pronostique 2013 qui va ou ?????

bastien#58 a écrit:

je ne lui accorde pas du crédit mais du respect pour ses titres de champions du monde et tout ce qu'il a accomplie jusqu'à aujourd'hui.

il y a des pilotes que j'aime pas mais je ne me m'acharne pas sur eux, au contraire.

Ils sont tous de grands pilotes et s'est d'abord pour sa que je les respectes !

...

+1000

Grand fan de Stoner, je n'ai pas supporté d'entendre ses détracteurs expliquer qu'il avait des soucis dans la tête quand il avait de réels problèmes physiques. Je n'ai pas supporté d'entendre d'autres expliquer qu'il ne devait ses titres qu'à sa moto (certain qu'à pied, on va moins vite !).

Rossi avait peut-être allumé la mèche et il s'est pris un retour de baton. Mais il a aussi reconnu son erreur et respect Stoner aujourd'hui. Et de la même manière que je ne jugerai pas en mal Stoner, je ne comprends pas qu'on puisse cracher sur Rossi.

Je préfère regarder chez les pilotes leurs qualités plutôt que leurs défaut, pour m'inspirer et rêver. Aussi je retiens:
- Chez Pedrosa une abnégation sans faille, une capacité d'adaptation monstre
- Chez Lorenzo, une abnégation doublée d'une envie de déplasser des montagnes
- Chez Stoner, un pilotage hors-norme, une franchise à toute épreuve, une envie de gagner intacte
- Chez Rossi, un côté joueur, un côté malin, un fin négociateur
- Chez Randy, une capacité à attaquer grave et chatouiller les meilleurs même avec du matériel moindre
- Chez Dovi, l'envie, il ne se plaint jamais, ne lâche rien
- Chez Hayden, sa gentillesse hors-norme, le titre décroché alors qu'il venait de se faire percuter par son coéquipier, qu'il avait une pression monstre et aucune amertume...un des rares à avoir poussé Rossi à la faute !
- Chez Bradl, du sérieux, une indifférence aux critiques etc.
- Chez Barbera, la capacité à être devant les usines, avec une machine que beaucoup ont abandonnée, et sa capacité à ne pas se plaindre des reproches de suceur de roue
- Chez Spies, le goût du challenge, parce que passer de l'AMA où il aurait pu tout gagner, au SBK où il aurait pu encore tout gagner de longues années, pour aller galérer en motoGP, toujours mettre en péril ses acquis, c'est balèze.
- Chez Cal, son ambition et les moyens qu'ils se donnent.
- Chez Bautista, un sacré talent, celui de se battre aux avant-poste (honda aurait du le préférer à Marquez qui a tout à prouver)
- Chez les pilotes CRT en général, la classe de se battre dans l'ombre, avec du talent qui n'est pas forcément mis en avant (Espargaro)

Et je peux continuer car la liste est longue en Moto 2, Moto3, SSP, Superbike etc...

Cloud76fr a écrit:

bastien#58 a écrit:

je ne lui accorde pas du crédit mais du respect pour ses titres de champions du monde et tout ce qu'il a accomplie jusqu'à aujourd'hui.

il y a des pilotes que j'aime pas mais je ne me m'acharne pas sur eux, au contraire.

Ils sont tous de grands pilotes et s'est d'abord pour sa que je les respectes !

...

+1000

Grand fan de Stoner, je n'ai pas supporté d'entendre ses détracteurs expliquer qu'il avait des soucis dans la tête quand il avait de réels problèmes physiques. Je n'ai pas supporté d'entendre d'autres expliquer qu'il ne devait ses titres qu'à sa moto (certain qu'à pied, on va moins vite !).

Rossi avait peut-être allumé la mèche et il s'est pris un retour de baton. Mais il a aussi reconnu son erreur et respect Stoner aujourd'hui. Et de la même manière que je ne jugerai pas en mal Stoner, je ne comprends pas qu'on puisse cracher sur Rossi.

