Ma Zezette

Bon ca fait presque un an que je traine par ici, je fini par vous présenter mon roadster pour débuter... il me sert a pister mais également pour la route donc la config me parait adapter...





Commandes reculées et réhaussée maison
:pouce:

Le starlane acheté chez panpan cette hiver



Ma paire de jante et pneu pour la route
*

L'amortos de 636 de 2004


Voilà pour les tofs,

Elle a maintenant 15000 kms,

j'ai monter :
durites avias
ressort hyperpro
amortos de 636
psb-1 (mais je pense remettre l'origine qui est plus adapté pour la route et mettre une courrone plus grande sur ma jante piste...)
commande reculé maison
tous carénage d'occasion abimés pas cher,
jantes avec pneus rensport rs1 et rs2
starlane de chez panpan
Guidon origine de Z1000 (suite a une chute, il est plus leger et pas cher...)
pare carter et radiateur....

J'aime la mécanique, je fais donc presque tout l'entretien sur ma chiotte enfin je la bichonne :leche:

Faudra que je pense a acheter des protege carter en carbonne kevlar, pour l'instant ca ira comme cela
:chinois:

je ferais des tofs en exterieur lundi... au circuit de bresse :feu:

sympas ton kawa !

ps: pourquoi avoir changé l'amorto arriere ?

très sympa!!!!!

celui du 636 et mieux tenu de route amelioré et en plsu il s'adapte parfaitement tu demonte tu remonte juste 2 vis!
en plsu ca reléve la moto de 1 cm par contre l'avant ne suit plus donc ressort hyperpro et ta une moto niquel avec durit aviat plus plaquettes et ta une brele de piste :cartonne:

chouette jouet, Peut etre une déco plus sportive?????
C'est vrai que d origine les amorto du miniZ ne sont pas reglables, c est bien domage pour une moto si performante....

c'est exactement ca, ca devient bien reglable et surtout ca ma permis d'avoir une garde au sol suffisante (enfin j'espere on vera lundi) :walagen:

C'est vrai que je ferai bien une déco plus sportive avec un peu de couleur mais je veux pas vendre un rein pour ca :cartonne: