motogp 2011

Claiming Rule Teams

"Il s’agirait donc de recevoir une troisième catégorie de motos en MotoGP. Cela concerne des teams privés. Qui construiront leurs châssis, comme en Moto2, cette catégorie qui offre aujourd’hui des luttes au couteau avec des pilotes en paquet, c’est très beau mais il en sort peu de pilotes ayant le niveau des MotoGP.

En ce qui concerne les moteurs, les teams utiliseront ce qu’ils veulent mais le principe des claiming rules est que n’importe quel team pourra acquérir le moteur d’une autre écurie pour un prix fixé règlementairement, 20 000 euro.

Face à cette obligation, il ya aura donc des avantages donnés à ces équipes. Elles pourront utiliser 24 litres de carburant par course au lieu de 21 pour les autres. On sait qu’il faut dépenser des fortunes pour qu’un moteur en développement soit également peu gourmand. Voilà qui est réglé, ces moteurs pourront bouffer plus que les moteurs d’usine.

Par ailleurs, on pourra aussi en casser plus. Les claiming rule teams auront droit à douze moteurs par saison au lieu de six pour les usines et compé-clients."

Claiming Rule Team: merde ze Bip-Bip m'a fait l'intérieur

Il me semblait que c'était 9 moteurs .

merci pour l'info,
donc pas de moteur identique à tous comme je l'ai entendu quelque part? mais c'est bien le team qui choisira quel moteurs il veut pour la saison,et ensuite adapter un châssis pour ces moteurs.

pour rester sur Randy
http://www.sport-bikes.fr/aprilia-sbk-contre-ducati-pramac---randy-de-puniet-gagnerait-il-au-change---_a3170_c11.html

rdp n'avait pas des pistes en wsbk aussi ??

bip bip a écrit:

rdp n'avait pas des pistes en wsbk aussi ??

Y a plus vraiment de bonnes places en WSBK ...

Yam est parti. Honda les deux places sont prises, BM c'est pris, BM italie aussi, Suz c'est full aussi. Aprilia 1 seule moto officielle et elle est pour Biaggi. Y a que Kawa ou je ne me souviens plus (Sykes a resigné)

Chez Kawa c'est Lazcorz aux côté de Sykes...

Laverty a une RSV4 officielle, il est dans le team de Biaggi.

http://www.worldsbk.com/fr/news/41-news/9400-laverty-dans-lecurie-officielle-aprilia-pour-2012.html

http://www.moto-station.com/article12500-wsbk-2012-la-liste-provisoire-des-engages.html

ZXR-ADDICT a écrit:

Laverty a une RSV4 officielle, il est dans le team de Biaggi.

http://www.worldsbk.com/fr/news/41-news/9400-laverty-dans-lecurie-officielle-aprilia-pour-2012.html

http://www.moto-station.com/article12500-wsbk-2012-la-liste-provisoire-des-engages.html

J'avais pas fait gaffe pour Laverty, mais j'avais compris qu'il aurait plus une aprilia comme avait Haga que comme Biaggi

fane1773 a écrit:

Loulou#88 a écrit:

ZXR-ADDICT a écrit:

Oui mais la première année de la nouvelle cylindrée, pas d'une nouvelle catégorie.

Lorsque l'on passe de la 125cc à la Moto3, c'est bien une nouvelle catégorie, non? Idem de la 250cc au Moto2?

Là on est passé de la 500cc 2 temps au 990cc quatre temps... de la catégorie "500" au "MotoGp"

La seule chose qui peut être identique c'est la terminologie "Catégorie reine"... c'est tout

Oui , c'est donc bien ce que je dis. Rossi n'a pas été champion du monde en catégorie reine la première année

Mais bon, même au bout de deux, ça reste quelque chose de très fort

J'ai tendu la perche avec "catégorie reine"... et tu t'es engouffré dans la brèche... Comme tu veux absolument avoir raison, le vieux que je suis s'incline ...