Je préfère regarder chez les pilotes leurs qualités plutôt que leurs défaut, pour m'inspirer et rêver. Aussi je retiens:
- Chez Pedrosa une abnégation sans faille, une capacité d'adaptation monstre
- Chez Lorenzo, une abnégation doublée d'une envie de déplasser des montagnes
- Chez Stoner, un pilotage hors-norme, une franchise à toute épreuve, une envie de gagner intacte
- Chez Rossi, un côté joueur, un côté malin, un fin négociateur
- Chez Randy, une capacité à attaquer grave et chatouiller les meilleurs même avec du matériel moindre
- Chez Dovi, l'envie, il ne se plaint jamais, ne lâche rien
- Chez Hayden, sa gentillesse hors-norme, le titre décroché alors qu'il venait de se faire percuter par son coéquipier, qu'il avait une pression monstre et aucune amertume...un des rares à avoir poussé Rossi à la faute !
- Chez Bradl, du sérieux, une indifférence aux critiques etc.
- Chez Barbera, la capacité à être devant les usines, avec une machine que beaucoup ont abandonnée, et sa capacité à ne pas se plaindre des reproches de suceur de roue
- Chez Spies, le goût du challenge, parce que passer de l'AMA où il aurait pu tout gagner, au SBK où il aurait pu encore tout gagner de longues années, pour aller galérer en motoGP, toujours mettre en péril ses acquis, c'est balèze.
- Chez Cal, son ambition et les moyens qu'ils se donnent.
- Chez Bautista, un sacré talent, celui de se battre aux avant-poste (honda aurait du le préférer à Marquez qui a tout à prouver)
- Chez les pilotes CRT en général, la classe de se battre dans l'ombre, avec du talent qui n'est pas forcément mis en avant (Espargaro)

Et je peux continuer car la liste est longue en Moto 2, Moto3, SSP, Superbike etc...

C'est bien de voir les choses ainsi, il parait plus sympa le plateau du coup! Merci Lorie pour la positive attitude!! lol

bastien#58 a écrit:

qualif9 a écrit:

joebarteam113 a écrit:

Il n'a pas trop le choix non plus

c'est surtout cela... LOL grille chez Honda.. Yam officiel et tech3 n'en veux pas.. sauf si imposé.

c'est parcequ'il coûte chère .. et son équipe coûte chère après sa reste un chouette champion quand même et je pense que c'est un honneur de l'avoir dans son team

+ 1

Puis Audi Ducati semble souhaiter le garder pour sauver son image de marque !


Chevallier : "Affirmer que Rossi est fini est un peu prétentieux"

A. Chevallier a écrit:

"Mais alors là, s'il part, chez Ducati, ils pourront vraiment estimer qu'ils ont fait un choix de m…. en le prenant lui et qu'ils ont perdu deux ans dans le développement de leur technologie carbone. Je pense même, et je pèse mes mots, que cet épisode pourrait pousser Ducati à arrêter la course. Si Rossi part, eux ils repartent de zéro et attirer un grand pilote après un tel désastre, c'est tout sauf une sinécure. Encore bien pour eux qu'il n'y ait plus trop de motos officielles." Alain Chevallier

qualif9 a écrit:

bastien#58 a écrit:

qualif9 a écrit:

c'est beau la Fan attitutude.... LOL.....

LOL .. je pense que je ne veux simplement pas enterré un pilote avant sa mort c'est tout !!

je trouve bien que l'on puisse partager ses idées et que nous ne sommes pas tous d'accord.

on verra comment les choses se dérouleront !

Et lui accorder autant de crédit.... alors que pour la première fois de sa carrière il ne dispose pas du MEILLEUR et de l'EXCLUSIVITE sur le matériel (machine et Pneus)......

Je pense qu'on ne devient pas 9 fois champion du Monde qu'avec des arrangements ...

R1FREDERIC74 a écrit:

qualif9 a écrit:

bastien#58 a écrit:

qualif9 a écrit:

c'est beau la Fan attitutude.... LOL.....

LOL .. je pense que je ne veux simplement pas enterré un pilote avant sa mort c'est tout !!

je trouve bien que l'on puisse partager ses idées et que nous ne sommes pas tous d'accord.

on verra comment les choses se dérouleront !

