radars !!!!!

misterzuk a écrit:

Ce matin, 9h45 sur l'autoroute A6, à la hauteur de Grigny dans le sens Province -> Paris, une zone de travaux à 70 (pour une zone normalement limitée à 110)... la zone de travaux n'ampute que la voix d'arrêt d'urgence sur 200 m. Aucun ouvrier, personne sur la route, donc une autoroute en 2 x 3 voies.... avec pas grand monde qui roule...

Et ben vous savez quoi, une pu*ain de Renault Megane Break bien cachée derrière le bardage et qui prend par derrière 20m avant le panneau de fin de la zone à 70 !!!

C'est juste du racket... rien à voi avec de la lutte pour la sécurité...

oui, fait attention, je travail dans le 91 toute la journée .. et ils se mettent sur toute la longueur dans les travaux dans les 2 sens .. et aussi, juste le hibou au niveau de la station Total devant IKEA, et la voiture derriere la haie sur le parking ..


c'est moins bete .. sur certains point, mais la, les zones de travaux sont leur nouvelle mode, ou " cheval de bataille" .. et donc , tres souvent .. lors de zone de travaux, bien ralentir, car pas mal de radar ..


.

mon point de vue et le suivant
- il y as des loies et c'est pas fait pour les chiens mais si deja se qui pose les radars et se qui les exploite respecter les loies je n'y verrait pas de problemes mais se n'est pas le cas
et encore une chose c'est que si deja les radars etait bien positionner et regler comme il se doit et controler comme il se doit
la sa serait valable

et mon deuxieme avis et que si se qui sont senser faire respecter la loie la respecter eux meme aussi sa serait deja pas mal

apres tu me dira que certain merite que les loie n'existe pas pour que tu puisse toi meme les punir mais bon

apres moi j'adore me battre contre sa et trouver les detail qui me permette de les rendre invalides et me prive pas quand je peut passer devant l'appareil photos en fesant un geste amicale avec mon doigt

et c pas tous les jours que tu peut le faire alors moi je gagne plus que je perd a se jeu la lol

Putain la honte un greneeeeblois en plus heureusement je suis de la montagne et rital d origine,il aurait pas été de ma région jl aurai surement traité de .... ouai ouai ça rime...Ben il est pour les radars l autre,on doit pas avoir le meme vécu... moi c est 2,5 mois de retrait,6 points ,pour un 150 kmh sur une 3 voies sauf que à la sortie du tunnel à lyon c "tait 90 donc un grand excés de vitesse sur autoroute ,ben mon canard si tu aime te faire s....à sec ce n est pas mon cas....je me suis fait coincé en plein bled 70 au lieu de 50 avec mon vespa de 1976,1 fois deux fois je te garantis mon petit grenoblois qu il n y en auras pas trois...Si tu n as pas compris que radars et pompes à fric sont intimement liés c est que y a du mal de fait...De plus faire de la route maintenant c est le pied ou la roulette russe,3 caisses par foyer ,du monde partout ,des assurances élévés ,des cout d entretien on en parle pas ,desz ducat tiptop à 15000 euros le bout,des flics partout,des radars,des glissières hachoirs,alors vous continuer,ouai faites de la piste qui disent ,vous avez les moyens vous,ce que ça coute.....bon c est le pied mais reservé quand meme a pas tout le monde ,heureusement pour nous ça en ferait trop....Bon je ne revendrais pas qd meme ma bréle de route car une petite arsouille sur les routes de nos montagnes ça le fait ....je le fait depuis putain ....76 licence et 78 permis ,le vrai. Quand j y pense mais t es un grand malade toi,mettre des mecs en garde à vue parce qu ils roulent trop vite ,leur confisquer le véhicule qu ils n ont meme pas fini de payer,au besoin le vendre et meme les mettre en tole entre un flingueur ,un violeur et un dealer c est ça que tu veux,en tout cas chez moi ils ont reussi leur coup n en déplaise à ma femme je suis un délinquant,un peu vieux mais delinquant de la route,si je vais en tole je saurai pourquoi mais je ne me ferai pas à nouveau...à sec comme ça c est passé et oui je me defoule sur piste.Pour finir j accepterai les radars si réellement ils riment avec sécurité ,en ville,devant les écoles....Le chauffeur livreur au tribunal avant moi c etait 110 en pleine ville,il a dit au juge qu il était en livraison et à la bourre,résultat ,plus de permis...plus de boulot. Tous ceux qui sont passés avant et aprés moi ça été une véritable usine à fric à chaque condamnation 2,3 6 ,8oo euros et j en passe,alors la sécurité j ai comme des doutes......et puis qui n as jamais fauté hein peut etre celui du haut qui est pour....AMEN

desmo 01 a écrit:

... alors la sécurité j ai comme des doutes......

