Pneus slick

Salut,
Actuellement je roule avec des dragon supercorsa. Si un jour je devais passer en slick vous me conseilleriez quoi ? Je roule dans le niveau intermédiaire limite confirmé mais loin du niveau expert ou pilote !!!
Bien sur ma question porte sur la tenue de route le prix et la longévité.
Le bon compromis quoi !!!
Merci a tous.

Salut,

si tu veux passer en slick avec un niveau intermediaire, un d211 gp racer slick te conviendra. Tres bon rapport qualité/prix/longévité...

Prend surtout pas du pirelli superbike pro: de la vrai merde ^^

ah !!! tu fais bien de le dire, je n'aurai pas cru pour le pirelli !!!
Par contre, est ce que je peu espérer faire autant de bornes avec le slick qu'avec le dragon ?
Je crois pas non mai est ce que la différence est énorme parce que si je dois changer de pneu à chaque roulage, je reste avec mon dragon !!!

sujet qui m'interesse ! j'y pense aussi :D

Non sur du d211 gp racer en slick tu feras a peu pres la meme chose.

L'avant est inusable en plus et tu gagneras un poil de grip...

Les gommes qui sont pas mal:
Avant en M (Le S procure plus de mouvement)
Arriere en E (Le M propose une meilleur accroche mais est beaucoup plus sensible à la température)

L'avantage du slick est que tu risquera beaucoup moins d'arracher ton pneu vu qu'il y aura pas de rainure... et le prix reste raisonnable !

Oui oui je confirme, le pirelli superbike PRO est nul

Après quand tu rouleras fort et que tu rechercheras la performance (et que tu auras de l'argent)

Là tu pourras te tourner vers du dunlop KR par exemple qui est un excellent pneu ! (ou vers du michelin pilot si tu préfère michelin)

Le probleme avec ces gommes de hautes qualités, est qu'il faut le niveau pour les garder à temperature... et ce n'est pas donné à tout le monde contrairement à un d211 gp racer slick...

Le pro n'est pas si nul que ça si t'as de la vitesse de passage en courbe, oui l'arrière glissouille mais c'est souvent parce que vous compensez en gaz ce que vous perdez en entrée de courbe( je précise que je fais la même erreur), je trouve ce pneu formateur et permet de réaliser déjà de très bons chronos

moi je suis pret a tenter le superbike pro
mais bon si le prix est le meme que le D211 ....

le D211 est meilleur en grip après en feeling c'est une autre histoire, un pneu ça s'essaye

bien sur les ressenti sont différents !!! après si les prix sont les meme, quit a mettre 300€ dans un train de slick, autant les mettre dans un pneu qui n'appelle pas trop de critiques d'après ce que j'ai lu

fix65 a écrit:

Le pro n'est pas si nul que ça si t'as de la vitesse de passage en courbe, oui l'arrière glissouille mais c'est souvent parce que vous compensez en gaz ce que vous perdez en entrée de courbe( je précise que je fais la même erreur), je trouve ce pneu formateur et permet de réaliser déjà de très bons chronos

Peu importe, je sais qu'en tout cas le d211 lui ne glisse pas avec une meme conduite qu'avec le pirelli superbike pro... donc pour moi, vu le prix, autant prendre le d211 qui reste une valeur sure ! (vu les chronos en promosport...)

Je suis ok avec toi mais des pneus moins performants sont formateurs et t'obligent à modifier ton comportement et donc de progresser.

Un petit mec du promo je crois a tourné à ledenon en 1,28 sur un r6 avec des superbike pro, paraîtrait même que Moreira a fait mieux avec des Road2 !!!

c'est sur qu'avant de vouloir des top pneus, il y a énormement à faire sur son propre pilotage..

Et les pirelli SBK pro (qui n'existent que dans une seule gomme) sont fait pour des températures froides sinon ils glissent...cf Pirelli

bonjour, bon pour ne pas faire un nouveau post j'enchaine sur celui ci, moi aussi je m'interroge sur les slicks, le dunlop d211 à l'air très bien, et que pensez vous du pirelli superbike sc? (pas le pro hein!) je roule actuellement en dragon supercorsa pro sc
et ou achetez vous vos pneus generalement?

moi j’achète mes pneu chez XMR
Le superbike et pour moi supérieur au d211, mais c'est une question de feeling surtout... essayé vous verrez la différence.

