mackaleway44 pilote MOTO2
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Moto actuelle : : 600 Cbr rr 2007 Nombre de messages : 307 Age : 38 Localisation : saint nazaire Date d'inscription : 15/07/2011
![la bonne demul Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: la bonne demul Mer 18 Jan - 21:54 | |
| ![motocool](/users/3212/32/71/36/smiles/859992.gif) bonjour pourriez vous me dire la bonne demul pour le mans et le vigeant pour un 675 daytona merci | |
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justin pilote MOTO2
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Nombre de messages : 493 Age : 41 Localisation : 33 - Bordeaux Date d'inscription : 13/09/2009
![la bonne demul Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: la bonne demul Mer 18 Jan - 22:27 | |
| celle ou tu fais rupter la 6 à 200m dans la ligne droite | |
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foinfoin43 VALENTINO ROSSI DU FORUM
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Moto actuelle : : Kawasaki GPZ 500 R Honda 125 nsr CBR 1000 Nombre de messages : 7755 Age : 47 Localisation : le puy en velay 43 Date d'inscription : 20/03/2011
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nounours1664 PILOTE MOTO3
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![la bonne demul Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: la bonne demul Jeu 19 Jan - 10:18 | |
| Au vigeant, j'étais en 15x49 (voir 15x48) en dayto. Pour un chrono de 1'54-55 | |
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flying_gege77 PILOTE MOTO3
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Nombre de messages : 153 Age : 37 Localisation : montluçon Date d'inscription : 10/11/2007
![la bonne demul Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: la bonne demul Jeu 19 Jan - 17:53 | |
| Avec un street Triple 675 (roadster cup): Le vigeant: 14 x 46 (chrono: 1'49) Le Mans: 15 x 46 (chrono: 1'48) | |
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MacPepR PILOTE SUPERBIKE
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Moto actuelle : : 600 CBR 07, RD/LC 85, TZ 80 & 92 Nombre de messages : 1168 Age : 65 Localisation : Arnouville lès Gonesse Date d'inscription : 17/12/2009
![la bonne demul Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: la bonne demul Sam 21 Jan - 23:51 | |
| Celle qui te fait entrer le plus fort dans la plus importante ligne droite du circuit, sans jamais taper le rupteur à l'endroit le plus rapide du circuit. Au Vigeant, le double droit qui précède la ligne droite qui se finit par un esse. Au Mans, la sortie du Musée, en ne perdant pas de vue la ré-accélération au Raccordement. | |
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