réglage amortisseur ttx 36

salut à tous. bon voila, j'ai mis un grand coup de marteau dans la tirelire cochon, et me suis payé un ttx 36 d'occas pour un 675 dayto, première mouture
mais comme je suis une buse, je ne sais pas trop comment régler ce machin.
j'ai monté l'outil, et à première vue, il me parait vachement dur par rapport à l'origine.
voila, je lance juste un tout petit HELP!!
merci a tous!
seb

Salut,
C'est quoi l'outil dont tu parles ?

Outil -> amortisseur .
C'est balot de prendre un TTX sans pouvoir le régler un minimum .
Fait déjà tes courses mortes puis ensuite tu verras au roulage se que ça donne .

Ahh, ok !

je fais comment pour les courses mortes camarade?
j'avais averti, suis naze!!

http://lmgtfy.com/?q=r%C3%A9glagle+course+morte+suspension+moto+

Très bien le premier .

Top ton lien ...

Sinon le plus simple pour avoir les réglages de bases hydrauliques et le ressort qui correspond à ton poids , contact OHLINS ..

http://lmgtfy.com/?q=ohlins

ou directement

http://www.ohlins-france.com/principal.htm

ça dépend aussi surtout du ressort que tu as monté sur ton amorto...
J'avais acheté le miens avec un ressort de 11,5kg si ma mémoire est bonne, et du coup impossible de le regler par rapport à mon niveau de pilotage et mon poids...
J'ai changé le ressort, et du coup ça va beaucoup mais beaucoup mieux

le plus simple dans un premier temps si tu sais pas combien de sorties il a c'est de l'envoyer pour une réfection, pour ma part je l'ai fait chez fmp "150€" ensuite a pourra te mettre un ressort adapté a ton poid "ohlins fait des échange standart pour 50€" a partir de la le préparateur pourra t'aider en te donnant une base de réglage que tu affinera avec ou sans lui en fonction de tes ressenti!!
De mon point de vu si tu ne met pas en place ça, laisse tomber ton ohlins et remet l'origine car cette catégorie d'amortisseur demande une minimum de connaissance et sont tres sensible au réglage, au risque de te retrouver avec une moto pire qu'avance!!
en tout cas si tu fait pas la refection il faudra quand même passer par la case ressort si le tien ne convient pas.
Comme dit plus haut tu peux téléphoner chez ohlins pour demander ta correspondance de poid!!
a+

l'amorto a 15 bornes au compteur...me ferait mal au fion de l'envoyer en refection!!

seb03 a écrit:

l'amorto a 15 bornes au compteur...me ferait mal au fion de l'envoyer en refection!!

oui dans ce cas pas de problème mais prends quand même contact chez ohlins ou fmp pour valider ou non le choix de ton ressort!! c'est la première chose a faire avant de régler quoi que se soit!!