Et lui accorder autant de crédit.... alors que pour la première fois de sa carrière il ne dispose pas du MEILLEUR et de l'EXCLUSIVITE sur le matériel (machine et Pneus)......

Je pense qu'on ne devient pas 9 fois champion du Monde qu'avec des arrangements ...

+1 c'est ça !!!

de toute manière je les respectes tous car on arrivera jamais à leur cheville, en tous cas pas sur un circuit !!

Euh d'ailleurs je suis dispo en 2013 ...



... y a un guidon pour MOI !!??

voici quelques news qui redonneront le sourire à certains!

celui que l'on a enterré avant sa mort semble renaitre de ses cendres !!

http://www.gp-inside.com/2347/18-juil-2012/shuhei-nakamoto-je-suis-pret-a-offrir-une-moto-officielle-a-valentino

bastien#58 a écrit:

R1FREDERIC74 a écrit:

qualif9 a écrit:

bastien#58 a écrit:

qualif9 a écrit:

c'est beau la Fan attitutude.... LOL.....

LOL .. je pense que je ne veux simplement pas enterré un pilote avant sa mort c'est tout !!

je trouve bien que l'on puisse partager ses idées et que nous ne sommes pas tous d'accord.

on verra comment les choses se dérouleront !

Et lui accorder autant de crédit.... alors que pour la première fois de sa carrière il ne dispose pas du MEILLEUR et de l'EXCLUSIVITE sur le matériel (machine et Pneus)......

Je pense qu'on ne devient pas 9 fois champion du Monde qu'avec des arrangements ...

+1 c'est ça !!!

de toute manière je les respectes tous car on arrivera jamais à leur cheville, en tous cas pas sur un circuit !!

News qui ne me redonne pas le sourire. Je ne veux pas voir Valentino gagner une n-ième fois sur Honda (d'autant que Repsol ne laissera pas le HRC faire si Val est en confrontation directe avec pedrosa pour le titre, le moto-fric a pris je le crains le dessus sur le sport - on évite juste les consignes d'équipe).

Je veux voir Valentino se battre, quand bien même ce serait tel un don quichotte, sur la ducati pour gagner avec cette moto. S'il échoue, il aura échoué avec Panache, s'il réussit ce sera la liesses. S'il gagne sur honda, ce sera juste un titre de plus, il en a suffisamment à mon goût pour que je sois admiratif, un de plus n'y changera rien.

Je ferais allusion au personne qui annoncer que personne ne voulais de lui.

C'est également ce que je disais ! Il faut qu'il gagne chez ducati !!

bastien#58 a écrit:

C'est également ce que je disais ! Il faut qu'il gagne chez ducati !!

L'histoire serait belle !

Et on pourrait refermer le livre

bastien#58 a écrit:

Et on pourrait refermer le livre

Voilà.

En plus j'apprécie les histoires qui se terminent bien.

Exact...devoir retourner chez yam ou Honda pour gagner serait un bel aveu du constat d'échec...pas sur qu ce soit le bon choix...il aurait plus a miser sur l'investissement d'Audi pour faire une top machine...surtout qu je pense qu'ils sont ds la bonne direction...
Même si ce serait fort de regagner sur Honda ou yam car les pilotes qui sont en places sont des top...

BLADE919 a écrit:

Exact...devoir retourner chez yam ou Honda pour gagner serait un bel aveu du constat d'échec...pas sur qu ce soit le bon choix...il aurait plus a miser sur l'investissement d'Audi pour faire une top machine...surtout qu je pense qu'ils sont ds la bonne direction...
Même si ce serait fort de regagner sur Honda ou yam car les pilotes qui sont en places sont des top...

