réglage butée d'embrayage 750 gsxr K6

Salut à tous, j'ai acheté un 750 gsxr, l'ancien proprio à changé l'embrayage mais une fois le rodage de l'embrayage effectué il faut régler la butée d'embrayage! Est ce que quelqu'un à déjà fait cela? Si oui HELP

A plus Gaetan

Un rodage d embrayage ? Qu'a t'il changé ?

Il a tout changé. Il m'a dit que le temps que l'embrayage se mette bien en place après il y a une vis à réglée qui est apparament la butée...

Heu c'est pas pour dire mais soit c'est bien monté soit ça ne l'est pas !? Car s'il a tout changé cloche , plateau disque lisse garnis , noix etc ... Ya pas 50 solution pour le remontage !

Apres le réglage dont tu parles avec la vis sur le plateau qui te règle ta garde c'est autre chose ! Que fait ta machine ! ? Elle patine ? Tu as du mal a changer les rapports ? Quel sont les symptômes ?

Ou alors j'ai rien compris je débute un peu en mécanique...

En faite ma moto patine oui! Toutes mes vitesses passent correctement mais l'embrayage patine. L'ancien proprio a téléphoné à son mécano qui lui a dit qu'il falait régler la butée d'embrayage mais je ne sais pas où c'est ni comment faire...
Quand je met la 1ere la moto avance toute seule elle ne cale pas quand je lache l'embrayage...

Deja au niveau de ton levier d embrayage tu as un réglage de garde ! Regarde a ce niveau pour commencer voir si cela change quelque choses ! Car ne fouille pas trop loin si tu n'y connait encore pas grand chose! Test deja ça !

Quand je dis que ta moto patine c'est quand tu accélére a fond et qua partir de 8000 tr par exemple elle décroche complètement pour arriver au rupteur ! Elle fait cela ? Et quand tu relâche tu sens bien qu'elle racroche a nouveau vers 8000tr 8500tr

Sa m'a fait sa exactement sur les derniers tours de piste... mais maintenant elle prend les tours de suite. Et j'ai déjà touché le réglage de la garde sa n'a quasiment rien changer :/

Tu est bon pour un redemontage de ton embrayage si ta garde au levier et également ta garde au niveau du,câble en bas son bien,a "zéro"! Vérifie au démontage (difficile quand tu n'y connait rien entre guillemet) que tout soit bien en place ! Ou alors fait le faire par un mécano !

Mais dans tous les cas c'est pas normal ! Meme avec embrayage neuf ! En aucuns cas si c'est bien régler et monté de le début tu as besoin de réouvrir derrière !

Ok ben tampis pour moi alors... Je vais quand meme tenter de le faire moi meme et si je vois que c'est trop compliqué je l'emmène au mécano! merci de ton aide

Du cou j'ai démonté hier soir, et c'était bien la butée d'embrayage cette fois c'est tout bon...Je vous met une photo si sa peu en aider certains... La vis de butée est la vis cruciforme située au centre de l'embrayage. Il y a un contre écrou a dévisser et ensuite régler la vis de butée et resserrer le contre écrou!!



A plus

nickel que tu es réussi en espérant que tes disque tout neuf n'ai pas pris trop dans la gueule !

Merci mais non sa a l'air d'être propre et encore neuf!!!