ma vitesse d'entrée qui est trop faible.

Au fait le R6 '07 c'était moi...

Tu a quoi comme demul ???

c'est la démul d'origine. D'ailleurs tout est d'origine

rodriiiguez!!! a écrit:

c'est la démul d'origine. D'ailleurs tout est d'origine

d'origine mais en full quand meme

j'avoue

alors la va tout de meme falloir que l'on m'explique cette difference entre ton 2007 et mon 2005 sur la ligne droite

17000 trs/min, je pense que l'allonge y est pour beaucoup

oui en effet cela doit bien aider quand meme lol

Je ne suis pas sûr qu'il y ait tant de différence que ça
Je me souviens avoir suivi mon copain Pocketinou et son 2003 à Magny Cours et ça se tient (j'ai une dent en moins)
Après ce qui peut faire la différence, c'est la sortie de courbe mais ne connaissant pas Beuvarde, je ne peux t'en dire plus

d'apres rodriiiguez!!! il m'a double qu'a l'accel pas grace a la sortie de virage mais accel pur

modilac a écrit:

d'apres rodriiiguez!!! il m'a double qu'a l'accel pas grace a la sortie de virage mais accel pur

Difficile de savoir sans voir ta moto s'il y a un souci

Question bête : combien tu pèses parce que ça peut jouer si tu fais 20kg de plus que Rodriguez?!

heeeeee suis pas si lourd lol bon 80 kg quand meme, et de souveni meme s'il est un peu plus peti il doit pas y avoir 20kg de diff entre lui et moii

je pèse 69 Kg mais il me semble que le 2007 doit être sensiblement plus léger que le 2005 donc au total ça doit approcher les 20 Kg de différence