Ca fait un bout de temps que je n'en n'ai plus !

desmo 01 a écrit:

Putain la honte un greneeeeblois en plus heureusement je suis de la montagne et rital d origine,il aurait pas été de ma région jl aurai surement traité de .... ouai ouai ça rime...Ben il est pour les radars l autre,on doit pas avoir le meme vécu... moi c est 2,5 mois de retrait,6 points ,pour un 150 kmh sur une 3 voies sauf que à la sortie du tunnel à lyon c "tait 90 donc un grand excés de vitesse sur autoroute ,ben mon canard si tu aime te faire s....à sec ce n est pas mon cas....je me suis fait coincé en plein bled 70 au lieu de 50 avec mon vespa de 1976,1 fois deux fois je te garantis mon petit grenoblois qu il n y en auras pas trois...Si tu n as pas compris que radars et pompes à fric sont intimement liés c est que y a du mal de fait...De plus faire de la route maintenant c est le pied ou la roulette russe,3 caisses par foyer ,du monde partout ,des assurances élévés ,des cout d entretien on en parle pas ,desz ducat tiptop à 15000 euros le bout,des flics partout,des radars,des glissières hachoirs,alors vous continuer,ouai faites de la piste qui disent ,vous avez les moyens vous,ce que ça coute.....bon c est le pied mais reservé quand meme a pas tout le monde ,heureusement pour nous ça en ferait trop....Bon je ne revendrais pas qd meme ma bréle de route car une petite arsouille sur les routes de nos montagnes ça le fait ....je le fait depuis putain ....76 licence et 78 permis ,le vrai. Quand j y pense mais t es un grand malade toi,mettre des mecs en garde à vue parce qu ils roulent trop vite ,leur confisquer le véhicule qu ils n ont meme pas fini de payer,au besoin le vendre et meme les mettre en tole entre un flingueur ,un violeur et un dealer c est ça que tu veux,en tout cas chez moi ils ont reussi leur coup n en déplaise à ma femme je suis un délinquant,un peu vieux mais delinquant de la route,si je vais en tole je saurai pourquoi mais je ne me ferai pas à nouveau...à sec comme ça c est passé et oui je me defoule sur piste.Pour finir j accepterai les radars si réellement ils riment avec sécurité ,en ville,devant les écoles....Le chauffeur livreur au tribunal avant moi c etait 110 en pleine ville,il a dit au juge qu il était en livraison et à la bourre,résultat ,plus de permis...plus de boulot. Tous ceux qui sont passés avant et aprés moi ça été une véritable usine à fric à chaque condamnation 2,3 6 ,8oo euros et j en passe,alors la sécurité j ai comme des doutes......et puis qui n as jamais fauté hein peut etre celui du haut qui est pour....AMEN

je suis pas forcement pour les radar a fric comme tus le monde dit mais quand tu roule a 150 au lieu de 90 on te la pas obliger tu etait conscient ...... tu a bien vue sur ton compteur que tu etait pas a 90 !!! tu la chercher car même si tu a pas vue le panneau 90 ( ca peu arrivé !!! ) tu savais bien que tu etait en exces de vitesse dans tous les cas !!!! apres au tibunal tu trouve ca normal de roulé a 110 en ville ? ( je pense pas )

apres moi se que j arrive pas a comprendre ,c est que quand on est en exces de vitesse ( on le sais bien faut pas raconté des conneries non plus ) que l on se fait prendre on gueule au scandale !!! je vais faire un exemple un peu extreme je le reconnait d avance . le mec qui braque une banque et qu il se faut prendre si faut pas qu il pleure . les lois sont les lois que ca sois pour les exces de vitesse ou autre ....

apres moi je si pas pour les radars a fric attention comme certaine personnes veuvent le croire !!!

