A tous les R6siens, ça fait du bruit!

Alors voilà, je me posai une question concernant la configuration que vous avez pour passer au dB sur circuit.

Je me pose cette question car je possède dc une ligne inox décata avec le silencieux d'origine mais s'en ai fini de rouler comme ça, mais nous sommes beaucoups à avoir le silencieux d'origine, alors dites moi pas que vous avez ts garder le maxi cata d'origine ?
Il se trouve que je comptai commander un dB killer diam. 43 pr m'éviter d'achete un silencieux juste pr avoir une chicane (ça fait chéro) alors j'ai appelé se site http://www.echappementmoto.com/piecessav/dbkiller.php?PHPSESSID=a3725bd732d281087ab10353413779b7 et on me sort, euh diam 43 droit, non on a pas. Ca me gave.

Alors dites moi tt ?

Je roule avec la ligne d'origine et la couscoussière qui va avec . Pas de problème de chauffe, ni de bruit...mais je pense être une exception. Mon sabot est isolé

95db avec la ligne compléte Micron.
LE seul soucis c'est que l'intérieur se brule à vitesse grand V , obliger de reconditionner tout les 1000kms

Pareil que Fane: ligne d'origine et pas de problème de db ou de chauffe

Jreumeumeu a écrit:

Pareil que Fane: ligne d'origine et pas de problème de db ou de chauffe

+1 j'ai failli mettre un "Y" et changé d'avis au dernier moment et pour l'instant je ne regrette pas !

précision, la mienne est une 2007 et elles semblent poser moins de problèmes de chauffe que les 2008 et après

Ola, j'ai d'abord rouler d'origine et eu les problème de chauffe de sabot qui m'éclatais la peinture, puis j'ai monter un collecteur inox et essayer avec le silencieux d'origine, y faut rouler avec des boules quies, et après j'ai monter un embout léo avec chicane, 96 db à 4500trs , depuis RAS, mais je peu plus rouler partout, au pire je peu toujours modifier la chicane pour essayer de faire moins de bruit, mais je préfère eviter les circuits trop exigeant , et surtout de remonter la gamelle en fonte !!
à oui c'est un 2008

Je pense que sortit d'une ligne d'origine on sera de plus en plus embeter.

J'ai cassé ma tire-lire pour une ligne Akra homologué, et malgrés ca je ne suis pas serein a chaque sortie.
Car le sonometre passe juste juste.:s

LittleBoost a écrit:

Ola, j'ai d'abord rouler d'origine et eu les problème de chauffe de sabot qui m'éclatais la peinture, puis j'ai monter un collecteur inox et essayer avec le silencieux d'origine, y faut rouler avec des boules quies, et après j'ai monter un embout léo avec chicane, 96 db à 4500trs , depuis RAS, mais je peu plus rouler partout, au pire je peu toujours modifier la chicane pour essayer de faire moins de bruit, mais je préfère eviter les circuits trop exigeant , et surtout de remonter la gamelle en fonte !!
à oui c'est un 2008

96 dB à 4500 trs, bin avec ça je passe pas à Bresse et au Boubonnais par ex. Putain ça craind

Ligne Akra sur la mienne ( qui le sera bientôt plus ) , avec DB killer à 95 DB à 7500 tr ( controle FFM )

Sans Db killer , je monte à 103 DB

Azkilar a écrit:

Ligne Akra sur la mienne ( qui le sera bientôt plus ) , avec DB killer à 95 DB à 7500 tr ( controle FFM )

Sans Db killer , je monte à 103 DB

prquoi bientôt plus ? s'est niquel avec la chichi

Parce qu'elle part samedi ma R6

Ce soir, je vais chercher ma ligne origine décata en provenance des US, donc je vous dirais après remontage.

Slt barbu, je vois que tu te trouve sur st Étienne , idem sur Issoire sens ligne d'origine tu peut pas rouler, se qui reste dommage car tu est pas très loin

ouais je ne suis pas loin d'Issoire effectivement mais bon ça me dérange moyenne car je suis pas fan de ce circuit, à 2h il y a Bresse et là

Ok, beaucoup on le même souci avec les ligne s'est chiant, moi le R1 idem obliger de le laisser avec la ligne d'origine si je veux aller tourner a Issoire, je suis a 37km sa serait dommage que je change est que je puise pas y aller quand même

jeje63 a écrit:

Ok, beaucoup on le même souci avec les ligne s'est chiant, moi le R1 idem obliger de le laisser avec la ligne d'origine si je veux aller tourner a Issoire, je suis a 37km sa serait dommage que je change est que je puise pas y aller quand même

s'est sûr qu'a mm pas 40 km d'un circuit, y a pas hésiter ^^
Enfin moi il faut savoir que j'avais acheté la brèle avec la ligne décata déjà montée dessus, j'ai la ligne d'origine mais d'une elle pèse une tonne comparait et ça va cramer mon poly (comme certain :p) et merde faut laisser respirer les moteurs, lol. A vivement l'électrique ...