besoin avis sur pneu bridgestone BT016 pro

Salut,

on me propose du BT016 Pro , à monter sur mon 600 CBR piste : promo 220€ monté
quelqu'un à déjà essayé ?
je n'ai rouler qu'en 900CBR avec du SC1/2 , pas encore essayé mon 600
je dois me décider ce soir pour les poser demain

Merci pour vos commentaires

les BT 016 sont des pneus plus "typé route" non ?? parce que pour 30€ de plus tu peux poser des dragon supercorsa, si c'est pour faire de la piste autant mettre des pneus typé piste non ??

Tu trouves des dragon à 220€ aussi pour des dragon supercorsa pro, qui sont des vrais pneus pistes
T

Je suis d'accord avec vous, c'est ce que je voulais monté les pirelli mais j'ai pas trouvé aujourd'hui , le gars ma proposé les BT et m'a dit que c'était bon pour la piste d'où ma question...il ma bien précisé que c'était les bt016 pro et pas les bt016
si personne les a testé ici, je vais pas prendre de risque et chercher du supercorsa pro, ou son homologue en metzeler

bah écoute, je ne connais pas ton niveau non plus, j'ai un pote qui a fait sa première journée piste en zx6r avec des BT 016 pro, il roulait en 2'10 au vigeant et pas le moindre soucis..

razmo a écrit:

bah écoute, je ne connais pas ton niveau non plus, j'ai un pote qui a fait sa première journée piste en zx6r avec des BT 016 pro, il roulait en 2'10 au vigeant et pas le moindre soucis..

J'ai fait que 3 journée piste à bresse avec mon bon vieux 900CBR, donc petit niveau mais je n'ai pas envie de me faire peur avec des pneus moyen que pour une question de prix ....

moi je roule avec des bt016 pro mais sur route, donc moins sollicité que sur piste.
sur la route, c'est de la glue. ça bouge pas. et sur route mouillée ça toent bien aussi.

va voir ailleurs et prends du supercorsa
même prix et pas de surprise !!!!

j'ai fait 1 sortie en bresse avec des bt 16 l'année derniere ,resultat:chute...
des vrais merde pour la piste!

euh je roule avec des BT16 vieux de 4 ans maintenant a mi usure au Vigeant sur le mouillé (sinon slick)

je suis loin d'être un pilote! je tourne en R1 en 2'17 sous la flotte et 2'05 sur le mouillé séchant. pas de frayeurs, de bonne sensation, parfois arrivé aux limites du pneu ça commence à glisser mais super gentiment c'est plus un ressenti qu'une vrai glisse ça fais pas du tout flipper.

faut juste pas faire le goret sur les accel et encore c'est relatif j'ai quand même 195ch à la roue donc même si je suis une lopette y'a quand même un minimum de gaaaz

donc si tu es dans les 2'10 sur le sec tu peux y aller tranquille et encore plus en 600!

c'est quand meme con de se planter pour des pneus
maintenant....

HRCyril39 a écrit:

razmo a écrit:

bah écoute, je ne connais pas ton niveau non plus, j'ai un pote qui a fait sa première journée piste en zx6r avec des BT 016 pro, il roulait en 2'10 au vigeant et pas le moindre soucis..

J'ai fait que 3 journée piste à bresse avec mon bon vieux 900CBR, donc petit niveau mais je n'ai pas envie de me faire peur avec des pneus moyen que pour une question de prix ....

a la limite pour faire une journée decouverte mais avec 3 journées a ton actif tu commences a mettre un peu de gaz et la tu risques de te faire surprendre
comme dis plus haut dragon pour le rapport qualite/prix , d211 ... c'est un peu plus cher mais le plaisirs et la securite seront demultipliées

surtout si tu veux rouler régulièrement sur piste

merci

c'est clair pour moi, je vais pas changer de monte , je cherche mes pirelli

entre toi et moi, si un pro t'a dit de mettre des bt016 pour la piste beh change de revendeur... C'est comme ceux qui conseillent les Pilot Power ....