+1

Des nouvelles du mercato:

http://www.gp-inside.com/2370/22-juil-2012/exclusif-rossi-chez-yamaha-iannone-et-crutchlow-chez-ducati

Hâte de savoir

moi j'ai eu cette info la sur le twitter de de radrigues
http://www.gp-inside.com/News/Detail/2370

C'est le même

joebarteam113 a écrit:

Des nouvelles du mercato:

http://www.gp-inside.com/2370/22-juil-2012/exclusif-rossi-chez-yamaha-iannone-et-crutchlow-chez-ducati

Quel feuilleton le mercato cette année !!

joebarteam113 a écrit:

C'est le même

ha oui merde avais pas vue

R1FREDERIC74 a écrit:

joebarteam113 a écrit:

Des nouvelles du mercato:

http://www.gp-inside.com/2370/22-juil-2012/exclusif-rossi-chez-yamaha-iannone-et-crutchlow-chez-ducati

Quel feuilleton le mercato cette année !!

en même temps, et ce n'est pas parce que je suis fan, il est vrai que rossi qui ne se bat pas pour la première place cela ne doit pas faire les affaire de la dorna, même si elle préfère que ce soit un pilote espagnole qui soit champion du monde, et je dis espagnole pas Majorquain. donc du coup cela leur fait aussi moins de spectacle, et donc moins d'argent qui rentre...... car le rossi on l'aime ou pas mais il a fait, par ses fantaisies, apprécier la moto a beaucoup et il a aussi amener beaucoup a la moto en terme de pilotage

J'espère que c'est juste un moyen pour Rossi de mettre la pression sur Ducati pour obtenir des moyens. Parce que ce serait une belle bêtise. Lorenzo le coifferait probablement et un titre de plus sur Yam n'aurait pas le dixième de la valeur d'une victoire sur la ducati, et le millième de la valeur d'un titre.

Cloud76fr a écrit:

J'espère que c'est juste un moyen pour Rossi de mettre la pression sur Ducati pour obtenir des moyens. Parce que ce serait une belle bêtise. Lorenzo le coifferait probablement et un titre de plus sur Yam n'aurait pas le dixième de la valeur d'une victoire sur la ducati, et le millième de la valeur d'un titre.

wep ok avec toi mais en même temps je ne suis pas sur que lorenzo soit "meilleur" préparateur que rossi et en 2013 si je ne me trompe pas tout le monde est en CRT

Cloud76fr a écrit:

J'espère que c'est juste un moyen pour Rossi de mettre la pression sur Ducati pour obtenir des moyens. Parce que ce serait une belle bêtise. Lorenzo le coifferait probablement et un titre de plus sur Yam n'aurait pas le dixième de la valeur d'une victoire sur la ducati, et le millième de la valeur d'un titre.

+ 1

Toutefois Rossi dois bien rêver à engranger quelques victoires avant de prendre sa retraite donc .... sa patience est mise à rude épreuve depuis quelques mois.

Ducati c'est un choix risqué depuis quelques années ...

modilac a écrit:

Cloud76fr a écrit:

J'espère que c'est juste un moyen pour Rossi de mettre la pression sur Ducati pour obtenir des moyens. Parce que ce serait une belle bêtise. Lorenzo le coifferait probablement et un titre de plus sur Yam n'aurait pas le dixième de la valeur d'une victoire sur la ducati, et le millième de la valeur d'un titre.

wep ok avec toi mais en même temps je ne suis pas sur que lorenzo soit "meilleur" préparateur que rossi et en 2013 si je ne me trompe pas tout le monde est en CRT

Tout le monde en CRT, rien n'est encore sur et cela sera plus pour 2014 au minimun que 2013.

En 2014, quand BM arrivera en motoGP, non ?

Rien ne prouve que BMW viendra en MotoGP à court terme

spies quitte yamaha ....

http://www.gp-inside.com/2385/24-juil-2012/ben-spies-quittera-yamaha-en-fin-de-saison

ça_caille a écrit:

spies quitte yamaha ....

http://www.gp-inside.com/2385/24-juil-2012/ben-spies-quittera-yamaha-en-fin-de-saison

rossi ou dovi a sa place?
Spies quitterai yamaha donc ne retournerait pas chez tech 3 a priori.Direction le wsbk ou bien une équipe privée sur honda?

