Revision hivernale de mon CBR

Bonjours,

J'ai décidé de faire une bonne révision à mon cbr,histoire d'etre tranquil pour la saison.
Voici quel que photos :

Preparation des outils

La moto sur la table

Aller c'est partie on demonte

De jolie carbu


vole petite moto vole

Le coeur de mamy

Un bon nettoyage du cadre



A nous deux le coeur de mamy

Mamy a des fuite ???




De nouveaux joints



Pas beau le radiateur

Une seul solution des heure de travail mais bon ....

Maintenant au carburateur






La suite peinture des carenages et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Ah oui quand même! Ca c'est de la révision

a ooooooééééééééééé t'est comme ça toi

c'est pas la petite révision là!!!!!!!!!!!!!!

Encore un taré !

TOTO #71 a écrit:

Encore un taré !

+ 600 c'est génial de voir ça

Merci tt le monde pour vos messages.
C'est vraix j'aime bien quand les choses sont bien faites,comme ca moin de probleme.

mangouste a écrit:

TOTO #71 a écrit:

Encore un taré !

+ 600 c'est génial de voir ça

Et pourtant c'est pas un PDS , hein Mangouste !

TOTO #71 a écrit:

mangouste a écrit:

TOTO #71 a écrit:

Encore un taré !

+ 600 c'est génial de voir ça

Et pourtant c'est pas un PDS , hein Mangouste !

???

Ouais, il assure le Pépère

pepere a écrit:

TOTO #71 a écrit:

mangouste a écrit:

TOTO #71 a écrit:

Encore un taré !

+ 600 c'est génial de voir ça

Et pourtant c'est pas un PDS , hein Mangouste !

???

Pistards Du Sud pour PDS on a aussi des grands malades qui font des protos ou retapes des rdlc et autres

mangouste a écrit:

Ouais, il assure le Pépère

Merci c'est gentil
Je fait de mon mieux,et tt mon temps

J'ai pas la même définition que toi d'une révision hivernale !!!!!
Chapeau bas.

On peut te deposer les notres ?
Sympa a voir en tout cas, continue !

Jeager a écrit:

On peut te deposer les notres ?
Sympa a voir en tout cas, continue !

si tu veux pas de problème,

Citation :

t'as envoyé un hamster récurer les pignons pour avoir du sang partout comme ca....








Oui oui, je sais ou est la sortie...

Non Non c'etait mes doigts

Bonsoir,
Nouvel du soir,segmentation et joints de que de soupes HS .
C'est partie pour une bonne séance de mécanique .
Seule problème les températures du moment enfin,bientôt un moteur tt neuf.

il bouffait de l'huile ?

oui un mini-maxi une journée de roulage

pepere a écrit:

oui un mini-maxi une journée de roulage

vache

oui comme tu dit ,donc segment joint que de soupapes,coussinet, du boulo

Il va etre tout neuf ce moteur ;) reparti pour 10ans

quand tu dit revision tu rigole pas toi...bon taff bonne continuation...gazzz

au moins tu va partir sur une bonne base !

Une pt'ite chaîne de distri, au passage, tant que tu y es ? Et bien sûr les jeux aux soupapes.

MacPepR a écrit:

Une pt'ite chaîne de distri, au passage, tant que tu y es ? Et bien sûr les jeux aux soupapes.

Chaine,patins,embrayage sont dejas neuf et je fait mon jeux aux soupapes tt les an,avant chaque saison.

Des nouvelle du moteur entre 600€ et 900€ de pices (heureusement que je fais tous moi et l'aide de copain mecano qui prend tous les outils speciale au garage)
un moteur d'occasion 800€ avec 45000kms (theorique lol)

l'avantage de la remise en etat de ton moteur c'est que tu est sur de ce que tu as alors que le bloc d'occaz tu n'as aucunes certitudes.

C'est bien pour ca que je veux le refaire moi

Et que tu as bien raison !

Je suis aller faire contrôler mon moteur.
Bonne nouvel mon moteur et en pleine forme:
Compression au top, aucun bruit mécanique, je me suis emballer pour rien.
J'aime bien quand les choses sont bien faite,donc je préféré être prudent.
Juste les joints de que de soupapes,et gazzzzzzzzzzz pour la saison.

Mon pepere, ici Mac du quasi même pseudo (26 ans d'écart d'âge pour avoir droit au "Mac" ?).
Comme tu a pris le temps de tout mettre en 1 000 morceaux, que tu as la compétence pour le faire, un conseil.
Si tu dois mettre 100 € de plus pour les joints de queue de soupapes, pas d'hésitation.
Tant que tu y es, vérifie les coussinets de vilebrequin et de bielles. Pas simple, mais facteur de performance.

Non j'ai pas demonter le moteur justement ,j'ai fait controler le moteur tous va bien,aucune trace de limaille dans l'huile,elle est nickel.
Dommage d'ouvrie un moteur qui tourne bien.
Aucun bruit mecanique,ou autre.
Je change juste les joint de que de souppaes,controle du jeux,regalge des carburateur a la colonne à depression ( toute neuve ) et reglage de richesse avec mon boitier elec ( fait maison ) et un stope bougie pour etre sur.
Une bonne huile et gazzzzzzzzz

"Stoppe bougie", tu dois parler de ce que j'appelle un "arrêt carbu". Hélas, avec le sans plomb, les bougies resteront très blanches. Elles se colorent un peu si tu ajoutes un "substitut de plomb" à ton essence, mais ça n'est pas vraiment ça.

So bad, mais l'idée est bonne sur un moteur à carbus.