Au secours ! je paye une RC qui ne me couvre pas !

Bonjours les gens,

Question urgente svp :

Je paye depuis deux ans une assurance route pour ma r1 piste, en effet club14 me couvre RC piste.

Sauf que ... Je viens d'apprendre que je ne suis pas couvert !

En effet, ma moto étant version piste, la RC piste est caduque.

Je tourne le 25 mars, autrement dit demain, il faut donc que je prenne les mesures nécessaires:

Question : Une brèle avec CG peut elle être non assurée route si j'ai ma licence ?
Une licence me couvre-t-elle RC piste ?

Merci de vos retours !

Oui la licence te couvre en RC , c'est d'ailleurs la meilleure RC qui puisse être il me semble !

Concernant le fait que ta moto ne soit pas assurée , c'est un autre problème :
Aux yeux de la loi , tout véhicule stationné sur la voie publique doit être assuré .

Si ta moto stationne sur un trottoir etc , tu dois avoir une assurance .

Si ta moto est en version piste ( comme la mienne par exemple ) et qu'elle dort dans un garage etc ... ton assurance voiture couvre ta moto pendant le transport ( remorque - de 500 kg ) et ensuite , sur piste , c'est ta licence qui prend le relais !

Le fait qu'elle ait une CG ou pas , peu importe .

J'espère t'avoir aider un peu

Oui merci

La moto fait cave -> parking piste ou parking de Auchan le dimanche si je dois faire des tests.

Le seul moment où elle est sur la voie publique c'est quand je décharge sur le trottoir. Jamais de stationnement.

J'ai vu la liste des licences, dans mon cas (pas de compet) c'est bien la NET qu'il me faut ?

Merci pour la réponse, je suis un peu stressé par cette super nouvelle...

tu as aussi l'assurance piste de l'AMDM 100€ mini + la cotise AMDM la 1ere année

et le probleme de la decharger sur le trottoir qui est considere comme voie publique tu as droit a un PV pour véhicule non homologué sur la voie publique ! si l'agent vebalisateur t'as dans le pif ou si il fait du zele !

pour le parking d'auchan il te faut l'autorisation du proprietaire en cas de soucis, accident ...etc !

pas de compete la NET suffit mais ne fonctionne que sur les circuit homologué FFM

dans tout les cas - l'organisateur doit pouvoir te délivrer une assurance ou une licence à la journée.

Au moins ça résoud temporairement le pb...

Perso, je recommande plutôt de prendre une licence FFM - c'est moins de galère tout au long de l'année . . .

Oui je penche pour la licence j'avais hésité, mais je voulais aussi continuer à cumuler du bonus.

Donc licence NET, mais sous une semaines c'est jouable ?

L'assurance à la journée va me coûter une blinde, je tourne les 25/03 03/04 et 07/04...

WonderfulNightmare a écrit:

Oui je penche pour la licence j'avais hésité, mais je voulais aussi continuer à cumuler du bonus.

Donc licence NET, mais sous une semaines c'est jouable ?

L'assurance à la journée va me coûter une blinde, je tourne les 25/03 03/04 et 07/04...

pas tant que ça c'est environ 20€ la journée... pour la licence il te faut faire un certif medical, en 1 semaine ça m'a l'air short...

20€la journée x3 jours = 60€
:/

Pour le certif je peux en avoir un lundi si je prends rdv de suite.
C'est un papier spécifique à remplir ou c'est un papier libre ? si c'est un papier libre qui certifie la non contre indication à la pratique de la motocyclette je peux me débrouiller pour y aller samedi ...

Donc tout peut partir lundi soir.

ça impliquerai assurance à la journée pour le 25 mais ce serai jouable pour le 03 ?

x.off a écrit:

WonderfulNightmare a écrit:

Oui je penche pour la licence j'avais hésité, mais je voulais aussi continuer à cumuler du bonus.

Donc licence NET, mais sous une semaines c'est jouable ?

L'assurance à la journée va me coûter une blinde, je tourne les 25/03 03/04 et 07/04...

pas tant que ça c'est environ 20€ la journée... pour la licence il te faut faire un certif medical, en 1 semaine ça m'a l'air short...

ouai trop court 1 semaine compte plutot 2 voir 3 semaine (c'est la poste leretour) ou alors ton motoclub en a a envoyer immediatement et si le prez est au point il peut faire accelerer les choses mais faut ton medecin sur la demande de licence !

Je viens de faire ma demande en ligne, je l'imprime j'appelle mon doc'

Faut juste que je valide avec Ici rail d'or que je leur envoie tout en même temps ...