Il n'en demeure pas moins que Rossi a été le premier pilote titré dans la catégorie MotoGp !!! Ça reste incontestable

Nicolas Terol sur sa Moto 2 du team Aspar:



Toni Elias (team Mapfre):



Dans le box Ducati:





Au revoir Suzuki:

joli cadre alu la ducat :-)

Loulou#88 a écrit:

fane1773 a écrit:

Loulou#88 a écrit:

ZXR-ADDICT a écrit:

Oui mais la première année de la nouvelle cylindrée, pas d'une nouvelle catégorie.

Lorsque l'on passe de la 125cc à la Moto3, c'est bien une nouvelle catégorie, non? Idem de la 250cc au Moto2?

Là on est passé de la 500cc 2 temps au 990cc quatre temps... de la catégorie "500" au "MotoGp"

La seule chose qui peut être identique c'est la terminologie "Catégorie reine"... c'est tout

Oui , c'est donc bien ce que je dis. Rossi n'a pas été champion du monde en catégorie reine la première année

Mais bon, même au bout de deux, ça reste quelque chose de très fort

J'ai tendu la perche avec "catégorie reine"... et tu t'es engouffré dans la brèche... Comme tu veux absolument avoir raison, le vieux que je suis s'incline ...

Il n'en demeure pas moins que Rossi a été le premier pilote titré dans la catégorie MotoGp !!! Ça reste incontestable

Têtu c'est mon deuxième prénom

Et pour Rossi tu as raison d'autant qu'à mon humble avis, il n'est pas prêt d'être rattrapé

cela dit, en 2002, il fallait un pilote titré la premiere année!!

comme elias en moto2! il a été titré des ca premiere année aussi!

ZXR-ADDICT a écrit:

http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-2012-Randy-De-Puniet-barre-par-Aleix-Espargaro-007

Il aurait qu'une seule CRT Aspar?

Y a aucune info pour l'instant...
Ce qu'a mis Caradisiac c'est juste de la speculation

laconi33 a écrit:

cela dit, en 2002, il fallait un pilote titré la premiere année!!

Suis stupéfait par une affirmation aussi stupide

Pendant que tu y es, tu n'as qu'à écrire qu'un mec comme lui qui est nonuple champion du monde et qui a été titré dans toutes les catégories est une pince !!!

Décidément, la mauvaise foi n'a pas de limite...

Loulou#88 a écrit:

laconi33 a écrit:

cela dit, en 2002, il fallait un pilote titré la premiere année!!

Suis stupéfait par une affirmation aussi stupide

Pendant que tu y es, tu n'as qu'à écrire qu'un mec comme lui qui est nonuple champion du monde et qui a été titré dans toutes les catégories est une pince !!!

Décidément, la mauvaise foi n'a pas de limite...

tu t'enflammes mon ami, c'est une phrase sortie du contexte

x.off a écrit:

Loulou#88 a écrit:

laconi33 a écrit:

cela dit, en 2002, il fallait un pilote titré la premiere année!!

Suis stupéfait par une affirmation aussi stupide

Pendant que tu y es, tu n'as qu'à écrire qu'un mec comme lui qui est nonuple champion du monde et qui a été titré dans toutes les catégories est une pince !!!

Décidément, la mauvaise foi n'a pas de limite...

tu t'enflammes mon ami, c'est une phrase sortie du contexte

+1 rien à redire


loulou, relis toutes les phrases dans leurs contextes...
et reflechis y

laconi33 a écrit:

x.off a écrit:

Loulou#88 a écrit:

laconi33 a écrit:

cela dit, en 2002, il fallait un pilote titré la premiere année!!

Suis stupéfait par une affirmation aussi stupide

Pendant que tu y es, tu n'as qu'à écrire qu'un mec comme lui qui est nonuple champion du monde et qui a été titré dans toutes les catégories est une pince !!!

Décidément, la mauvaise foi n'a pas de limite...

tu t'enflammes mon ami, c'est une phrase sortie du contexte

+1 rien à redire


loulou, relis toutes les phrases dans leurs contextes...
et reflechis y

+1 lol

fane1773 a écrit:

Loulou#88 a écrit:

fane1773 a écrit:

Loulou#88 a écrit:

ZXR-ADDICT a écrit:

Oui mais la première année de la nouvelle cylindrée, pas d'une nouvelle catégorie.

