mes deux filles!!!

voila, apres quelques temps sans presenter mes motos, j'ai un peu de temps pour le faire.

la premiere, une street triple de 2008, montée en café racer, avec un MC PR 19, amorto de dayto de 2009, feu arriere mad doctor, avec laquelle j'ai fait de la piste, aujourd'hui elle totalise près de 38000 km sans aucun souci





mais voila, la street a pris sa retraite pistarde, j'ai craqué pour un dayto de 2010

Et bien tu dois pas être trop dépaysé !

super tes brèles

c'est des vraies jumelles

ca c'est sur, c'est bien pour ça que je voulais rester en anglaise, hormis les freins, les suspentions, et la position un poil plus haute, je me suis vite habitué vivement demain que je roule a croix-en-ternois...

ca me rappelle des souvenirs ces boxs... j avais toujours la peur qu on m ouvre ce portail en papier maché... j avais mis un anneau coulé dans le beton du box et accroché les motos dessus via des U !

bel achat,j'avais vu cette bécane sur le bon coin,elle m'avait bien branché mais je n'avais pas encore vendu la mienne.

merci les gars!! j'ai hate de rouler, j'avais prevu un roulage a croix en ternois samedi dernier, mais vu la meteo, j'ai annulé, mais c'est pas grave, jme suis vangé, me suis inscrit pour magny-cours le 12 aout....

Magny cours le 08 et 09 aout pour moi aussi

petit retour sur la dayto, je commence a bien la prendre en main, c'est vraiment une super machine, j'ai gagné 2 secondes au tour a lfg...

Superbe la dayto!

Ceci étant on ne se refait pas j adore les deco bleue et blanche

salut je suis a la recherche du meme orange que sur tes aurait tu le code couleur ou meme savoir ou que ta la achetere

mackaleway44 a écrit:

salut je suis a la recherche du meme orange que sur tes aurait tu le code couleur ou meme savoir ou que ta la achetere

c'est un orange fluo, j'ai acheté chez feu vert en bombe , mais il faut d'abord mettre une sous couche blanche puis le fluo et enfin vernir le tout, en effet le fluo seul a plus un effet encre, il ne couvre pas assez les parties foncés...

ok cool ma dayto est dans le meme style que la tienne juste les jantes en moin que je cherche depuis un moment sa tient bien jallai oublier belle moto

jolie

Tu pourra peut etre me renseigner. Sur le dayto le maitre cylindre s est un pr19 ou un pr16 d origine???
Grosse differenxe avec ton pr19 sur la street. Tu as mis qu elle marque?

il dechire pas mal le dayto!!

yohann62670 a écrit:

Tu pourra peut etre me renseigner. Sur le dayto le maitre cylindre s est un pr19 ou un pr16 d origine???
Grosse differenxe avec ton pr19 sur la street. Tu as mis qu elle marque?

sur la dayto, c'est un pr19 d'origine, pour celui de street tu as un bien meilleur feeling, surtout si tu n'as pas gouté aux frein monobloc du dayto, maintenant j'ai l'impression que la street ne freine pas et j'ai monté du nissin, je l'ai recupéré sur speed

COUCOU LES ADDICTS BRITISH,les shifters sont d origine sur les daytos,ou à partir de quelle année ????à moins que ce soit une options,merki.Sur ma future jle voudrai bien,vous l avez vous???

desmo 01 a écrit:

COUCOU LES ADDICTS BRITISH,les shifters sont d origine sur les daytos,ou à partir de quelle année ????à moins que ce soit une options,merki.Sur ma future jle voudrai bien,vous l avez vous???

de série sur les dayto R en options sinon

pas mieux que treize