Il a l'air amer...Et ça se comprend, c'est idiot de virer un pilote aussi talentueux parce qu'il a une année sans...d'autant plus que Lorenzo tient la barraque et qu'il n'y a aucune urgence ! Ou alors le tandem Yamaha/Lorenzo lui faisait des coups de...

C'est quand même lui qui a hérité des pneus Bridgestone pourris...comme par hasard.

Spies en WSBK chez BMW Motorrad pour 2013

Et hop

J'ai du mal à croire que BMW viendra en Moto GP en 2014

Aurais-tu imaginé
1- que Ducati vienne en motoGP avec un 4 cylindres ?
- remporte le titre avec un tout jeune pilote tout juste sorti de la 250cc
- pour sa première année sur une machine qu'il ne connaissait pas
- 1ère d'une génération de 800cc qu'un règlement avait imposé pour faire plaisir à honda et son poids plume Pedrosa ?

2- Que Pedrosa serait peut-être cette année le meilleur espoir honda ?

3- Que Stoner claquerait la porte à un contrat de 14 millions de $ ?

4- Que Suzuki et Kawasaki quittent le motoGP ?

5- Que ducati utilise un cadre alu périmétrique ?

6- Qu'un pilote français comme JMB avec son palmarès soit inconnu de la plupart des tarmos ?

Bref, le monde est plein de surprise...et je ne suis resté que dans le domaine de la moto.

C'est vrai beaucoup de surprise et heureusement

Cloud76fr a écrit:

Aurais-tu imaginé
1- que Ducati vienne en motoGP avec un 4 cylindres ?
- remporte le titre avec un tout jeune pilote tout juste sorti de la 250cc
- pour sa première année sur une machine qu'il ne connaissait pas
- 1ère d'une génération de 800cc qu'un règlement avait imposé pour faire plaisir à honda et son poids plume Pedrosa ?

2- Que Pedrosa serait peut-être cette année le meilleur espoir honda ?

3- Que Stoner claquerait la porte à un contrat de 14 millions de $ ?

4- Que Suzuki et Kawasaki quittent le motoGP ?

5- Que ducati utilise un cadre alu périmétrique ?

6- Qu'un pilote français comme JMB avec son palmarès soit inconnu de la plupart des tarmos ?

Bref, le monde est plein de surprise...et je ne suis resté que dans le domaine de la moto.

sauf que ce n'était pas la première année de Casey en motogp ,en 2006 il était chez LCR
Et stoner est toujours le meilleur espoir pour honda cette année

Et JMB est connu non ?

stoner avait quand meme fait une saison de motogp chez LCR en 2006

c'est qui JMB?

Et personne n'avait imaginé que Rossi après 2 ans chez Ducati ,partirait sans une victoire, et retournerait chez Yamaha,juste pour ramener de l'argent pour payer le salaire de Lorenzo ...

Vu comment le MotoGP est devenu inintéressant, à la manière de la F1 il y a encore peu et avec de moins en moins de motos qui jouent les avant-postes (les CRT qui n'avancent pas, les teams satellites Ducati avec une seule moto et des pilotes en fin de parcours ou sans le talent des pilotes usine), il est urgent que la Dorna se pose des questions.

Sans Kawa ni Suz, eux-mêmes accompagnés de teams satellites, la grille ne ressemble à rien avec seulement 3 constructeurs présents.

Bref, en Moto3, Moto2, WSBK les grilles sont garnies, les luttes féroces, les résultats toujours incertains ... et c'est bien plus sympa pour le téléspectateur !

poypoy60 a écrit:

Et personne n'avait imaginé que Rossi après 2 ans chez Ducati ,partirait sans une victoire, et retournerait chez Yamaha,juste pour ramener de l'argent pour payer le salaire de Lorenzo ...

Yep, ni que Rossi serait battu par Lorenzo à la régulière (Lorenzo me gonfle, mais je reconnais son talent)...ou encore Hayden en son temps...