Lorsque l'on passe de la 125cc à la Moto3, c'est bien une nouvelle catégorie, non? Idem de la 250cc au Moto2?

Là on est passé de la 500cc 2 temps au 990cc quatre temps... de la catégorie "500" au "MotoGp"

La seule chose qui peut être identique c'est la terminologie "Catégorie reine"... c'est tout

Oui , c'est donc bien ce que je dis. Rossi n'a pas été champion du monde en catégorie reine la première année

Mais bon, même au bout de deux, ça reste quelque chose de très fort

J'ai tendu la perche avec "catégorie reine"... et tu t'es engouffré dans la brèche... Comme tu veux absolument avoir raison, le vieux que je suis s'incline ...

Il n'en demeure pas moins que Rossi a été le premier pilote titré dans la catégorie MotoGp !!! Ça reste incontestable

Têtu c'est mon deuxième prénom

Et pour Rossi tu as raison d'autant qu'à mon humble avis, il n'est pas prêt d'être rattrapé

Têtu, je le suis aussi Tu as raison, tant au niveau palmarès que développement de l'image de la moto de vitesse il n'est pas prêt d'être rattrapé

laconi33 a écrit:

x.off a écrit:

Loulou#88 a écrit:

laconi33 a écrit:

cela dit, en 2002, il fallait un pilote titré la premiere année!!

Suis stupéfait par une affirmation aussi stupide

Pendant que tu y es, tu n'as qu'à écrire qu'un mec comme lui qui est nonuple champion du monde et qui a été titré dans toutes les catégories est une pince !!!

Décidément, la mauvaise foi n'a pas de limite...

tu t'enflammes mon ami, c'est une phrase sortie du contexte

+1 rien à redire


loulou, relis toutes les phrases dans leurs contextes...
et reflechis y

Rien à réfléchir du tout... Tu te permets une réflexion inappropriée. Si je m'enflamme, c'est juste légitime

A chaque création d'une nouvelle catégorie il faut bien un vainqueur, c'est ce que tu veux dire? Bravo quelle logique implacable !!!

Juste pour info, VR fut titré en 500cc 2 temps en 2001 ET champion du monde MotoGp 2002 en 990cc 4 temps dans la foulée.

Elias lui, a été champion du monde Moto2 en 2010 en descendant de catégorie après avoir passé 5 ans en catégorie reine... sans aucun titre... ni en 125, ni en 250 non plus d'ailleurs...

No more comments

encore un fan extremiste de rossi!
lol

faut rien dire sur rossi!
je critique pas rossi, mais TA logique.
en 2002, que ce soit rossi ou un autre, il est certain qu'il ce pilote aura été titré des SA 1ere année... vu que c'etait la premiere année du motogp!

c'est tout. t'as pas à te tracasser l'esprit pour defendre ton idole corps et ame.

que ce soit rossi OU UN AUTRE



et c'est pour ca que je te dit que c'est aussi valable pour le moto2 en 2010, en que je parle donc d'elias

(donc elias a été titré des sa 1ere année en moto2!)

je n'ai jamais comparé elias à ton dieu rossi...

j'espere que t'as compris mon point de vue, exposé comme ca

A propos de Toni Elias il aura comme coéquipier Nicolas Terol le champion 125 2011

et aleix espargaro avait aussi signé dans ce team... ce qui fait que ca serait lui qui roulerait en CRT
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-2012-Randy-De-Puniet-barre-par-Aleix-Espargaro-007

Mais c'est qui ce Rossi donc tout le monde parle temps ????

laconi33 a écrit:

et aleix espargaro avait aussi signé dans ce team... ce qui fait que ca serait lui qui roulerait en CRT
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-2012-Randy-De-Puniet-barre-par-Aleix-Espargaro-007

D'où la question que je me suis posé plus...Aspar n'aura qu'une seule CRT alors que cette année, il faisait tourner un proto...Je pense que niveau budget, deux CRT sont encore bien moins chers qu'un seul proto

Louis Rossi, pilote francais en 125, et j'espere en moto3!!

fane1773 a écrit:

laconi33 a écrit:

et aleix espargaro avait aussi signé dans ce team... ce qui fait que ca serait lui qui roulerait en CRT
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-2012-Randy-De-Puniet-barre-par-Aleix-Espargaro-007

