Vidéo HD roulage fontenay en rsv4 aprc par Lively Production

Bonjour à tous,

voila une vidéo réalisée et montée par Lively Production pendant ma journée de roulage du 6 mai à Fontenay le comte. (journée consacrée au réglage de mon nouveau amortisseur ttx 36)

Bon visionnage

Video rsv4 aprc journée 6 mai

A bientot

bon ptit montage!

Merci c'est gentil ^^

Jolie montage tu l'as fait avec quoi ? adobe preniere ?

tu as pensé quoi de fontenay ?

Pour le montage, c'est Lively production donc je ne sais pas... mais si tu veux en parler, tu trouveras les 2 personnes de cette production sur facebook: Clement Breuille et Vincent Gourdon ^^

Pour fontenay, c'est un petit circuit avec un bon grip que ce soit sur sec ou mouillé.

Une chicane qui te casse bien le rythme, 1 virage où tu peux rentrer tres fort, 1 gros freinage (passant de la 6eme à la seconde...), une sorte de parabolique... y a de tout...

Mais il est un peu court (1"09"22 à la deuxieme journée, largement améliorable).

Sinon, des sanitaires propres, pas de stand.

Par contre gors points noir: aucune visibilité pour les accompagnants ! et c'est vraiment nul ca !

Avant les visiteurs pouvaient aller sur le bord de la piste le long de la petite ligne droite, maintenant c'est sur l'espece de but c'est bien ça ?

95 db oui ils y tiennent ... c'est chiant je roulais avec le pot d'origine perso.
Le grip est terrible ça c'est claire, même sous la pluie !

C'est le circuit le plus proche de chez moi ( Vannes 56 )
Mais je préfère le vigeant mais qui est malheureusement plus loin ...

la vidéo

Merci ^^

Oui c'est egalement le circuit le plus proche de chez moi, mais c'est que la deuxieme sur ce circuit...
Comme tu le dit, je préfère le vigeant mais avec le nouveau gérant c'est la misère... sinon y a le mans ^^

Par contre fontenay c'est pas trop cher: 70 euros avec castet racing team (tres bonne organisation) en tarif menbre !

Mais c'est vrai que c'est quand meme pas le vigeant !

Sinon c'est terminé l'acces à la ligne droite pour tout le monde. Du coup on ne voit plus rien !

enfoiré comment elle tracte ta meule!!!
c'est qui le gay avec une meule avec une jante rose et une blanche

Jolie montage !

Merci

Oui vraiment un gay le mec avec la moto rose et noir

alors ca donne quoi l'aprc?

Pas trop facile de rouler, avec shifter, anti drible, anti wheeling, traction control et maintenant ttx???

beau montage en tout cas.

Merci !

L'aprc est vraiment au point niveau route, mais circuit on voit les limites:

-Anti weeling => Deconnecté sur piste car des fois il declenche tres tot et des fois pas du tout (sur ledenon notament !) Par contre sur route tip top !

-Shifter => Parfait ! Sensible, tres rapide, vraiment parfait !

Traction control => 8 niveau, et je le garde sur 1. Quand il se declenche, il est tres doux et remet en ligne la moto tout en permettant une legere dérive. Par contre ca n'empeche pas de tomber Les gars qui roulent fort eux, le deconnecte et gagne encore du temps au tour...

Anti drible => Tres bien rien a dire

Ttx => Beaucoup beaucoup mieux que l'origine ! Pour ma part je n'avais pas le choix car j'etais obligé de précharger pratiquement à fond l'origine sinon je travaillais en butée et du coups je n'avais plus aucune course morte !