pression d209

qui connait les pressions a froid pour les d209 gp racer rainurer?

1.9 AR et 2.1 AV (de mémoire, quelqu'un confirme ?)

ca me parait bcp pour une pression à froid, car sur les miens (en slick par contre) je suis à peu près a ca mais sortie de chauffante.

il n'y a pas bcp de différence entre slick ou scultés, mais après c'est à l'apréciation de chacun en fonction du comportement de la machine , de son poid ..

bref , en général a froid c'est 1.8AV / 1.6AR (plus ou moins 0.1 en fonction de l'usure aussi)

Sinon voila une plaquette de référence :

reference dunlop

@++

Mick

Met les préco dunlop - je suis étonné que le D209 et le D211 AV aient une pression différente . .

La gomme n'est pas la meme, et un est en basse pression ancienne generation et l'autre avec la techno NTEC, d'où la différence.


pour ma part, sur mes d209 je suis a 2.0 AV et 1.8 AR en sortie de chauffante et c'est extra ^^

a chaud je mettait 2.1 AV et 1.9 AR et vraiment nikel

Je confirme il faut 2,1 à l'avant et 1,9 à l’arrière à chaud pour les D209 GP Racer

Ce ne sont que les D211 GP Racer N TEC qui utilisent la basse pression

Que se soit des slicks ou des rainuré la pression ne change pas

Idem pour les D209RR et perso j'ai essayé les D211 slick ce WE...et bien, c'est pas gagné