Avis sur hornet

Hello tous
Voila je me permet de poster car je suis à la recherche de ma premiere moto de piste et j'aimerais avoir votre avis
Je recherche exclusivement un roadster, route ou pas, je compte pas y reposer les pneu toute facon
C'est un Hornet 600, de 2001 et 20000km
Dossier rsv et premiere carte grise de mise en circulation visible.

- Démultiplication racourcie sur le petit pignon ( une dent en moins ), prévu pour Carole.
- Durit avia avant et arriere.
- Plaquettes d origine avant neuves
- Fourche réglée piste préparé, huile en 15
- Amortisseur Wilbers
- filtre a air kn.
- ligne d échappement léovince.
- Protection de carter en carbone kevlar.
- Sabot moteur
- Pirelli diablo supercorsa sc2, deux sorties.
- Alfano fait maison pour les chronos.
- Remorque deux plateaux.
2600roros

Merci pour vos avis et conseils

Salut Taisha, perso je la trouve chère....

Elle a 10 ans, pas de cg..... à part les amortos... je ne vois rien de super intéressant...

Je viens de refaire le moteur d'un hornet.... ils sont facile à bricoler....

Sur lecoincoin, tu en trouves pour 1300 avec des travaux mais rien d'insurmontable....

Et avec 1000€ de pièce tu peux faire pas mal de boulot....

Voilà, ce n'est que MON avis....

seb

super cher:

je viens de vendre mon hornet 2008 avec 8000km prépa piste avec ohlins, paire de jantes, première main (voir photo dans le signature) à 3500€

un pète cher effectivement , selon l'état de la remorque .

du matos avec ?


hé ""justin""" , vendu avec la carte grise ?? , si oui , elle n'est pas cher par-contre surtout avec du ohlins

comme la sienne: avec carte grise à mon nom mais dossier RSV

Merci pour vos avis, non y a pas de matos avec et j'attends des photos de la remorque pour voir son état.
J'aimerais pouvoir discuter du prix avec le vendeur,, je vous tiendrai au courant

balance les photos en même temps.

steph tu as des potes en frelon t'as vu mdrrrrr

grave qu'il a des potes, le frelon il déboite

C'est clair j'aime bien le hornet, bon je dois avouer que j'aime quand même bien l'er6n aussi, pour le bicylindre et ptete un ptit peu plus maniable je trouve.
Mais bon j'ai que l'experience de la route avec, n'ayant jamais fait de piste... Du coup pour la piste, l'une ou l'autre m'irait très bien, chu pas chiant

Photos

tu as quand meme beaucoup de watts avec la hornet comparé a l'er6. après c'est le comportement moteur qui est différent.
sinon prend une 2007, c'est le meilleur chassis.

Par rapport a l'annonce, c'est en effet un poil cher, en farfoullaint un peu tu trouveras une meilleur occaz!!

Pour info j'ai eu un hornet de 2004, bleu mat, bon j'avoue j'avoue j'ai fais une bonne affaire elle avais 48000 km quand je l'ai revendu, pneu d209gp neuf, durite avia, révision complete faite ( logique vu le kilométrage ), je l'ai vendu 3200 euros en étant patient!!!

ensuite l'anné dernière j'ai racheté un hornet de 2007 avec CG, 13000 km :
alfano, indicater de rapport engagé, paire de jantes avec pneus pluie neuf, ligne complète arrow, durite avia, trois psb, trois couronnes, réservoir d'avance, platines, leviers, axe de roues, deuxieme silencieu arrow et quelque autre petite pieces bien pratique en cas de chute!!!
Le lot 5500 euros!

Et pour info j'ai un er6 n a vendre, de 2007 avec 13000 km, silencieu leovince, CG au nom de ma femme, durite avia, apres elle n'a fais que de la route, donc pour aller sur piste il te faudra deu trois achat pour rouler, elle est a 3400 E.

Mon probleme c'est le niveau de budget, pour l'instant + de 3000 c'est difficile si je veux pouvoir en profiter sur la piste l'année qui vient
Et c'est vrai que y a des super bonnes occase a mon sens quand on va chercher dans les 5000 voir 4000€ mais bon pour l'instant c'est pas encore dans le budget, et comme je le lisais dans un autre post, je trouve aussi que c'est un peu mort les ptites annonces du coincoin en ce moment. J'pensais qu'en hiver y aurait plus facile a trouver de la becanne pour preparer la saison suivante.

si c'est une remorque de qualité pourquoi pas. (un truc d'une valeur de 500€ mini)

sinon, un bon 500 cb piste .

Comme les autres, un poil chère...
Sinon Justin, je savais pas que tu l'avais vendue la tienne

finalement achetée, avec un moteur supplémentaire, l'amortisseur d'origine et quelques autres pièces pour 200E de moins, je suis content.
Reste plus qu'a la preparer pour la saison

content pour toi.

Taisha, un moteur de hornet est facile à démonter et refaire...

voici des photos d'une que j'ai refaite et qui a redémarré hier.....

Alors si t'as pas trop de budget refait le 2 eme moulin et revend le.... ça te payera des pneus et des roulages.....





Voilà, la mécanique sur une japonaise est facile.... il faut se lancer et si tu veux des conseils n'hésite pas ....

A+seb

tu as super bien dégraissé tout sa

nicodabomb a écrit:

tu as super bien dégraissé tout sa

je suis un "peu" maniaque ....

Elle tourne nickel....

rodage demain...... et ce WE et livraison semaine suivante.....

C'est le hornet de ma soeur

et si je t'envoie le mien???
faudrait que j'en achète un moteur pour me le refaire moi meme

Joli le rendu du moteur, tu l'as bien décappé,
Effectivement c'est une bonne idée, tu me motives

nicodabomb a écrit:

et si je t'envoie le mien???
faudrait que j'en achète un moteur pour me le refaire moi meme

Je veux bien te donner des conseils, mais j'ai bien trop de boulot pour en refaire un autre en ce moment....

seb