Bon j'ai eu la FFM au téléphone
Pour le 25 c'est impossible je vais donc prendre une assurance à la journée sur assurance piste 19€ ...
Pour le 03 ça va être tendu mais c'est jouable

On croise les doigts

Et on évite le courtier ADH (club14)

Bon, réglé tout part à Ici Rail d'or dés que j'ai vu mon médecin.

Je dois prendre une assurance à la journée pour le 25 mars, c'est fait, 19€ ouin.

Normalement pour le 03 avril ça peut passer

Du reste, qui peut me dire comment rendre la monnaie de sa pièce à mon courtier ? Mon échéance c'est septembre, je ne souhaite pas lui offrir six mois de cotisations pour rien ...

Certificat de cession de ta moto à un ami, qui prouve que ta moto à été vendue et n'est donc plus à toi, ce qui arrête le contrat d'assurance.

ça marche si c'est dans la famille (ma femme) ?

WonderfulNightmare a écrit:

ça marche si c'est dans la famille (ma femme) ?

euh ... là ,c'est plus anguille sous roche mais baleine sous gravillon !!!!!

Ouais là c'est un peu gros tout de même !

essai de voir avec service des consomateurs que choisir ils pourront te conseiller
une moto transporter sur une remorque doit etre assurée la voiture couvre la remorque pas la moto a faire gaffe
comme dit plus haut AMDM assure ta moto de piste et avec l'option transporter couvre la moto sur la remorque pendant le tranport , le chargement et le dechargement

Slt, j'ai fait un certificat de cession avec mon frere s'est passer sens le moindre souci deux fois !
Vente de la moto de lui a moi, deux mois plus tard revente de la moto de moi a lui, dans les deux cas pas le moindre probleme !

champion a écrit:

essai de voir avec service des consomateurs que choisir ils pourront te conseiller
une moto transporter sur une remorque doit etre assurée la voiture couvre la remorque pas la moto a faire gaffe
comme dit plus haut AMDM assure ta moto de piste et avec l'option transporter couvre la moto sur la remorque pendant le tranport , le chargement et le dechargement

Faux , à moins que mon assurance soit exceptionnelle ...

Une assurance couvre une remorque jusqu'à 500kg ( remorque + "contenu" ) , je parle qu'en RC bien sur , en aucun cas , elle ne couvrira les réparations pour la moto !

Donc en gros , si la moto tombe de la remorque et crée un accident , son assurance prend en compte

Matt#12 a écrit:

champion a écrit:

essai de voir avec service des consomateurs que choisir ils pourront te conseiller
une moto transporter sur une remorque doit etre assurée la voiture couvre la remorque pas la moto a faire gaffe
comme dit plus haut AMDM assure ta moto de piste et avec l'option transporter couvre la moto sur la remorque pendant le tranport , le chargement et le dechargement

Faux , à moins que mon assurance soit exceptionnelle ...

Une assurance couvre une remorque jusqu'à 500kg ( remorque + "contenu" ) , je parle qu'en RC bien sur , en aucun cas , elle ne couvrira les réparations pour la moto !

Donc en gros , si la moto tombe de la remorque et crée un accident , son assurance prend en compte

mon assurance prend que la remorque apres chaque assurance est differente
en gros c'est ça

J'ai trouvé ça :



-en cas de diminution du risque et si l’assureur refuse de baisser votre cotisation

Article L 113.4 du Code des Assurances :
« L’assuré a droit en cas de diminution du risque en cours de contrat à une diminution du montant de la prime. Si l’assureur n’y consent pas, l’assuré peut d?noncer le contrat. La résiliation prend alors effet trente jours après la dénonciation. L’assureur doit alors rembourser à l’assuré la portion de prime ou cotisation afférente ? la période pendant laquelle le risque n’a pas couru. »

Il m'avait collé une garantie trajet travail, si je demande à la faire sauter qu'il refuse ouque ça modifie pas ma prime, je résilie

trajet travail pour une rc piste??? ils sont bon chez club14

A la base c'était une moto route avec assurance tiers sans trajet travail

Ensuite j'ai du l'utiliser un temps pour aller bosser j'ai fait ajouter le trajet travail

L'année dernière je les ai prévenu que la moto se destinait à la piste dans un mail le 25/08/2011 :

Citation :

Mon véhicule est en configuration piste, c'est à dire feux avant bouchés et clignotants enlevés, donc ne pouvant circuler sur route ouverte.
Lors d'une session libre sur le circuit Carole, l'attestation que vous m'avez produite n'a pas été acceptée car "avec Axa, si ma moto n'est pas en configuration route, la RC est caduque lors des roulages libres".
Info ou intox ? Pour mes prochaines sortie, est il possible de spécifier que les roulages libres sur le circuit Carole sont inclus dans la RC ?
Je vous pose la question car la formule proposée par assurance piste autorise les roulages libres à Carole et je suis donc actuellement pénalisé.

