Ma première, première moto... et vous c etait quoi?

Hey non messieurs, ce n est pas une Honda...

Remontons a mes 13ans, oui 1995...

Mon beau pere rentre de son boulot(maçonnerie, plomberie, debarras...) et me dis d aller voir derriere la maison...

Je fais le tour, et je vois quoi?

Une vieille pétoire... comme sortie de grange... une 50 a boite

elle ne démarre pas, mais moteur pas bloqué !

Il me dit c est son boss qui lui a filé, elle tournait pas, il sait pas ce qu elle a, cadeau...

elle date de 1982, comme moi ! et a savoir qu a cette epoque et jusqu en 1996 les motos 50cm3 n ont pas le droit de circuler sur la voie publique en france...

loi qui sautera en 1996 avec l arrivee et la pression de l europe, surtout de l Espagne et des Derbi a boite... Puis vint les Aprilia RS et autres peugeot XP/yamaha DT idem...

Bref je vous montre la photo du modele que j avais eu, quelques moi apres l avoir remise en route, changement bougie, joint carbu changé, pot changé, nettoyage complet, on ma l a volée... j en ai pleuré... a 13ans imaginez vous...

elle prenait 90 a fond de ligne droite, boite six, je vous présente :



Miss Fantic CABALLERO 50CM3...

FICHE :

Moteur:
Type: monocylindre 2 temps - cylindrée: 49,74 cc - alésage et course: 41x37,7 mm - puissance maxi: 6 cv à 7800 tr/mn - couple maxi: 0,51 mkg à 7250 tr/mn - taux de compression: 11:1 - lubrification: par mélange avec 2% d'huile de synthèse - alimentation: carburateur Dell'Orto SHA 14/12 B - allumage: électronique - bougie: Champion L78 - mise en route: par kick.

Transmission:
Primaire: par engrenage - secondaire: par chaîne - boîte de vitesse: 6 rapports
rapports:1) 3,667 - 2) 2,500 - 3) 1,800 - 4) 1,389 - 5) 0,955 - 6) 0,680 embrayage: multidisque en bain d'huile - huile de boîte: nc.

Partie Cycle:
Cadre: tubulaire monopoutre dédoublée - suspension avant: fourche téléhydraulique Fantic diamètre 32 mm course 165 mm - suspension arrière: amortisseurs hydrauliques Marzocchi réglables à 5 positions course 105 mm débattement 120 mm - frein avant: à tambour diamètre 118 mm - frein arrière: à tambour diamètre 124 mm - pneu avant: 2,50x21 - pneu arrière 3,50x18.

Dimensions et poids:
Longueur HT: 1930 mm - largeur HT: 810 mm - hauteur HT: 1120 mm - hauteur de selle HT: nc - empattement: 1280 mm - garde au sol: 320 mm - poids à sec: 67,5 kg - réservoir d'essence: 4,7 l - consommation moyenne pour 100 km: 2 l - vitesse maxi: 70 km/h.Prix en 1978: 6900 Frs.


Je la regrette tellement... mon ptit pisse feu...
Je regarde les ptites annonces des fois que j en vois une pas trop chere, meme a refaire..
Pour le délire, et la nostalgie de ma premiere moto...

Quoi on nous a menti ta première moto n'était pas une Honda
Sympa cette pétrolette
Moi ma première moto en dehors de la mob et des motos-école, c'était une Suzuki Freewind, un petit trail sympa pour balader sur les routes viroleuses

la freewind mais c est recent ca? elle est pas si vieille la freewind

non la premiere honda c etait un CRM125 modele enduro italien a 30cv preparee
puis CB500, puis VTR F, CBR900, re CB500, CBR954, re CB500, CBR900, CR250, re CBR900, et SP1...

ca serait bien de suivre ce post, votre premiere moto, c etait quoi? photos... impressions?

A VOUS :

ma première moto, une sv650S 2002 (carbu) en 34 puis 70ch.
je la regrette aussi... elle a fini dans une voiture.



ensuite, j'ai acheté un GSR 600 2006 bleu et gris.
j'ai flashé dessus lors de sa sortie. son réservoir imposant, les clignos intégrés dans les écopes et la double sortie sous la selle...

puis en 2008, j'ai voulu changé. j'ai essayé plusieurs roadsters, mais aucun ne me plaisait...
j'ai donc acheté un nouveau GSR 2008 ORANGE ET NOIR.




puis, je voulais me mettre à la piste. ou plutot me remettre, puisque avec le SV je suis allé quelques fois à ledenon.
j'ai donc acheté une moto exclusivement pour la piste:
un R6 2003.



voila pour moi...au suivant

Etant un petit padawan, ma premiere moto était un 600 bandit 1996 bridé.
Génial comme première moto, elle pardonne beaucoup, la mienne m'a fait découvrir la mécanique. J'avais pas fait une très bonne affaire.



