Montage commandes reculés PP TUNING

Je viens de monter mes commandes reculées pour mon R6 2007 mais comme je suis un peu parano je préfère demander.
Sont elles bien monté?





Concernant le frein arrière j'ai un gros doute !! Faut il que je monte cette petite biellette ?




Autre question sur leur site il existe deux modèles: normal et inversé
Je comprend pas trop pourquoi, puisque il suffit d'inverser la biellette comme sur le commandes. A moins qu'il y ai quelque chose que je n'ai pas compris. Et là je me demande si les miennes sont inversé ou pas !!

Qu'elle clef utiliser pour régler la hauteur. Les vis ont une forme en étoile pouvais pas faire simple qu'on puisse faire ça avec des clefs allen


Merci pour vos lumières

la 1er question a te posé c'est est ce que je suis bien dessus c'est après que tu commence a les régler
(je te parle de dessus en piste a pleine charge et décélération )

je pense quel sont bien monté mais je ne connais pas ce model mais tous ce ressemble presque

pour la biellette ce serait un plus de la mettre mais si ton montage effectuez sur ta moto fonctinne bien tourne et coulisse parfaitement et que ca tienne bien (pas de perte de pièces)

ben pour moi ce serait bon mais je preffere l'avis de quel qu'un d'autre pour en débattre et voir ce que moi je n'est pas vue

Merci pour ta reponse ca me rassure je suis pas completement a la ramasse
Je vais monter la biellette je pense qu elle sert a ca. Font chier a jamais mettre de plan ou une notice je sais bi que cest pas non plus de la grosse mecanique mais on sait jamais

Effectivement il faut monter la biellette
Elle sert à sa

tu as raison il faut si connaitre un minimum ça sert a tenir ta moto en piste il ne s'agit pas de perdre une pièces en route

Bien monter acier ;)

Pour l'inverse ou normal en fonction des motos les tige ne sont pas de la même longueur (c'était le cas pour le zx6)

Ce que tu appelles "biellette" est une rotule. Il me semble qu'il y a un problème avec la vis qui relie ta pédale de frein au maître cylindre (l'écrou à l'intérieur de la chappe va finir par se barrer). Essaie avec le maître cylindre monté de l'autre côté de la platine.
Tes vis en étoile sont des TORX. Ca devient de plus en plus fréquent et tu trouves facilement des jeu de clés spéciales.
Bon courage.

Merci pour vos reponses
Alors jai voulu mettre la rotule mais impossible de virer la piece dorigine. Et comme je veux pas defoncer le maitre cylindre

Quelqun aurait une photo de son montage ?