Longévité chaine 520 sur un 1000?

Combien de temps gardez vous votre chaine en 520 sur un 1000 (CBR)?
Vous la changez toute les saisons, une sur 2, plus....?
Merci de donner vos avis...

quand elle est usée

Wahou....
Merci encore....loool
Quelquechose a ajouter????

Mon avis perso, si tu fais beaucoup de roulage 2 fois par an, moi perso chaque hiver je la change mais je roule peu....

Quand même!!!
2 fois par an c'est abusé, non?
Je pensais plutot 1 fois par an ou 1 an sur 2...?
Pour faire ca faut au moins 20 roulage et 7/8 courses dans l'année...

tu va l'user plus vite qu'une 530, mais mon avis perso, une chaine dès que tu commence à la retendre, elle est à changer...

Comme dit davidR1, elle va s'user plus vite...
Moi perso je ne prends pas de risque avec cette pièce d'usure, quand elle casse çà fait pas mal de dégâts....mécanique et çà viens même te piquer la cuisse....

J ai fait 8 roulages cette année avec mon kit chaîne en 520,ma couronne commence à être usée , je pensais juste changer de couronne et conserver ma chaîne et mon pignon, mauvaise solution ?? Sachant que la couronne est en Alu c est clair qu elle s use vite mais la chaîne est une hyper renforcé, je pense pas au elle soit abîmée ,je me trompe?

Des pros te diront mieux que moi...
Quand tu fais un championnat complet, avec les essais libres, qualifs, courses et en y rajoutant des week-ends entraînements moi je partirai sur 2 par saison....

Aprés suis pas un expert...vois avec les partenaires du fofo, ils doivent avoir l'habitude;)

La mienne a 4 journées de roulage et 4 week end de course.
Je dois démonter mon bras oscillant et donc la couper, l'idée était de savoir si je rachete juste un maillon ou si je la change...????

Pas besoin de la couper si tu enlève le Bras oscillant

À voir si y a des points dur , aujourd'hui sur la journée ou j'étais , 1 casse de chaîne en bout de ligne droite , vu la tronche de la chaîne et les multiples points dur ça m'étonne pas ...

Y'a du travail a faire dessus...(soudure, etc...) donc je fais de la place.

Perso avec mon 1000 (R1 2007, chaine 520 hyperrenforcé, couronne alu), j'en suis a 6 roulages. Et toujours pas de signe de fatigue. Pourtant je suis quasiment tout le temps en -1 +2.
Temps de reference 1'33"35 a Dijon, et 1'55"22 au Mans.

perso j'ai fais la saison 2010 avec 2 chaines (une pour les demult courte et une plus longue)
a savoir la promotion cup + du promosport , donc un bon paquet de week end de roulage
je prends aucun risque la dessus quand tu voit les degat que cela peut engendrer pour faire une economie de bout de chandelles

Bon ok, on change....

on ma dit tous les 3 ou 4000 km

Moi une saison c'est environ 2500km...
Donc une fois par an c'est peut etre pas mal...

tout a fais 1 chaine par saison

je suis pas loin de la vérité

la chose importante c'est surtout l'entretien de la chaine pour la conserver un max de temps
graisser/dégraisser

mjteam33 a écrit:

la chose importante c'est surtout l'entretien de la chaine pour la conserver un max de temps
graisser/dégraisser

+1 sans faire de compétition, la chaine d'origine, je l'ai poussé à plus de 60000 kilomètres sur le gex. Par contre, je suis une maniaque de la propreté et du graissage (il faudrait que ce soit pareil à la maison )

joebarteam113 a écrit:

mjteam33 a écrit:

la chose importante c'est surtout l'entretien de la chaine pour la conserver un max de temps
graisser/dégraisser

+1 sans faire de compétition, la chaine d'origine, je l'ai poussé à plus de 60000 kilomètres sur le gex. Par contre, je suis une maniaque de la propreté et du graissage (il faudrait que ce soit pareil à la maison )