témoin d'usure pirelli superbike

bonjour a tous....

J'ai une petite question....
J'ai des pirelli superbike (les "vrais",pas les pro....) et je voulais savoir si les "trous" correspondent aux témoins d'usure...
En fait ca fait deja presque 5 roulages que je fais avec et je suis a mi-usure si je prend les trous comme témoins d'usure...

Alors je veux bien me trainer comme un vieil escargot mais je trouve quand meme que 5 roulages et mi-usure...!!! ca fait pas bcp bcp...donc peut-etre que j'me gourre...
A quoi vous voyez l'usure sur les superbike...? c'est qd vous vous etes bien gamélé et que vous vous rendez a l'évidence qu'il n'y avait plus de grip??? lol

merci pour vos réponses

effectivement les trous correspondent aux temoins , 5 roulages et 50% d'usure c'est plutot economique , tu as certainement un pilotage pas trop adressif qui sollicite moins les pneus

et vous, vous les changez avant d'arriver aux témoins d'usure??

moi en general je les change avant car il glisse apres avoir trop de chauffe

l année derniere, j ai fais la saison entiere avec un train. 8 journée de roulage et il etait pas encore foutu, mais je les ai mis a la poubelle, il ont passer tout l hiver sur la bécane et il a gelé plusieurs fois.

une journée de 6x20min avec du sc2 AR a ledenon.

+ 1 arnaud !

moi un jour et demi

Je trouve qu'ils ont un excellent grip lorsqu'ils sont neufs...mais alors usés ou après 2 chauffes, ça glisse un max.

2/3 journées max avec pour ma part

c'est logique qu'un pneu usé n'ait pas les mêmes performance que neuf...

attention si ta bande de racel est entre les témoins tu ne peut pas t'y fier

à toi de juger la déformation de ton pneu

moi je regarde a l'endroit ou il est le plus usé ( bande de réacel ) avec l'ongle du doigt ou avec un petit tournevis et tu vois direct si il reste de la gomme!!!
De toute façons quand il est mort tu le sent!!!vite fait en plus!!

600 k.7 a écrit:

c'est logique qu'un pneu usé n'ait pas les mêmes performance que neuf...

je voulais dire moins constant à l'usure qu'un dunlop par exemple......

bart78640 a écrit:

Je trouve qu'ils ont un excellent grip lorsqu'ils sont neufs...mais alors usés ou après 2 chauffes, ça glisse un max.

2/3 journées max avec pour ma part

tu mettais quoi en pression aussi ?

et comparé à quel dunlop ?

c est justement ce que j aime dans ce pneu, sa constance, avoir un tres bon grip du début a la fin.