Pression Bridgestone BT 16 pro

J'ai un train de Bridgestone BT 16 pro sur mon 600 gsxr de 2007. Jai vu qu'il s'agit d'un pneus type " route " et non " piste " comme les supercorsa par exemple.

D'ou ma question, j'ai vu sur internet qu'il faut mettre 2.3 avant et 2.5 alors que Pour la piste on conseil 1.9 2.1 alors que me conseillez vous ?

Ps: je vais les changer la saison prochaine pour des supercorsa

ben si c'est pour la piste commence par 1.9 av et 2.1 ar apres je connait pas bien se pneu moi je roule avec autre chose en pression basse 1.7 av et 1.5ar

les bt16 sont des vrai merde sur la piste!oublie...

D'apres BMC
2.2 AV - 2.3 AR

et je confirme ce que dit bd21 (sauf niveau débutant)

Oui je sais que s'est de la merde mais j'ai pas le budget pour changer la, je roule pour la dernière fois dimanche 23 septembre en moyen. Je vais les
Changer des la reprise de la saison.

Donc pas trop le choix, j'espère juste qu'ils vont accrocher pour éviter la chute

j'etais dans le meme cas que toi et j'ai chuté a cause des bt16!!!
fais comme tu veux....

desoler de vous contredire
mais le bt16 c'est pas 2.1 1.9
ni 2.2 2.3

c'est 2.4 min a l'avant
et 2.6 ar minimum

expliquer moi a quoi sa sert de sous gonfler un pneus routier
qui justement est composer de silice pour même chauffer sous la flotte a pression normal ?

surtout que ce genre de pneus une fois trop chaud sa glisse sans prévenir et tu va tomber sans comprendre pourquoi


met 2.5 2.9 et tu va voir sa va fonctionner normalement et il va même chauffé sans problème

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bien vue

j'avais recut autre chose moi

je garde ton image ;)

pas de soucis virus :-)

Merci pour les pressions.

Donc je peux faire ma journée avec et les changer la saison pro.

Ou changer pour un train mais d'occasion

Par contre les remarques sur les bt016 restent vraies... c'est pas trop adapté quand il fait trop chaud et/ou quand tu commence a avoir un niveau moyen

Dans le nord faire chaud ça va j'ai pas
Trop à m'inquièter ^^ et c'est ma deuxième journée piste et 1ère sur le gsxr donc je pense que ça va aller

déjà que sur route c'était pas terrible sur piste c'est pas une bonne idée pour chasser le chrono....a moins d'adopter un rythme plus cool

Au final, j'ai trouvais un train de supercorsa en bon état et pas chère !

bonne descision!

merlinlenchanteur971 a écrit:

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ya un probleme non sur les dunlop d211 gp racer, ils annoncent sur l'ar 2,9 sur route et 1,2 sur piste!!! ça fait une sacré difference

pourquoi un problème ?

sur route faut mettre la pression recommander constructeur

sur piste faut mettre une pression pour piste quand les pneus sont prévut pour
et le d211 sur piste est un basse pression donc 1.2 a froid
et surtout entre 1.6 et 1.7 a chaud !