Votre avis sur ma position en tant que novice .. :)

Salut à tous, j'aurais voulu savoir ce que vous pensiez de ma position, c'était ma première sortie à Carole avec, un pur plaisir, je ne pratique qu'en loisir, mais bon si je peux quand même m'améliorer, tant mieux ;) N'hésitez pas à critiquer / conseiller. Merci

peut-etre sortir plus le haut du corps.

D'accord, le mettre plus à coté de la moto, me rapprocher plus du demi-guidon ?

oui, essaye de mettre ton menton au niveau de ta main intérieur

Pour une 1ère sortie c'est vraiment pas mal.
La base est là, je pense que maintenant l'objectif va être de vraiment te sentir à l'aise en étant un peu plus couché sur la moto. (menton vers main intérieur)

Comment vous pouvez conseiller un position sans savoir ou il en est dans le virage, la vitesse de passage...

Vous etes au courant que suivant les phases de pilotage la position n'est pas ma meme ?

La main dans le menton c'est completement naze ce truc... je vois ça sur tous les posts ça rime a rien...

XIII a écrit:

Comment vous pouvez conseiller un position sans savoir ou il en est dans le virage, la vitesse de passage...

Vous etes au courant que suivant les phases de pilotage la position n'est pas ma meme ?

La main dans le menton c'est completement naze ce truc... je vois ça sur tous les posts ça rime a rien...

J'aurais bien dit que le bras extérieur doit être tendu, mais tu finis avec le menton sur le poignet quand tu le fais ...

Merci à tous pour vos réponse, j'essaierais sa ;)

XIII a écrit:

Comment vous pouvez conseiller un position sans savoir ou il en est dans le virage, la vitesse de passage...

Vous etes au courant que suivant les phases de pilotage la position n'est pas ma meme ?

La main dans le menton c'est completement naze ce truc... je vois ça sur tous les posts ça rime a rien...

il est dans le virage d'hôtel à carole. Mais la n'est pas la question.
Vu que c'est sa 1ère sortie c'est important de lui dire ce sur quoi il faut qu'il travaille en l'exagerant pour pouvoir adapter sa position au fur et à mesure de ses roulages.
Lors de mon initiation (par un pro hein..) il nous à été conseillé de ne pas être droit sur la moto et que les épaules sont bien plus importantes que les fesses au niveau du dehanché.

Sur cette base, le conseil de la main au menton prend tout son sens.

Maxoo a écrit:

XIII a écrit:

Comment vous pouvez conseiller un position sans savoir ou il en est dans le virage, la vitesse de passage...

Vous etes au courant que suivant les phases de pilotage la position n'est pas ma meme ?

La main dans le menton c'est completement naze ce truc... je vois ça sur tous les posts ça rime a rien...

il est dans le virage d'hôtel à carole. Mais la n'est pas la question.
Vu que c'est sa 1ère sortie c'est important de lui dire ce sur quoi il faut qu'il travaille en l'exagerant pour pouvoir adapter sa position au fur et à mesure de ses roulages.
Lors de mon initiation (par un pro hein..) il nous à été conseillé de ne pas être droit sur la moto et que les épaules sont bien plus importantes que les fesses au niveau du dehanché.

Sur cette base, le conseil de la main au menton prend tout son sens.

Soit... si c'est un pro qui l'a dit... mettez la main dans la menton et gaz !!!