apres pour tout ceux qui ont le permis avant 1992 le retrait de point et illegale car le votre a ete delivre a vie et la loi des point n'est pas retroactive dons impossible de retirer des point a ces personnes et si c'est fait il faut aller au tribunal.
par contre 150 au lieu de 90ca fais beaucoup donc la tu as joue tu as perdu apres il faut respecter les limitations c'est tout quand on est pris avec 3 a 5km/h au dessus ca fout les boules (j'ai roule avec 2 points pendant 3 ans a force de les perdre 1 par 1 en faisant 120000km par an etje me suis habituer a respecter les limitations et je m'en porte pas plus mal) mais quand on commence a etre a + de 15 a 20km/h il faut penser au consequence en cas d'accident ou autre. les radars pompe a fric oui mais qui est qui les fais marcher? c'est ceux qui ne respecte pas c'est comme au casino la machine a sous n'encaisse rien tant que tu ne la rempli pas donc au final le fautif c'est celui qui ne respecte pas les limitations et il n'a rien a dire

Pure légende urbaine l'histoire des permis avant 1992: les points sont retirés également. Après je veux bien admettre que tout se plaide avec un bon avocat et un bon compte en banque .
Des annulations de permis, j'en ai un par mois en moyenne à l'auto-école.
Quasiment toujours des hommes (une seule femme en vingt ans ), de tout milieu social: souvent pour l'alcool ou la vitesse, des refus de priorité. Parfois la ceinture ou le téléphone.
Ils ont souvent aussi trop attendu pour faire un stage: résultat, ils repartent de zéro ou presque: six points comme les débutants pendant trois ans mais pas les limitations de vitesses spécifiques.
Entre les visites médicales et repasser le code et le permis: compter pas loin de 1000€ sans oublier les inconvénients annexes.

GROSMAN a écrit:

apres pour tout ceux qui ont le permis avant 1992 le retrait de point et illegale car le votre a ete delivre a vie et la loi des point n'est pas retroactive dons impossible de retirer des point a ces personnes et si c'est fait il faut aller au tribunal.

Là faut arrêter de relayer des infos sans vérifier et surtout sans comprendre. La rétro-activité existe belle et bien en droit français et s'applique de plein droit au niveau pénal (le code de la route est une annexe du code pénal) si les dispositions nouvelles sont plus favorables. Ou encore si cette rétroactivité est prévue.

Or, à l'article 21 II de la Loi du 10 juillet 1989 on peut lire : "Les permis de conduire en cours de validité à la date d’entrée en vigueur seront affectés d’office du nombre de points prévu à l’article L.11 du Code de la Route…"

Edit : merde grillé par Joebarteam...

Eagle tu te balades avec les cinq tomes du code de la route Tu fais quoi comme boulot ?

Oui c'est quasi ça Je suis bafm.

J'en étais sûr .

Collégue

MP

j'ai fais une erreur du a des rumeurs

C'est ça le problème des rumeurs, c'est qu'à force de les entendre ça devient une certitude et cette certitude se transforme en croyance.

de toute maniere maintnant les radars ne me derangent pas je respecte les limitations meme en roulant en subaru

Quel modèle as-tu:scratch: ? J'avais une WRX puis la WRX STI Prodrive Je n'aurai jamais du la vendre avec ou sans radars

wrx en break pour plus de place avec le petit bohomme j'essaye de la vendre car elle roule quasi pas mais c'est dur

nikosb4 a écrit:

apres moi se que j arrive pas a comprendre ,c est que quand on est en exces de vitesse ( on le sais bien faut pas raconté des conneries non plus ) que l on se fait prendre on gueule au scandale !!!

Je te donne un exemple :

Je roule à 280 sur une autoroute 2 voies où il y a PERSONNE. Je me fais prendre au radar, je suis donc un CRIMINEL = je vends ma moto pour payer l'amende, perd mon boulot car j'ai plus de permis et c'est limite si je ne passe pas au JT de 13h car je suis considéré comme un FOU parce que j'ai roulé vite.

Pourtant je n'aurais "mis en jeux" que ma propre vie.

La disproportion entre la faute commise et le prix à payer doit certainement être la cause des coups de gueule des "délinquants-criminels" que sont nombre de motards sur la route.

R1FREDERIC74 a écrit:

nikosb4 a écrit:

apres moi se que j arrive pas a comprendre ,c est que quand on est en exces de vitesse ( on le sais bien faut pas raconté des conneries non plus ) que l on se fait prendre on gueule au scandale !!!

