Té de fourche

Une petite question :

Voila sur mon srad je crois que j'ai mon té de fourche qui est tordu je m'en suis aperçu quand j'ai laché les bracelets (bien sur quand je les tener sa se senter aussi).Mais dans tout sa la moto tire bien droit .

Ma question et donc est ce que le le fait que les té de fourche ou fourche soiit un poil tordu peut influencer sur le comportement de ma moto ??????

je ne pense pas qu il y ait une grande influence, Mytook avait ses deux Té vraiment tordu et ça ne l empechait pas d arsouiller comme un saligot.
Un truc de sur, c est que ça ne doit surement plus braquer pareil sur un des cotés car le bracelet doit toucher

Oui effectivement quand je brake a fond a droite j'ai le bracelet gauches qui touche le compteur mais dans l'autre sens non .

Mytook l a amené chez notre mecano, et il a simplement dessré les Tés et a cogné le bord avant de la roue coté opposé de là où le bracelet touche contre un mur pour la redresser, ensuite c etait tout nikel

Merci bikette je vais essayer de faire sa pour voir se que sa donne.

BikeTTe a écrit:

Mytook l a amené chez notre mecano, et il a simplement dessré les Tés et a cogné le bord avant de la roue coté opposé de là où le bracelet touche contre un mur pour la redresser, ensuite c etait tout nikel

Ca c'est quand la fourche est vrillée (en contrainte de serrage dans les tés) et non quand les tés sont tordus !!

Alors je tante ou pas ????

ben regardes si ce sont les Té eux meme qui sont tordus ou alors si c est les tube qui ne sont pas dans l axe.
De toutes façon le truc que je t ais filé plus haut n est pas irréversible.
Mais a mon avis si tu n as pas remarqué que tes Tés etaient tordus, c est que j avais raison, car si les Tés sont tordu au point que la fourche elle meme est tordu/vrillée, ça se verrais....

Une petite precision toute fois, ne fais que dessérer les Tés mais pas entierement, il ne sagit pas de les désserer completement car sinon la moto va s abaisser de l AV soudainement, tu vois le truc???

Oui je vois.

Mais je pense pas que sa vienne de la car j'ai demonter la fourche y a pas longtemps pour la vidanger .

a tu eu un accidents pour tordre les te ?
si non je pense que cela peut venir simplement de la fourche qui soit vriller.
a mon avis des te ne se tordent pas comme ca

Oui j'ai acheter la moto accidenter donc ......

Mais surtout se ke je veut savoir c'est estceque sa peut etre genant dans le comportement de la moto estce que sa peu influencer sachant que kan je roule sans les main elle tire droit .

boukoff a écrit:

Oui je vois.

Mais je pense pas que sa vienne de la car j'ai demonter la fourche y a pas longtemps pour la vidanger .

Alors lorsque tu as remonté les tubes, le premier est bien rentré (normalement oui !). mais le deuxième ? S'il est bien rentré les tés sont bons, s'il est mal rentré (il n'était pas en face du trou sur le té supérieur) les tés sont tordus !!

Il me semble bien que les de tubes sont rentrer facillement je reverifirai .

Sinon qu'est ce que je peut faire si c'est pas ca ???????

T inquietes, si ils etaient rentré difficilement tu t en serais souvenu....parceque c est tres juste....
Fais ce que je t ais dit, ça coute rien, y a pas de risque, ce n est pas irréversible et arretes de chercher midi a 14h.
Y a que cette technique, et encore une fois, a part le fait que ça gene un peu le pilote (position du corp tordue, bracellet qui touche d un coté) y a pas de grande influence sur la partie cycle lors de la conduite....
ALORS GAZ MAINTENANT!!!!!!!!!!!!

Sa va bon demain aprem je travaille pas je fini ma peinture et je tente de redresser sa et je vous tien au jus .

personellement je suis resté au moins un mois avec la fourche mal positionée dans les tés et cela ne m'as pas empeché de rouler comme un saguouin je ne m'en etait meme pas rendus compte c'est bikette qui s'en ai apercus oups