D'où la question que je me suis posé plus...Aspar n'aura qu'une seule CRT alors que cette année, il faisait tourner un proto...Je pense que niveau budget, deux CRT sont encore bien moins chers qu'un seul proto

j'espere qu'il y aura bien deux CRT dans son team...
apres, ils ont fait tester à randy un rsv4... ca doit pas etre anodin...
(je dit ca, mais suzuki a bien fait le coup!! )

laconi33 a écrit:

j'espere qu'il y aura bien deux CRT dans son team...
apres, ils ont fait tester à randy un rsv4... ca doit pas etre anodin...
(je dit ca, mais suzuki a bien fait le coup!! )

A moins que Randy ne devienne le nouveau pilote essayeur d'aprilia ????? ok je sors

laconi33 a écrit:

fane1773 a écrit:

laconi33 a écrit:

et aleix espargaro avait aussi signé dans ce team... ce qui fait que ca serait lui qui roulerait en CRT
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-2012-Randy-De-Puniet-barre-par-Aleix-Espargaro-007

D'où la question que je me suis posé plus...Aspar n'aura qu'une seule CRT alors que cette année, il faisait tourner un proto...Je pense que niveau budget, deux CRT sont encore bien moins chers qu'un seul proto

j'espere qu'il y aura bien deux CRT dans son team...
apres, ils ont fait tester à randy un rsv4... ca doit pas etre anodin...
(je dit ca, mais suzuki a bien fait le coup!! )

Ok. Suz, je les ai pas compris sur ce coup là ?? A quoi faire tourner une moto si c'est pour 8 jours après renoncer à la saison 2012

ahhh les japonais...
Ils ont préféré mettre 4000€ dans mon moulin au lieu de le changer...

Matt#21 a écrit:

Mais c'est qui ce Rossi donc tout le monde parle temps ????

un petit français je crois, avec comme prénom Louis Ok

laconi33 a écrit:

Louis Rossi, pilote francais en 125, et j'espere en moto3!!

j avais pas vu le tiens

La Forward CRT de Colin Edwards:

Je trouve ça vraiment moche le sabot comme ça...

Deux espagnols champions du monde en 2011 (Carlos Checa en Superbike et Nicolas Terol en 125):

ils se sont surement dopés eux aussi.....

skunkeur a écrit:

Je trouve ça vraiment moche le sabot comme ça...

effectivement, c'est pas terrible...

Fred-82 a écrit:

ils se sont surement dopés eux aussi.....

Fred-82 a écrit:

ils se sont surement dopés eux aussi.....

il sort de belle connerie le père Noah après avoir fumé son gros joint de Beuuuuu ds son canapé

il a peut etre pas complètement tord... et puis au moins ça relance un peu le débat !

pas faux, quand on voit le bras gauche de nadal a ses débuts, qu'il a du faire de la muscu pour réduire l'écart entre les 2...

Sympa la Ducati en arrière plan, magnifique cadre alu !

randy roule demain a jerez avec la crt de aspar.
edwards a roulé avec la suter bmw moins vite que les motos 2 .ca demarre mal pour les crt a voir avec la crt aprilia et randy .le plus gros probleme de la suter bm serait la puissance trop violente .s est mieux au depart de devoir combattre trop de puissance que ne pas avoir assez de puissance?bonne nouvelle pour les crt la puissance est la?a voir.

De la puissance violente et inexpolitable ça sert à rien non plus .

Nicolas Terol sur sa Moto 2:



Toni Elias sur sa Moto 2:



Toni Elias et Carlos Checa sur la Ducati:



Carlos Checa:







Colin Edwards sur sa Forward CRT:



Yuki Takahashi:

J'ai pas trop suivi mais pourquoi checa est sur la Ducat?

kitcar a écrit:

J'ai pas trop suivi mais pourquoi checa est sur la Ducat?

hayden toujours blesse et rossi il a se sais plus quoi ,un truc avec des sponsor

kitcar a écrit:

J'ai pas trop suivi mais pourquoi checa est sur la Ducat?

je pense parce que Hayden est blessé ,juste une supposition