bon j"ai un peu lu les post sur les pneus slicks, chez pirelli il y a le superbike sc qui est utilisé en superbike, donc du très très bon pneus mais reservé à du paiiilote, moi avec mon niveau de poireau qui cherche a rouler pour le plaisir et améliorer mon petit chrono c'est pas bon car il faut un très bon niveau pour le mettre en température et il se degrade très vite, au même niveau il y a le kr de chez dunlop si j'ai bien compris mais vla le tarif
après il y a le superbike pro pirelli, un dérivé qui est le concurrent du d211 gp racer de chez dunlop mais il est très critiqué d'après ce que je vois.
donc pour l'instant je me dirige vers le d211 slick, très bon pneu slick(qui n'est pas un vrai slick mais bon) meilleure longévité que le dragon supercorsa et très bon grip, a voir pour la dureté des gommes... me suis je trompé,?

ah j"oubliais j'aimerais passer en 190 au lieu du 180 que j'ai à l'arriere( je possede un r6 2006) vous en pensez quoi?

En d211 c'est du 190 pour les 600. Ils sont développé pour.

MoOn a écrit:

En d211 c'est du 190 pour les 600. Ils sont développé pour.

ah bon? j'ai vu qu'il existait en slick en 180 aussi

En promo il roule en 190 basse pression pour avoir du grip, j'ai eu plusieurs avis sur ce sujet mais qui malheureusement se contredise tous !

Autre question, les couvertures sont elles obligatoires avec les D211 slick ou il tolère bien le cycle chaud/froid ??

j'ai vu des mecs rouler en d211 sans chauffantes, et ils roulaient fort donc ça doit tenir je pense, mais comme tout pneu piste pour sa longévité les chauffantes c'est mieux, en tout cas je pense passer en dunlop d211 slick avec 190 à l'arriere pour mes prochaines gommes!!

Vous comparez le 211 au sbk pro, mais le sbk à une bien meilleur longévité non? Mon beauf roule en sbk pro et moi en dragon sc et avec environ le même chrono il me dit qu'il sent des petites glissouilles alors que moi j'ai jamais rien sentit de tel. Puis niveau usure ses gommes font 6-7 journée alors que moi j'en fait 3-4...

ça m'a toujours fait rêver 3-4 journées avec des supercorsa !!! impossible pour moi

fix65 a écrit:

ça m'a toujours fait rêver 3-4 journées avec des supercorsa !!! impossible pour moi

Ils te font combien de temps toi?

Un arrière 2 jours

Meme en le tournant tu tiens pas plus que 2 jours ?

Je ne les tourne pas mais ça ne changerait pas grand chose. Je ne suis pas le seul dans ce cas à pau arnos

Moi globalement j'en suis content, mais ils ne m'ont pas averti qd je suis tombé! La je termine ce train qui a 1 jour et demi de roulage et je passe au d211 ils me dureront plus longtemps et apparemment sont prévisibles qd ils sont morts
Par contre un E ar et M avant au niveau gomme vous en pensez quoi?

Vince8191 a écrit:

Par contre un E ar et M avant au niveau gomme vous en pensez quoi?

C'est ce qu'il faut mettre pour avoir le meilleur compromis perf/longévité

michelin pilot slick , un pneu tres vif mais avec un grip d'enfer ... j'adore

stef58 a écrit:

Vince8191 a écrit:

Par contre un E ar et M avant au niveau gomme vous en pensez quoi?

C'est ce qu'il faut mettre pour avoir le meilleur compromis perf/longévité

Ok merci du renseignement ;) y a plus qu'à !

cyrille01 a écrit:

michelin pilot slick , un pneu tres vif mais avec un grip d'enfer ... j'adore

Je connais pas j'avoue bridgestone doit être pas mal non plus

c'est sur que les michelins ont une très bonne reputation, ils sont utilisables sans couv ?

Couv obligatoires je pense, déjà que les mich sont réputés pour être difficile à chauffer alors sans couv je crois que c'est prendre de gros risques

MoOn a écrit:

moi j’achète mes pneu chez XMR

Effectivement je ne connaissais pas mais pas chère les pneu sur ce site!!! ya combien de port pour un train?

avec les D211 budget performance il y a vraiment de quoi faire du M pour l'avant et du M ou E pour l'arrière suivant la température , avec chauffante si possible (déjà rouler sans ) 1tour et demi et gazzzzzzz !!!

kartman33 a écrit:

MoOn a écrit:

moi j’achète mes pneu chez XMR

Effectivement je ne connaissais pas mais pas chère les pneu sur ce site!!! ya combien de port pour un train?

MP

MoOn a écrit:

kartman33 a écrit:

MoOn a écrit:

moi j’achète mes pneu chez XMR

Effectivement je ne connaissais pas mais pas chère les pneu sur ce site!!! ya combien de port pour un train?

MP

je compte me prendre un train personne a de réduction pour ce site?

Vois avec moon en mp, il les connais