Comment adapter un amorto de direction sur un 1000 CBR 09?

Voilà, je ne suis pas satisfait de l'amorto de direction d'origine (1000 CBR 09)
Dans un premier temps, j'ai purgé l'amorto d'orig et mis de l'huile plus épaisse...W10...bof
Ensuite j'ai purgé et mis un mélange d'huile W10 et de graisse de synthèse pour roulement pour avoir quelquechose de beaucoup plus épais...
Bref toujours bof... Mieux que l'origine, mais pas suffisant à mon gout.
En revanche j'ai 2 amorto de direction type verin, un petit Ohlins et un plus grand type Hyperpro qui vient de ma Daytona.
Tous les 2 reglables, j'aimerai les adapter.
Je ne sais pas par ou me prendre, comment faire et ou les placer pour que ce soit efficace.
Quelqu'un a t'il une idée ou a deja fait la modif?
Les photos sont les bienvenue.
J'ai la possibilité de faire faire les pattes de fxation, donc si vous avez des plans, des schema ou des cotes, je suis preneur.
Merci de votre aide à tous.

Le mien , un WP , était mis comme ça :

pour ma part j'ai récupérer l'hyperpro de mon ex gex et j'ai acheter le kit support spécifique!! env 150€ de mémoire avec le shunt spécifique!!

flyingman #30 a écrit:

pour ma part j'ai récupérer l'hyperpro de mon ex gex et j'ai acheter le kit support spécifique!! env 150€ de mémoire avec le shunt spécifique!!

c'est cool ca....

merci, je vais voir...

Personne d'autres?