Après 600 Fazer de 2001
ça change du bandit, le moteur est assez linéaire donc disponible assez bas pour un 600 et de vrais freins !
Avec le recul je comprend pas comment des personnes avec des années de permis moto restent en 600 bandit



puis 600 CBR 1998 piste
Super bien pour débuter la piste, surtout que celle que j'ai acheté était full piste et super bien préparée



et maintenant un 750 GSXR K8 qui a fait 21000km de route et 6 journées de piste
Super compromis le 750
Je l'ai repassé route pour l'hiver et saison prochaine elle repasse piste

allez, petite contribution,
pour moi, en 1993, ma premiere moto, la vraie, apres un 80 rg gamma, c estait une kawasaki 750 stinger de 1989!



puis ont suivi le 900 cbr, a nouveau 3 zxr puis ma periode gsxr,a savoir le srad, puis les 2000, jusqua a 2004 sans oublier le 1 er R1 en 1998 puis gexx juqu a maintenant soit 19 becanes 20 ans!!!!

première bécane à vitesse
DT80MX


suivie d'un RDLC350 31k

Petite contribution à la rubrique des anciens combattants

J'ai commencé à 16 ans avec un 80X (TSX exactement) un trail de chez Suz mais je n'ai pas de photos, puis à 17 ans un 125 RG Gamma pour faire le cacou dans le quartier ...



Suivi d'un autre 125 suz mais un TSR celui là (je vous dis pas comment j'en ch^^ avec mon mètre soixante huit



Ensuite permis gros cubes vers 20 ans et achat d'un 800 Bid Dr monté supermot avec un pot Marving avec lequel je me suis fait plein d'amis dans le voisinage Puis un 650DRRSE et enfin après l'Armée et avec le premier job, ma première sportive



Achetée neuve, je l'ai gardée 4 ans et fait 40000km avec
Ensuite periode sans trop de moto puis un CB1000 Big one suivant d'un FZ6N après quelques années à tourner en rond...
Enfin en 2008, mon R6 (2007) qui petit à petit est passé du côté Obscure pour donner ça :

hey hey ca fait plaisir y a des "vieilles" qui ressortent...

le dtmx, le rdlc, le stinger, la cbr, la bandit... on en voit de moins en moins, mais elles restent mythiques...

pour les autres pas encore assez de recul pour dire... mais c est clair faut bien commencer un jour...

Lorsque j'ai passé le permis moto en 2001, c'etait la folie pour les Bandits.
Alors comme beaucoup beaucoup de jeune motard ma premiere c'etait un 600 Bandit N de 97.
Un engin de fou!!!!

voici ma 1ere ...



... un 750 GSX-F de 98 ...

puis ... zx6r 2000, ma 1er neuve !!!



... un coup de coeur ... puis ensuite tellement d'autre !!!!

lol

rien a voir avec la piste
ma premiere moto 80cr de 1983

Ma première à 16 ans un 125 rg de 92

Ma première avec l'argent que m'avait donné mon pépé


Ensuite j'ai eu un 1 CRm supermot'


Après un 400 bandit


Ensuite un 600 Fazer


Et ensuite je suis passé chez Triumph avec mon bon vieux Speed T509, acheté à 10000 km il y a 10 ans et qui affiche fièrement ces 95000 km.


Comme j'ai pas de photos j'ai mis des illustrations

J'ai commencé en honda !!



suivi par



après il y en a eu quelques une, ma préférée étant

Pu.... moi j'ai eu trois motos en 21 ans

Pour ma part, la première était un 600 Cbr Pc 25, 1992 ( idéale pour commencer), puis une aprilia rsv-r 2002. Deux motos complètement différentes mais super sympas. J'aurais aimer pouvoir garder la première. Snif!

Salut,

Alors si c'est le coin des anciens combattants , j'ai eu :

- Première moto en 1991/1992 : un CB750KZ, pas les premiers 4 pattes, mythiques, puisque de mémoire elle était de 78/79,
- en 1994/1995 un 1000 VFF Honda, c'était un V4
- en 1995/1997 une 1000 TOMCAT de chez Kawa, c'est avec elle que j'ai les meilleurs souvenirs ,

Puis plus de moto...