Je te donne un exemple :

Je roule à 280 sur une autoroute 2 voies où il y a PERSONNE. Je me fais prendre au radar, je suis donc un CRIMINEL = je vends ma moto pour payer l'amende, perd mon boulot car j'ai plus de permis et c'est limite si je ne passe pas au JT de 13h car je suis considéré comme un FOU parce que j'ai roulé vite.

C'est pas ça le fond du problème, c'est que tu sais que c'est pas sur la route qu'il faut mettre du gaz. Tu choisis de le faire quand même, ok mais comme le dit nikosb4 c'est en connaissance de cause. Tu ne peux pas te réfugier derrière le "c'est pas dangereux" pour te dédouaner. Dans ton exemple en roulant à 280 tu sais bien que tu vas au delà de la limite et que si tu te fais contrôler à ce moment là tu vas être sanctionné au JT de Pernaud...

Ben sur le coup tu ne respectes pas le code de la route donc sanction en consequence apres la mediatisation autour c'est autre chose mais l'amande est le retrait de permis sont logique quand on joue on risque de perdre

Putain ou qu ilest le grenneeeblois j'vais me le faire....D abord ,merci de répondre vu la date du post je pensais que personne ne me répondrait;c est bien y en a qui suivent.Moi j ai un probléme sur la route,seulement en moto,je respecte les limitations tiptop en voiture,car j ai toujours les gamins un c4 7 places de 2 tonnes,donc m en vas pas faire des travers avec...En moto dés que je vois des courbes des épingles y faut que je mette gaz,je ne réfléchis plus,j aurai meme tendance à couper...un peu en ligne droite ou là je reprends conscience...c est grave doc....Ancien compétiteur ski et moto(coupe kr1) putain que je suis vieux....C est peut etre les génes....En tout cas je suis beaucoup sorti avec des pilotes de renom sur route,non non je dirai pas les noms......,ben je me trouvais drolement prudent,parce que ma conscience me disait là stop, tu vas allé au tas,et le tas c est pas un bac à gravier.Aprés le débat radar,c est un peu tu es de gauche ou de droite,chacun sent les choses avec son vécu ,son histoire,et puis comme dit la missive dura lex sed lex,oui duralex c est du verre,je vous traduit la prochaine fois....bande d inculte...P ARDON MSIEUR LE JUGE JE VOULAIS PAS TUER NIKOS J AI PAS FAIT Expres LE COUP EST PARTI TOUT SEUL.....

Je serai curieux de connaître les noms de tes pilotes avec qui tu roulais sur route parce ceux de la dernière génération n'ont souvent pas le permis moto (comme Cyril Carillo sur le forum).
Randy de Puniet avait fait monter une moto unique pour l'intersaison en Australie. Il n'a quasiment pas rouler avec.

La vitesse les morts c'est un dilem je vous ai tous lu mais mon avis est partagé dois t'on se protéger de la mort ou vivre, vivre dans l'inconscience ou être raisonnable.
La piste c'est bien mais tout les jours c'est impossible.
Le ministre cette semaine pense faire descendre les chiffres à 2000 morts par an avant 2020, cool c'est sur on vivra même jusqu'a 150 ans mais avec quelle envie.
Je suis pas pour les fous de la vitesse, de toute maniere un fada en ville il dure pas longtemps, mais quand c'est tranquille me faite pas croire que vous ne depassez pas les 90km/h sur nationale dans le sud on remonte dans les Alpes pour se faire des bons virages et si on est raisonnable on devrai pas.
Circuit tous les week end impossible.
Alors on fait quoi ?
On va sur circuit quand on peut, on fait très attention en ville c'est 50 trop de caisse de toute façon, une bonne balade sans couper les virages, n'est ce pas...
une petite pointe de vitesse s'il n'y a pas de radars c'est cool, si non tu paies, tu craches, et tu la ferme.
Et si t'es encore vivant estime toi heureux de pouvoir partager des petits...certes mais des bons moments.

