Différence d211 go racer et kr

Salut les pistards


Trouvez vous justifié l écart de prix entre le d211 et le kr pour un niveau moyen (29 à Dijon et 53 à magny cours par exemple)

J ai roulé tte l année dernière en d211 et j avoue être perdu avec ces pneus par rapport au pirelli

Alors je suis tenté par le kr mais le prix... Ça pique qu même

Si vous avez un retour...

Merci

Même po un tit point de vue

Qaund je vois les temps de 1000 promo à carole en D211 je me dit que ça doit suffir même pour ceux qui roulent vite en terme de perf pure , après en longévité je sais pas

scratouille a écrit:

Qaund je vois les temps de 1000 promo à carole en D211 je me dit que ça doit suffir même pour ceux qui roulent vite en terme de perf pure , après en longévité je sais pas

C est ce que je me dis aussi!
Question longévité je peine à croire qu il ne se dégrade moins vite qu un d211

Peut être une dégradation progressive et une gomme encore performante en fin de vie... À voir

Vu les chronos que les promo sont capables de faires avec des D211 usée , les KR c'est du luxe .

Aprés le KR c'est hyper contraignant je trouve , en particulier pour le choix des gommes et sur un 600 à l'arriéres c'est une belle misére ( pneu trop gros et lourd)

salut,

bon pour tes chronos l'investissement ne vaut pas le coup...les kr ne dureront en plus pas + longtemps..en particulier l'avant qui en d211 est inusable contrairement au nouveau kr avant...

Je pense que des kr pourraient etre justifié pour rouler en dessous de 26 par exemple à Dijon...

En longévité tu usera + le KR que le D211 et à notre niveau autant économiser 100 euro sur le train de pneu pour un résultat équivalent...

jeje216 a écrit:

En longévité tu usera + le KR que le D211 et à notre niveau autant économiser 100 euro sur le train de pneu pour un résultat équivalent...

Plutot presque 200€.....!!!

BLADE919 a écrit:

jeje216 a écrit:

En longévité tu usera + le KR que le D211 et à notre niveau autant économiser 100 euro sur le train de pneu pour un résultat équivalent...

Plutot presque 200€.....!!!

Alors raison de plus pour rouler en D211...

C'est bon on peu fermer le topic

Merci des retours, d211 approuved

BLADE919 a écrit:

salut,

bon pour tes chronos l'investissement ne vaut pas le coup...les kr ne dureront en plus pas + longtemps..en particulier l'avant qui en d211 est inusable contrairement au nouveau kr avant...

Je pense que des kr pourraient etre justifié pour rouler en dessous de 26 par exemple à Dijon...

et encore on sait que ça roule en '24 a Dijon les d211...

Pour avoir testé le slick et le rainuré l'année dernière, le slick a quand même une meilleur longévité que le rainuré. A vu de nez une bonne journée à niveau moyen.

J'ai déjà gardé un D211 arrière 3 roulages !! (2 à bresse en 1"31 au mieux et la dernière journée à l'anneau du Rhin en 1'25 au mieux) et sans prendre de risque. Il y a moyen de rouler plus vite mais pt être moins longtemps. Les KR pas sur qu'ils tiennent aussi bien le coups mais si ils sont capables de rouler bien plus vite que les D211.

Mortalus a écrit:

J'ai déjà gardé un D211 arrière 3 roulages !! (2 à bresse en 1"31 au mieux et la dernière journée à l'anneau du Rhin en 1'25 au mieux) et sans prendre de risque. Il y a moyen de rouler plus vite mais pt être moins longtemps. Les KR pas sur qu'ils tiennent aussi bien le coups mais si ils sont capables de rouler bien plus vite que les D211.

D211 slick : une endurance de 3 heures à deux moto (donc 1heure 30 de course), 3 journées à METTET dans les 1.12 1.13 et une journée à ZOLDER dans les 1.50 et il est encore bon et va prendre une journée à METTET ce 04 avril et surement encore une le 20 avril ainsi que le 23 à Chambley si je sais m'arranger... Puis je devrai peu être regarder à le changer...

ouai il durent pas mal mais le grippe n'est plus le meme au bout d'un certain tour

perso pour ma premiere saison ,j'ai et je roule en 211 slick je fait quasi que du carole en 1.08 regule et mon train de slick a deja plusieurs roulage a son actif ,je l'est juste retourner pour pas qu'il ce deforme de trop( je suis dans la moto sa peu aider) et une chose est sur c'est qu'il vas encore rouler ce week-end a carole pendant le 12/14 et niveau longevité rien a redire apres niveau grippe pour le moment je n'est pas a me plaindre apres je ne suis quand 1.08, c'est sure que rouler en dessous des 1.06 les choses doivent etres differentes mais a mon grand regret je n'y suis pas encore.
vivement que j'y arrive.......