- reprise en 2000/2001, un autre TOMCAT, mais je n'ai jamais retrouvé la magie de la première
- en 2001/2002 un ZX9R de 95/96, ceux qui étaient si lourds et si poussifs , comparés au CBR du même moment
- puis ma première recente, un ZX6R de 2001, c'était en 2002, qu'elle était belle dans sa robe verte ,

Nouvel arrêt because paternité en 2003...

- puis reprise en 2007 avec un FZ6N, la préférée de ma moitié, elle l'avait essayée, adoptée, donc je l'ai revendue l'année suivante , ...
- ... pour un TUONO de 2006 nor et gris, super becane, super caractère, super saine, je l'ai revendu un samedi...
- ... pour aller acheter le lendemain la même en rouge et noir ! C'est avec elle que j'ai fait mes 2 premières journées pistes en 2010,

Comme j'ai bien accroché avec la piste, je me suis acheté une moto dédiée à celà, je ne voulais pas abimer mon Tuono, donc...

- ... achat en parallèle d'un ZX6R de 2000 fin 2010, uniquement piste, le même que j'avais eu quelques années avant, 2 journées de piste plus tard je l'ai revendu, je ne m'y faisait pas ...
- remplacé par un 1000 GSXR K4, celui de l'avatar, piste uniquement, je l'ai gardé une saison 1/2, je n'aurais jamais réussi à dompter la bête , mais que de bons souvenirs
- vente du Tuono en decembre dernier, remplacé par un 990 SM orange de 2009, acheté le 24/12 2011, super sympa sur route, pas emmener sur piste
- vente du GSXR en juillet dernier...
- ...remplacé par un ZX6R de 2008 que pour la piste depuis peu, une journée pour l'instant, mais elle me va bien... pour l'instant ! Jeudi et vendredi elle sera au Mans, mais c'est mal barré pour la météo ...

Ah si, également une enduro, un 400 EXC de 2001 pour l'enduro, il y a 2 ans, mais je m'en sers tellement peu que je pense même à le revendre, faute de temps pour les roulages enduro, mais c'est plus en hiver dans tous les cas.
Voilà pour moi. Un gros regret, de ne pas avoir de photos de mes premières machines ...

A +

Oliv

ma première :

250 KLX-R 93 SM (pas à l'epoque de la photo, désolé, j'ai pas de photo du 250 en SM :( )

Hoo la la faut aller chercher dans mes vieux souvenirs !!

Mes débuts a 14 ans avec un Cabalero fantic super 6M ( a peut près le même que Redman mais en Enduro )
[img]

Qui a été suivie par un Zunndapp 50GTS water cooled

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115 / 120 km/h un vrai tempérament et super fiable !! 2 ans a me taper 80 km / jours pour l'école ........

Puis le permis moto a 34 ans !!
et un Honda Transalp pour commencer
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Sympa pour débuter
Revendue 3 ans plus tard pour un 600 Diversion pour aller au taf en région parisienne ( le guidon du Transalp était pas top en largeur !!)
Suivie d'une pause pendant 3 ans et re démarrage sur un Varadero 1000 carbu : le to pour rouler mais un tanck a l'arret pour mon mètre 72
Remplacée par un Tuono 1000 2006 et pas envie de changer !!

V
Phil

ma 1ère monture, à 20 ans avec le permis B. Ca marchait du tonnerre avec sa boite 7!!!

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le pote avait eu le supercity(supermotard mais meme moteur boite 7) fallait avoir le portefeuille bien garni !

mais une moto sympa, mais elitiste...

La mienne avait presque 10 ans et fallait mettre les mains dedans pour rouler...
Exact la supercity avait le même moteur et avait même 2 silencieux

J'ai acheté ma première moto d'occasion en novembre 1967 avec l'aide de mes grands-parents.
C'était une Honda CB 77, 305 cc, 28 CV vitesse compteur 165 km/h.
Prix d'achat 4000 francs.
Pour donner un ordre d'idée ma première paye en novembre de la même année était de 700 francs environ,le taux horaire était de 4 francs de l'heure.
Le litre d'essence 1 francs environ.