Le grenoblois est ici si tu veux on peu se voir pour en parler tranquillement !!! Comme du le dit desmo tu roule pas vite en voiture car tu a des enfantât et une voiture qui pèses 2 tonnes mais si tu avait un M5 ABC tes enfant tu roulerais comment ? Après que tu roule vite en moto dans les virage il y a pas de radars ( pas encore lol ) donc tu rique rien mais ou sont la plus part les radar en ligne droite donc toi même tu le dis qu en ligne droite la raison revient mais roule à 280 sur une deux fois deux vois comme dit r1frederic74 sur l autoroute sa sert à quoi sauf à cherche les ennuis ? Pour mois à rien ....

Par contre je le redis pour moi les radars sont pas forcément mis à la bonne place pour la " vraie " sécurité . Si tu respecte les limitation pas de soucis !! En lorsque tu la dépasse tu le fait consciemment . Ou bien j ai rien compris après faut pas croire de roule très vite sur l autoroute est sans danger . ( pour moi bien sur ) car tu peu avoir un problème et traverse les rails de sécurité et la tu fait quoi si tu rencontre une autre voiture ? Bas désoler !!! Et bas non !!!!!

Je parle en connaissance de cause un très bonne amie est DCD car une personne qui roulait fort à crève sur une ligne droite et la percute de plaie fouet lui a rien eux des contusion etc mais mon amie est DCD sur le coup et il avait rien demander !!! Et l autre à dit " pardon si j avais sue , je n aurait pas rouler si vite " au parent !!! Trop bien !!!!!!!!


Donc j ai pour cela que j aimerai comprendre pourquoi vous crier !!!!

Bon la je dérive !!! Désoler .

ah ah petit malin le joe bar meme sous la torture jte dirai pas les nomm....Plusieurs fois champion de france superbike,à rouler en bike europe et meme en mondial,pour ceux qui s en souvienne il était au gp de france 76 ou 78, sur une yam la roc je crois,ben l artiste y passait plus vite au chrono en virage qu un certain doohan vous devez lconnaitre celui là... l autre c est le petit rat des champs et l autre encore il a un nom d apéro je n en dirai pas plus. Revenons à nos radars,pour nikos...je vais te dire ce que j ai fait pour rouler moins vite,j ai acheté une guzzi une griso ...Grand guidon,vent dans le nez,ça allait moins vite que la ducat mais encore trop...140?AU LIEU DE 180 ben plus de permis...une bréle comme ça,je pensais,un cardan,esprit roadster putain de merde' case départ ..ça a duré 15 jours le temps que je la prenne en main...et rebelote elle tenait le parquet super meme avec une monte tourisme,donc,prise d angle,trajectoires..et merde un coup pour rien si en ligne droite j ai réappris à rouler un peu moins vite,enfin...Résultat cette été,75 au lieu de 70 à apprieu,une autre fois je sais plus ou,en 2 mois de temps 3 points en l air ,2 fois 90 euros et un délit de fuite pas en 38 avec siréne et tout le bordel....voilà le bilan...la guzz est donc à vendre,pour je rejoins la piste dés que possible mais je garde mon sps pour attaquer de temps en temps;;;..... Dés que la guzz est vendue...une dayto et reenavant...les tarots ont du changer depuis 20 ans...sauce,péages,roulages..vous me conseillé un ptit stage,pour une remise en jambe...ou pas,je vous raconterai la prochaine mon exemple de tolérance,des potes m ont dit que j étais con un cruel dilemme qui m ai tombé dessus par hasard,en vélo,je fais 8000 bornes par ans et c est la premiére fois que j ai faillit me retrouver à l hosto à cause d un alccoolo du coin,allz j ai plus le temps j y vas,les i c est tipique de l isére parait t il.aU PTIT NIKOS;;;je suis dans l ain mais pas loin de mes montagne,15 bornes de crémieu,sinon mon coin rien qu a moi c est l armentier le haut,ma maison de retraite seras bientot là haut,ah ah vous connaissez pas hein les pistard ben les viragesz enfin les épingles c est là haut ,alors vous donnez votre langue à la petite ..chatte..pardon ma chérie je suis vulgaire...mais j aime ...un peu comme la vitesse,on doit pas mais on aime....1960 mon année de naissance,le rock n roll,c est peut etre ça je me prends pour un rebellon,à 53 piges.... TUEZ LE....IRRECUPERABLE....EUTHANASIE JE VOIS QUE ça.