Je n'ai jamais eu de réponse.
En revanche ils ont refusé de me faire sauter la garantie trajet travail à l'échéance ... bah oui 100€ de plus ...

Je vois mon doc ce soir, le courrier part première levée demain matin, je croise les doigts pour le 03 avril ...

ils ont refusé d enlever la garantie trajet travail à la date d echeance???

Oui sous prétexte qu'ils ne pouvaient pas modifier le contrat sinon je perdrai mes avantages

A l'époque c'étaient encore les moins cher malgré tout donc j'ai laissé couler. Si aujourd'hui je peux m'en servir je fonce.

Pour quitter l'amdm pour amv (ou j'avais 320€ d'écart), j'ai cédé à titre gratuit ma moto à ma femme, qui me la cédé à son tour le lendemain. Pour être dans les regles il te faut refaire une carte grise, pour moi à l'époque 150 € j'avais donc gagné 170€ au final. La seule chose que tu ne peux pas faire c'est te vendre ton véhicule à toi même mais sinon femme, enfants, grands parents....

Le soucis c'est que le coût de la CG est équivalent à ce que je récupère de la portion de contrat... il me faut un biais pour résilier, je tente celui là.
Je compte aussi porter l'affaire à l'intention de club14 mais je doute que ça serve à grand chose.

Dans tout les cas, tu peux résilier ton contrat en cas de changement de situation :
- Déménagement
- Changement de boulot
- Changement de situation matrimoniale

Oui je sais mais c'est trop tard pour tout ^^

euh , je voudrais pas remuer le couteau dans la plaie mais j'ai lu ton poste et il me semble que tu veux te licencier rapidement, il me semble bien que beaucoup de ligue te demande à passer le CASM pour avoir une licence, même pour une NET, c'est un petit examen, ou tu réponds à des question sur la couleur des drapeaux, sur le comportement, ect.....

voilà, désolé !

@ WonderfulNightmare

La licence NET après avoir passé le CASM, ça reste le plus simple et finalement pas très cher.
Pour l'assurance, il me semble que la règle consiste à adresser un courrier en recommandé 3 mois au moins avant la date d'échéance, en disant simplement que tu souhaites ne pas renouveler le contrat à sa date de reconduction.

Si tu veux le faire avant, tu télécharges le doc "CERFA" de vente d'un véhicule, tu le remplis comme si tu avais vendu la brêle à n'importe qui (éventuellement un nom relevé dans l'annuaire, associé à une autre adresse), tu photocopies et tu balances au courtier. Crois-tu que le courtier a les moyens de vérifier que ce n'est pas totalement bidon ?

Reste le problème du bonus à conserver. C'est une autre affaire ... Mais fort de tes 28 ans, va expliquer ton cas à la MACIF qui accueille au mieux les motards de plus de 25 ans. Et tu auras probablement de bonnes surprises sur les autres assurances (voiture, logement).

C'est bon, mon dossier était dans la boite hier, mon médecin a bien voulu me recevoir hier soir.

Pas besoin de CASM pour la ligue IDF (mais surcoût de 21€ pour la licence).

Par contre oui à l'occasion je le passerai.

Sinon j'aurais pris l'assurance FMA pour un an le temps de faire les démarches mais je l'ai en travers les 420€ payés pour rien à mon assurance cette année.

et bien content pour toi que la ligue IDF, ne demande pas le CASM, sinon cela t'aurais retardé.
Une petite question, pour les RC qui couvre les motos qui tomberaient des remorques je savais que c'était pris en charge par les assu de la voiture, pour les dégats occasionnés par la moto aux véhicules adverses, mais et voila ma question /
- pour ceux qui ont un fourgon, avez vous réussi à assurer votre moto lors du transport, si jamais vous aviez un accident, ou en cas de vol, et lors du stationnement dans votre garage avez vous réussi à l'assurer contre le vol.
Je vous pose ces question car moi j'ai essayé auprès de mon assureur maison et véhicule et c'est niet, à la rigueur, si on me la vol dans le garage on me rembourse comme si c'était de l'outillage donc pas de valeurs .
merci

la licence ffm couvre le RC pour la, moto entreposé ou lorsn des operations de chargement/dechargement.

Salut wonderfull, tu tournes ou le 25.03? (perso je serais à carole avec ludomiller en roulage avec mototeam95)
sinon me suis retrouvé dans le même cas que toi:
assurance moto via la licence. et je confirme si permis de conduire pas besoin de casm pour obtenir la licence NET.
question délai: 3 semaines.
cependant, tu peux demander au moto club auquel tu adhères de te produire une attestation de paiement en faveur de la ffm le temps de recevoir ca licence. c'est passé comme ca pour un pote la semaine passée.
@+
guyom

Je serais à Clastres

Merci du truc, je vais demander ça

Tu es toujours dans les bonnes galère toi je vais éviter de rester trop près de toi la prochaine fois ça m'évitera de récupérer ta poisse

tu es adhérant à ici rail d'or?