A la course de côte de Méru dans l'oise en mars 1968

ET voilà ma première a 16ans:



RS 125 de 2002, c'était au top comme moto, si j'avais un peu plus de tune j'en rachèterai une même si il fallait tafé un peu dessus

j ai commencer la moto sur un 650 svs de 2001 qui a ete monter en piste par la suite

un 360 wr 200 pour l enduro

cette annee je me suis fais plaisir un 600 gsxr k8

il est rester 3 mois en version route puis mise en version piste

jice a écrit:

J'ai acheté ma première moto d'occasion en novembre 1967 avec l'aide de mes grands-parents.
C'était une Honda CB 77, 305 cc, 28 CV vitesse compteur 165 km/h.
Prix d'achat 4000 francs.
Pour donner un ordre d'idée ma première paye en novembre de la même année était de 700 francs environ,le taux horaire était de 4 francs de l'heure.
Le litre d'essence 1 francs environ.





A la course de côte de Méru dans l'oise en mars 1968

La classe !
j aurai aimé connaitre cette époque, avant la crise pétrolière, le rock'n'roll etc...
par contre les casques fallait pas avoir peur de tomber...
merci pour ces photos anciennes !

Lucien le gars à qui j'ai acheté cette moto travaillais dans ma rue.
Il allait se marié, son père lui a dit, quand on se mari on ne fait plus de moto.
C'est le père qui s'est occupé de la transaction, je me souviens qu'il était pas du genre rigolo.
Lucien avait 25/26 ans.
Autre temps autre moeurs................

Le casque c'était un Cromwell,casque top de l'époque.
Le code de la route en ce temps la imposait le port du casque seulement hors agglomération pour le conducteur.
Hors agglomération le passager d'une moto n'était pas tenu de porter un casque.

Je vous les mets dans l'ordre.
Pour info, actuellement, j'ai la bm et celle de piste














Comme beaucoup d'entre vous, si j'avais pu, je les auraient toutes gardées.... et plus particulièrement le SP1, la benelli et le superduke.....

Ma contribution !!!!!!!!

Ma 1ere mob a 14 ans, 103 sp3


Ma 1ere gos cube, 600 Bandit 2003:


Ma 1 ere sportive et de loin ma preféfé: 600 cbr movistar:


Ma 1ere pistarde: 600 cbr 2006

1 ere version:


2eme version:


3 eme version:


Petit passage chez yam pour un R6 2008 faisceau et boitier YEC:

A l'achat:


Apres ma peinture perso:


Retour chez Honda avec ce 600 cbr 2011:

A l'achat:


Version piste avant peinture cet hiver:

Ivoh bien le SP1 ! hein?
lol celle la je la garde...

le CBR900 par contre j aurai du le garder...

deux motos pour moi mythiques... qui ont fait briller mes yeux quand j etais plus jeune devant les vitrines des concessions Honda... maintenant ils ne brillent plus pour les nouveaux modèles...

le monde de l'enduro depuis l'age de 16 ans en 1979
sur un 125 RC déjà !!! puis une longue période sur HVA,presque toute la gamme jusqu'au 610 qui finira en SM

voiçi mon premier missile de route en 1993......ZX7R GODIER GENOUD

et bein moi c etait un 600 gsxr 2001 bleu blanc

je retrouve une tof et je la poste

Pour moi la première était une 1100 xs

pour moi la première de route 1100 gpz de 1984 me semble t'il

Première machine a boite pour la route a 13 ans : Aprilia 50 Rx
de 96

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Un caractere moteur EXCEPTIONNEL et une tenue de route hors pair ! J'ai du perdre l'avant au moins 6 fois avec

Pis après le permis, n'ayant pas de moyen pour m'acheter celle dont je reve a 23 ans j'ai piqué celle du Padre pendant 1 an : 1100 GSXR 88

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Et donc 1 an plus tard : 1000 GSXR 2004

ici a coté de celle du Padre

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Je n'ai pas d'autres photos d'elle, morte au combat après un bisous avec un panneau dans un rond point et un autre bisous a la mégane d'un octuagénaire qui avait gentiment décidé de me couper la route au dernier moment par une belle journée d'été...

Suivront ZX10R 2004 , ZX6RR 2004, R6 2007, ZX6R 636 2006 ( avec laquelle j'ai fait ma première journée piste en 2011 ) puis aujourd'hui ZX10R 2009 ( et je retape un vieux gex de 91 pour la route )

Presque que de bons souvenir avec toutes mes machines ^^, si j'avais pu j'aurais garder le Gex du Padre, le zx10r de 2004 et le R6

En 1980 achat d une 125 DTMX fidele dans mes gamelles repetees en tout chemin et roite
puis kit 175 cc ca allait bien
1983 la 125 DTLC de Honda

apres j ai essaye tout ce qui avait 2 roues chez les potes (toutes cylindrees je sais c pas bien
rachat d'une 125 DTMX
Le permis gros cube en 1994 achat d une 500 GPZ que ma femme gardera et moi FJ 1200 ....