Un délit de fuite: c'est lors d'un accident ( matériel ou corporel). Dans ton cas, je parlerai plutôt de refus d'obtempérer.
Pour les pilotes, je vais trouver: j'ai une bonne mémoire

Oui oui refus d arret, y avait pas d'accident j ai roulé comme un dingue sur une route pas trés large,il y avais des piétons putain j ai pris de ces risques....J avais de la terre sur la plaque,et je me serai arrété...Je sais pas ce qui m a pris a m exciter de la sorte il y avait juste numéro peu visible,mn pote flics m as dit;...tu auraiS eu une amende peu élévé 75 ou 90 euros,putain t imagine si j avais renversé un piéton....J essairai d eviter à l avenir,car ce jour ce n était pas justifier ...si ça peu l etre un jour......????????pour les pilotes vu ton grrrrand age,c était il y a plus de 10 ans,les mecs ont depassé la quarantaine.Dis donc c est toi le mec de l auto école????? Oui;alors mes années circuit d il y a 20 ans tu crois ,je me refais un petit stage débutant pour reprendre contact????Tu penses quoi????Tu crois que je me rabaisse avec des débutant ,moa le piu grand pilote de la coupe kr1s ,le meilleur dans le bac à gravier c était moi bon souvent je faisais la course avec mes pneus de qualif..donc... bouffon vas,bien sur ,c est les pneus c est evident,moa etre grand pilote,alors stage ou pas stage. A plus c est un plaisir de parler à ces pistards forumisés je trouve que la passion transpire...ça pue d ailleurs.

Oui oui refus d arret, y avait pas d'accident j ai roulé comme un dingue sur une route pas trés large,il y avais des piétons putain j ai pris de ces risques....J avais de la terre sur la plaque,et je me serai arrété...Je sais pas ce qui m a pris a m exciter de la sorte il y avait juste numéro peu visible,mn pote flics m as dit;...tu auraiS eu une amende peu élévé 75 ou 90 euros,putain t imagine si j avais renversé un piéton....J essairai d eviter à l avenir,car ce jour ce n était pas justifier ...si ça peu l etre un jour......????????pour les pilotes vu ton grrrrand age,c était il y a plus de 10 ans,les mecs ont depassé la quarantaine.Dis donc c est toi le mec de l auto école????? Oui;alors mes années circuit d il y a 20 ans tu crois ,je me refais un petit stage débutant pour reprendre contact????Tu penses quoi????Tu crois que je me rabaisse avec des débutant ,moa le piu grand pilote de la coupe kr1s ,le meilleur dans le bac à gravier c était moi bon souvent je faisais la course avec mes pneus de qualif..donc... bouffon vas,bien sur ,c est les pneus c est evident,moa etre grand pilote,alors stage ou pas stage. A plus c est un plaisir de parler à ces pistards forumisés je trouve que la passion transpire...ça pue d ailleurs.

SORRY MEME MESSAGE MA QUE QUEL CORNOUTE JREFERAI PU....

Put... Il y a aussi de l'écho dans l'Ain
Oui c'est moi le moniteur mais je ne demande qu'à être l'élève des pistards champions comme Cyril.
Vingt ans d'auto-école en février et j'en apprends encore tous les jours. Il faut se remettre en question sans cesse dans ce métier.
Pour répondre à ta question, la réponse concernant le stage est oui mais ne te mets pas en débutant.

P.S: tes messages gagneraient à être plus lisible si de temps à autre, tu allais à la ligne. Cela aèrerait le texte. Pense aux vieux pistards qui doivent mettre des lunettes cul de bouteille pour te lire