Je pense qu'il a 1% a gagner sur sa postion et le reste sur tout les autres paramètres de pilotage ! Donc vaut mieux qu'il se sente a l'aise et comme sa postion est loin d'etre degueu donc pourquoi la changer ? Pourquoi tous les pilotes devrait avoir cette meme position a la Elias ??? Je comprends pas d'ou viens cette théorie ?

la position c'est plutot 40-50%! c'est la ou tu places ton centre de gravité, plus il est loin de la moto plus tu tourneras court, et plus la moto est droite plus tu pourras transmettre de puissance à la roue

nicodabomb a écrit:

la position c'est plutot 40-50%! c'est la ou tu places ton centre de gravité, plus il est loin de la moto plus tu tourneras court, et plus la moto est droite plus tu pourras transmettre de puissance à la roue

Ok je prends note, j'essayerais.

nicodabomb a écrit:

la position c'est plutot 40-50%! c'est la ou tu places ton centre de gravité, plus il est loin de la moto plus tu tourneras court, et plus la moto est droite plus tu pourras transmettre de puissance à la roue

leadr82 a écrit:

nicodabomb a écrit:

la position c'est plutot 40-50%! c'est la ou tu places ton centre de gravité, plus il est loin de la moto plus tu tourneras court, et plus la moto est droite plus tu pourras transmettre de puissance à la roue

Pourquoi tu t'marres ??

pour rien

Sa m'est arrivé une fois de mettre mon centre de gravité loin de ma moto. Tellement loin que j'en étais par terre.

pourtant j'avais bien écouté avant

leadr82 a écrit:

pour rien

Sa m'est arrivé une fois de mettre mon centre de gravité loin de ma moto. Tellement loin que j'en étais par terre.

pourtant j'avais bien écouté avant

T'étais sur la voie pour gagner 40% de temps par rapport a d'habitude c'est con...

CANARI a écrit:

Salut à tous, j'aurais voulu savoir ce que vous pensiez de ma position, c'était ma première sortie à Carole avec, un pur plaisir, je ne pratique qu'en loisir, mais bon si je peux quand même m'améliorer, tant mieux ;) N'hésitez pas à critiquer / conseiller. Merci

je trouve que c est pas trop mal,recul un peu ton cul presque contre la selle passager

je vois pas bien si tu es en arrière ou pas sur les tofs

si ta pas une position a la Elias pas grave faut que tu sois a l aise dans TA position,on a pas tous la meme position, on a pas tous le même gabarit et la même meule

ps comme bcp de monde quand il y a un photographe on a tous tendance a exagéré le déhancher sa le fait mieux sur les tofs

khouss a écrit:

XIII a écrit:

La main dans le menton c'est completement naze ce truc... je vois ça sur tous les posts ça rime a rien...

c'est un des repères qu'on t'apprends en stage de pilotage... expliqué par des mecs comme Costes, Foray, Cortinovis... faudra songer à leur dire qu'ils se gourent et venir leur montrer comment on tient une moto sur piste...

... si tu fais cet exercice, tu t'apercevras que ça t'aide à sortir les épaules... l'objectif est là (c'est un défaut fréquent de garder les épaules au dessus du réservoir et de ne sortir que le cul; moralité tu pivotes autour du réservoir, tu poses pas le genou, donc pas de vrai repère d'angle, et si force trop à mettre de l'angle parce que tu crois que t'as de la marge... rapsol powaaaaaaa )

Je confirme rapsol

Merci merci pour tout ces conseils, n@no je pense que je ne suis pas assez reculé même si on ne voit pas bien sur les photos ^^ Merci à tous

khouss a écrit:

XIII a écrit:

La main dans le menton c'est completement naze ce truc... je vois ça sur tous les posts ça rime a rien...

c'est un des repères qu'on t'apprends en stage de pilotage... expliqué par des mecs comme Costes, Foray, Cortinovis... faudra songer à leur dire qu'ils se gourent et venir leur montrer comment on tient une moto sur piste...

... si tu fais cet exercice, tu t'apercevras que ça t'aide à sortir les épaules... l'objectif est là (c'est un défaut fréquent de garder les épaules au dessus du réservoir et de ne sortir que le cul; moralité tu pivotes autour du réservoir, tu poses pas le genou, donc pas de vrai repère d'angle, et si force trop à mettre de l'angle parce que tu crois que t'as de la marge... rapsol powaaaaaaa )

ok je vais mettre en pratique ! merci pour le conseil !