Et apprenez à lire diantre ! Sa première année sur une machine qu'il ne connaissait pas j'ai écrit. Vous connaissez un pilote passé chez Honda, ou Yamaha, ou ducati qui est champion du monde la première année ? Je n'en connais qu'un qui a fait deux marques, deux victoires sa première année : Stoner...A croire qu'ensuite il se lasse ^_-

C'est pour cela que je le place au panthéon des grands, au même niveau que Rossi. Dans un style et pour des qualités qui n'ont rien à voir, mais c'est ce que j'aime chez eux...ils se complètent.

Julien BMW a écrit:

et c'est bien plus sympa pour le téléspectateur !

Et pour les pilotes j'imagine. Parce que se battre à armes égales ou proche, ça motive !

Cloud76fr a écrit:

Aurais-tu imaginé

- remporte le titre avec un tout jeune pilote tout juste sorti de la 250cc

je me permet de te citer :-p

Un an en motoGP, c'est pour moi tout juste sorti de la 250cc...mais tout est relatif je le concède ^_-

Cloud76fr a écrit:

poypoy60 a écrit:

Et personne n'avait imaginé que Rossi après 2 ans chez Ducati ,partirait sans une victoire, et retournerait chez Yamaha,juste pour ramener de l'argent pour payer le salaire de Lorenzo ...

Yep, ni que Rossi serait battu par Lorenzo à la régulière (Lorenzo me gonfle, mais je reconnais son talent)...ou encore Hayden en son temps...

Et apprenez à lire diantre ! Sa première année sur une machine qu'il ne connaissait pas j'ai écrit. Vous connaissez un pilote passé chez Honda, ou Yamaha, ou ducati qui est champion du monde la première année ? Je n'en connais qu'un qui a fait deux marques, deux victoires sa première année : Stoner...A croire qu'ensuite il se lasse ^_-

C'est pour cela que je le place au panthéon des grands, au même niveau que Rossi. Dans un style et pour des qualités qui n'ont rien à voir, mais c'est ce que j'aime chez eux...ils se complètent.

eddy lawson champion du monde sur yamaha en 1988 et l'année d'apres sur la honda nsr pour sa premiere annee sur honda(1989)

quand ont a le talent ...

Julien BMW a écrit:

Vu comment le MotoGP est devenu inintéressant, à la manière de la F1 il y a encore peu et avec de moins en moins de motos qui jouent les avant-postes (les CRT qui n'avancent pas, les teams satellites Ducati avec une seule moto et des pilotes en fin de parcours ou sans le talent des pilotes usine), il est urgent que la Dorna se pose des questions.

Sans Kawa ni Suz, eux-mêmes accompagnés de teams satellites, la grille ne ressemble à rien avec seulement 3 constructeurs présents.

Bref, en Moto3, Moto2, WSBK les grilles sont garnies, les luttes féroces, les résultats toujours incertains ... et c'est bien plus sympa pour le téléspectateur !

Pas mieux , combien d'entre nous ne sont plus assidu du GP et porte plus d'attention et d'exaltation au moto3/2 /wsbk/etc....

rufton a écrit:

Julien BMW a écrit:

Vu comment le MotoGP est devenu inintéressant, à la manière de la F1 il y a encore peu et avec de moins en moins de motos qui jouent les avant-postes (les CRT qui n'avancent pas, les teams satellites Ducati avec une seule moto et des pilotes en fin de parcours ou sans le talent des pilotes usine), il est urgent que la Dorna se pose des questions.

Sans Kawa ni Suz, eux-mêmes accompagnés de teams satellites, la grille ne ressemble à rien avec seulement 3 constructeurs présents.

Bref, en Moto3, Moto2, WSBK les grilles sont garnies, les luttes féroces, les résultats toujours incertains ... et c'est bien plus sympa pour le téléspectateur !

Pas mieux , combien d'entre nous ne sont plus assidu du GP et porte plus d'attention et d'exaltation au moto3/2 /wsbk/etc....

ça fait un p'tit moment que je regarde avec plus d'intérêt les courses de feu 125 et 250 et maintenant de moto2 et moto3 , pour les gp, de temps en temps je fouille les archives 2002-2003-2004 au temps ou il y avait de gros baston en gp, heureusement il reste le SBK et le BSB

un peu tous je croie