Ben ton varois je lui est mis une boite...Pourquoi que moi j ai pris 290 compteur on vas dire 280 chrono mon compteur se baladait un peu enfin l aiguille avec mon gex...y a 15 ans,je l ai fait juste une fois pour voir,ben franchement tu parles d un exploit,tu tourne,c est tout droit pas de quoi en faire un plat....Je me rappelle que les lignes discontinues,ne l étaient plus,que le paysage défilait vite,mais je pense que le risque...gros,gros,c est si tu as un freinage d urgence là tu te rends vraiment compte de la vitesse,ou les grandes courbes peuvent vite se transformer en virages serrés,c est vraiment le genre de concours à la con,mais le mec là, il est pas dingue, il voulait juste voir ce que sa bréle avait dans le ventre... il a juste fait ça au mauvais moment.T as vu j aére je vais à la ligne....
Si je peux me permettre d emettre une critique mr le moniteur c est que je pense que tu as tout faux,et que tu confond,pilote et instructeur,les cordonniers sont toujours.....Mon expérience m as fait dire que le pilote et loin de là ne fait pas l instructeur,le peu au feeling parce que je les connais,grace à eurosport costes et guyot( aix instit au passage) on l air d etre performant,bon entre l air et la chanson...Je pense que chacun son métier,ils y en a c est mettre du gaz et d autres former les mecs au trajectoire,mettre du gaz tout le temps c est un métier,regarde les rossi et consords,a quel age ils ont commencé,ça me fait penser au kenyan qui gagnent la majorité des marathons depuis tout petit ils courrent dans la savane y font dés fois 20 bornes pour rejoindre leur école,que du travail...et de la répet,voilà c était la philo à 2 balles du vendredi,bon à plus j y vas à la school chercher les momes...

Je t'accorde volontiers que je ne serai jamais champion du monde , ni de France et de Navarre: j'ai commencé la moto à 23 ans ( je n'ai pas baigné dans un milieu motard dès ma plus tendre enfance comme Philippe Monneret , ex-pilote patron de plusieurs moto-écoles).
Je t'accorde également le fait qu'aucun moniteur n'a donné de champion du monde ni en moto, ni en rallye, ni en F1.

eEcoute un peu que je te dise mon petit...c est mon arr mére grand qui me disait cela...;Tu n as rien compris ou je me suis mal expliqué,je te disais,que si un moniteur donc formé à l enseignement d 'une discipline spécifique et determiné fait de la formation donc ton cas,tu seras meilleur que n' importe quel pilote qui certes met du gaz à tous les étages mais ne sauras pasz se mettre à la place du débutant....J en sais quelque chose ....en 2 roues mais ou y a des pédales,mon voisin qui est campeone de l ain en sénior ,bon j en ai 53 et lui 34 d accord il n a jamais su se mettre à mon niveau pour me faire progresser,si il peut y avoir progression à mon ....àge avancé....le premier qui confirme il en prend une....Donc toi tu pourras,un pilote non,ce n est pas son job,à part un aix instit comme guyot ou l enseignement était( la base de sa formation....Meuuuuuu non je peux pas....arréte de faire ton modeste,ton métier est l enseignement,ceci explique cela.Et pour monneret aix patron pilote ,à son sujet j ai plus entendu parler de bisness que de pilotage,regarde auto moto tu seras,fixé. Tout ça sans jalousie et hors médiatisation.AU FAIT..... DURALEX EN LATIN çA VEUX DIRE LA LOI EST DURE,, ......MAIS C EST LA LOI.

Bon si tu n as pas compris.....là tu dois mourrir tu es définitivement perdu pour la société....des nations.... dura lex sed lex,rappelez vous on est quand meme parti ...des radars,merci nikos je t ai un peu maltraité au départ...

c'est moche l'alcool....

desmo 01 a écrit:

eEcoute un peu que je te dise mon petit...c est mon arr mére grand qui me disait cela...;Tu n as rien compris ou je me suis mal expliqué,je te disais,que si un moniteur donc formé à l enseignement d 'une discipline spécifique et determiné fait de la formation donc ton cas,tu seras meilleur que n' importe quel pilote qui certes met du gaz à tous les étages mais ne sauras pasz se mettre à la place du débutant....J en sais quelque chose ....en 2 roues mais ou y a des pédales,mon voisin qui est campeone de l ain en sénior ,bon j en ai 53 et lui 34 d accord il n a jamais su se mettre à mon niveau pour me faire progresser,si il peut y avoir progression à mon ....àge avancé....le premier qui confirme il en prend une....Donc toi tu pourras,un pilote non,ce n est pas son job,à part un aix instit comme guyot ou l enseignement était( la base de sa formation....Meuuuuuu non je peux pas....arréte de faire ton modeste,ton métier est l enseignement,ceci explique cela.Et pour monneret aix patron pilote ,à son sujet j ai plus entendu parler de bisness que de pilotage,regarde auto moto tu seras,fixé. Tout ça sans jalousie et hors médiatisation.AU FAIT..... DURALEX EN LATIN çA VEUX DIRE LA LOI EST DURE,, ......MAIS C EST LA LOI.