Ils ont reçu mon dossier ce matin ... sauf que contrairement a ce qu'ils m'ont dit c'est un chèque de 133€ pas 132 qu'il faut pour la ligue

Donc je dois reposter un chèque à Ici rail d'or ...

Nan j'ai pas la poisse, j'ai juste un courtier AXA qui est un ******

Bon tout est reglé

Ici rail d'or au top, ils ont gentiment transféré ma demande en expliquant l'urgence et j'avais ma licence pour le roulage du 03 avril ouf

Entretemps j'ai reçu mon chèque de prorata d'assurance qui couvre tout juste les frais de licence.

Maintenant je ne cumule plus de bonus moto :( si un jour je reprends une moto route (j'ai pour projet un hypersport neuf ou occaz très récente d'ici deux ans) on va me dire que je sais pas conduire ce genre d'engins

WonderfulNightmare a écrit:

Bon tout est reglé


Maintenant je ne cumule plus de bonus moto :( si un jour je reprends une moto route (j'ai pour projet un hypersport neuf ou occaz très récente d'ici deux ans) on va me dire que je sais pas conduire ce genre d'engins

c'est clair !!! il y a 2 ans je me pointe à la mutuelle des motard pour assurer mon 600 cbr, je me dis " 30 ans, 10 ans de permis gros cube, pas d accident depuis 8 ans, ça devrait le faire" ... sauf que la femme en face me regarde et me sort : " desolée, on ne pourra pas vous assurer parce que ces 2 dernieres années vous n'avez pas été assuré sur une sportive !" du grand n importe quoi !!

c'est exactement ce qui m'ai arrivé,40 ans, assuré sur des sportives de 20 ans à 34, le jour où j'ai voulu reprendre je me suis fait refouler de partout sauf amv mais à un tarif.....!!
alors que ma femme qui vient de passer son permis paierai moins chère que moi avec la même moto.........!!!!! même avec une RRRR

Bon

Je peux pas me passer de rouler, en prospectant un peu j'ai trouvé AMV qui me faisait un tarif correct, et comme je cherchais une assurance au mini pas besoin de pinailler sur les détails.

Je remonte la moto version route et je la réassure, ils me reprennent mon bonus car l'interruption d'assurance est assez courte.

Au final assurance chez AMV + licence = moins cher que assurance seule chez AXA ...

Pas mal tout ces conseils... par contre reste un dernier problème une fois la moto entreposé dans le garage, une moto de piste ne sera pas assuré en cas de vol!!!!

Même si elle sert de temps en temps pour la route, si elle n'a pas les feux, plaque et tout le bordel, elle n'es pas assuré...

Je cherche une solution à ce problème depuis longtemps et jamais trouvé, si quelque sait?

Pour le moment je prend l'habitude de démonter les roues... c'est toujours plus chiant de partir avec

Perso j'ai un anneau scellé dans le béton, une chaîne SRA et la maison est sous alarme.

Le meilleur antivol c'est d'avoir un vieux brélon comme le mien

Oui enfin si on peu plus se faire plaisir...

kartman33 a écrit:

Pas mal tout ces conseils... par contre reste un dernier problème une fois la moto entreposé dans le garage, une moto de piste ne sera pas assuré en cas de vol!!!!

Même si elle sert de temps en temps pour la route, si elle n'a pas les feux, plaque et tout le bordel, elle n'es pas assuré...

Je cherche une solution à ce problème depuis longtemps et jamais trouvé, si quelque sait?

Pour le moment je prend l'habitude de démonter les roues... c'est toujours plus chiant de partir avec

Bien le coup des jantes même si ça dois être un peu chiant !

Avec l'habitude c'est pas long les jantes ;)

Vu que je fait que 5 ou 6 w-e par ans ça va c pas trop chiant...

C sur avec l'habitude ça va vite mais il faudra d'abord qu'il trouve les axes;)

Par contre la chaîne tu la passe dans le cadre?

pareils que wonderfulnightmare, un anneau scellé et une grosse chaîne mais j'angoisse quand même, et la chaîne je la passe dans le cadre, plus un câble roue arrière et bras oscillant...pfuiii!!!

Les axes ?

Sur le R1 la roue arrière c'est 10 minutes pour la changer (jante complète sauf porte couronne) et la roue avant 20-30 min car c'est un peu plus chiant de démonter les étriers