En 2006 buell X1 puis buell XB12SS apres XB12STT (que j ai toujours) 600 mostro pas gardee .. BuellXB9SX vendue et Yam YZF750 pour route et piste

il y a eu aussi gasgas160 trial et quad250 et quad 350 raptor

[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

rasmo c est 14ans le 50cm3, y a pas eu un soucis? ou tu faisais des tours dans le jardin avant tes 14ans? lol

REDMAN a écrit:

rasmo c est 14ans le 50cm3, y a pas eu un soucis? ou tu faisais des tours dans le jardin avant tes 14ans? lol

Ya un peu des deux

La plupart du temps dans le champs derrière et quand les parents au boulot hop direction la promenade

Mob 50 a vario et oui pas de boite a mon epoque mais tapé jusqua l os kit 100 vilo carbu pot.et evidrment le drame le jour ou j ai doublé ma mere avec sa r5 a 110 donc gros pb a la maison.ensuite permis.et en 13 ans de permis j ai eu que 3 motos 400 zxr 1000 tls et maintenant rsv 1000 r 2004.je suis du genre collectionneur avec mes motos j arrive pas a les vendres.

mon 1er 2 roues en 75 cafait un bail hein les jeunes!!!.... c'était une motobecane une grise celle de mon voisin .49.9cm3 quasi increvable sauf qu'en pleine descente facon limande tu prenais au moins 40kmh)
ensuite une motobécane orange d'occase rincée au bout de quinze jours
j'avais racheté une Gitane Testi boite 3 vitesses guidon bracelet un ptit bijou qui était toujours en panne.
un103 peugeot avec des guidons bracelets je jouais au loubard à l'époque.
a l'epoque des gars près de chez moi roulaient en HONDA 750 FOUR.je bavais et c'était mon rêve de pouvoir monter dessus un jour. j'ai eu le droit de faire un tour en tant que passager......... un des plus gros kif d'ado et ma plus grosse engueulade quand mes parents l'ont appris......... le casque n'était pas obligatoire
puis j'ai passé mon permis 125cm3 et pour aller au boulot(j'étais apprenti à l'époque) YAMAHA 125 DTMX le top pour moi à l'époque
Une HONDA CBX 400CM3
Un 750 HONDA VFR presque une sportive à l'époque mais gros soucis moteur au bout de 10000kms
mon premier GEX 750. la on on est déja à la fin des années 80 parceque j'ai eu la chance d'avoir un des premiers 750 gex
un 1100 GSXR en 91 je l'ai gardé jusqu'en 2003 presque 120 000kms et ma 1ere expérience sur circuit
encore un GEX EN 2004 qui roule toujours et est équipé piste.
un 1000 GEX K5
et depuis fin 2010 un BMW S 1000RR
Si je remets la main sur de vieilles photos j'essaierai de vous les faire partager.Ca fout les boules de raconter ca mais de la MOB orange juqu'au S1000rr la passion reste la

En dehors de mes trois motos, j'avais également commencé par le 103 Peugeot en 1986 vu que les motos à vitesses étaient interdites à cette époque et je rêvais déjà de GSXR quand il est sorti

moi ce fut un 800 dr s

Permis en 2006

Hornet 600cm3 2004 - bleu mat - acheté a 9000 kms et cassé a 35000kms - j'ai embrassé les fesses d'un CB1000R d'un pote en faisant l'idiot (stunt) ...



et je reste un peu nostalgique, sachant que cest l'assurance qui m'a pris mon premier amour ...

Ma 1° brêle c'était une Yamaha PW 50 en 1985, j'avais 5 ans.



Mon frère avait commencé avec la même à 4 ans.

QR 50 à 5-6 ans
PW80 à 7-8 ans
50 NSR à 14ans
125 Aprilia AF1 Futura à 17ans
500 CB à 18ans

Arcueid a écrit:

QR 50 à 5-6 ans
PW80 à 7-8 ans
50 NSR à 14ans
125 Aprilia AF1 Futura à 17ans
500 CB à 18ans

EHEH moi aussi j'ai eu un QR !!! j'aurais du le garder !!

ma premiere meule a 21 ans:


ma deuxieme 4 ans plus tard:


ma troisieme un ans apres:


mon actuelle:

le B-king )) je le trouve magnifique

pour moi , mon premier engin de mort:

Une 103 vs vielle comme le monde, only off road!