Bon là nous sommes d'accord. Le plus dur dans l'enseignement, c'est de se transmettre son savoir

Quoiqu'on dise ça aura eu le mérite de réduire le nbre de morts..ça ça n'a pas de prix...

Après tu vois j'ai reçu mon exces de vitesse la semaine dernière...51 au lieu de 50..

là j'me dis....ben qu'en fait dans ce cas c'est juste un impôt en plus et rien à voir avec la sécurité..mais dans l'inconscient, si il n'y avait pas eu cette crainte maintenant perpétuelle des radars, qui sait si je n' aurai pas roulé plutot à 65 ??

Dans ce cas en tout cas la perte de point est discutable et cause des dommages collatéraux que pour l'instant l'état faind d'ignorer à savoir ceux qui roulent sans permis...et là c'est un autre débat...

Ceux qui roulent sans permis ne l'ont pour la plupart jamais passé .
Pour arriver à l'objectif des 2000 morts par an, l'arsenal répressif va encore réduire les mailles du filet les prochaines années: radars tronçons, radars mobiles dernière génération

Ca me fait un peu halluciner de faire croire que la baisse de la mortalité est due à 100% aux radars et aux permis à point ...

L'évolution des véhicules ,des routes n'est pas prise en compte ...

Nous ponctionner autant sous l'excuse de 4000 morts par ans ,on n'entend pas parler beaucoup des 12 000 morts par ans à cause d'accident domestique ...

Le plus simple pour qu'il n'y ait plus de mort serait d’interdire les véhicules dépassant les 20 km/h ..

poypoy60 a écrit:

L'évolution des véhicules ,des routes n'est pas prise en compte ...

+1

cmoign a écrit:

c'est moche l'alcool....

poypoy60 a écrit:

Ca me fait un peu halluciner de faire croire que la baisse de la mortalité est due à 100% aux radars et aux permis à point ...

L'évolution des véhicules ,des routes n'est pas prise en compte ...

Nous ponctionner autant sous l'excuse de 4000 morts par ans ,on n'entend pas parler beaucoup des 12 000 morts par ans à cause d'accident domestique ...

Le plus simple pour qu'il n'y ait plus de mort serait d’interdire les véhicules dépassant les 20 km/h ..

Quand on regarde l'évolution des courbes de mortalité, d'accidents corporels et des blessés depuis 1970, on fait le constat qu'il n'y a pas de report de la diminution des tués vers les blessés mais que tout simplement c'est le nombre d'accidents qui diminue.

En plus les bénéfices des infrastructures et de l'évolution technique et technologique des véhicules se mesurent sur une décennie car nous ne changeons pas tous notre voiture la même année. Encore maintenant l'âge moyen du parc des VL est de 6 ans.

Mais qu est ce qui jacasse sur ce forum,z ont rien d autre à foutre les pistards....Merde c est vrai c est l hiver,il reste l enduro pour l impro sur piste c est une bonne école,ski et surf,.....pas de radar dans les bois en plus ,oui pas grave il y a juste les pedestres qui ne supportent pas les vtt,les enduristes qui n aiment pas les quads,les chasseurs qui n aiment pas les autres,les loups qui n aiment pas les renards, les....OUF,heureusement que l 'ONF remet un peu d ordre dans tout,cà....Amendes,vl confisqué,tribunal ,cables tendus en travers de certain chemin,trucs fait maison invisible dans les orniéres,découpage de pneus en régle,quand c est pas les bottes ou au pire le pied...C est pas des clous mais des guillotines...A!!!!! la liberté dans la nature!!!!! ,y a que ça de vrai....Finalement j ai revendu l huski mais non pas le chien,putain y sont irrécupérables....Finalement c est pour ça que j y vas, c est sur la piste que l on est le plus en sécurité.Pour les radars vous oubliéz,je pense ,qu il n y as pas plus d accidents,mais avec 3 caisses par foyers c est plutot le nombre de vl qui a augmentés. CQFD.Dis moi joe du bar tu as trouvé les pilotes.....Par contre profitez en moi je jacasse à donf ,car je me réeduque,at home opé le 5 sept.... Aprés j aurai plein de questions techniques à vous soumettre,pour l instant je vous raconte ma vie....SIGNE le vieux qui roulait plus vite que l'ONF;