[dossier historique] vos montures du passé, années 80-90

Salut,
en survolant le forum je me rends compte que l'évolution et la course a l'armement est constante en terme de moto piste.
Aujourd'hui on roule sur des machines dérivées de la serie de plus de 150 bourrins, survitaminees a l'electronique et dopees a l'assistance micropucee.
Les lignes sont profilees, aggressives, futuristes. Les equipements toujours plus perfectionnés et efficaces. Les coloris sont aussi varies que farfelus et j'en passe...

Les motos sont facilement reconnaissables, on les connais tous par coeur ces modeles recents
: r6, cbr, rsv, daytona, s1000rr, zxr, ducati...

Alors du coup je me demande : ou sont passés les anciens? Ou sont les pistards du passé? Ceux qui avait 20-30 ans dans les annees 80 et qui frequentaient les circuits.
Et surtout sur quoi roulaient-ils? A quoi ressemblaient ces motos de l'epoque une fois equipees de polys?
Il me semble qu'ils sont rares les temoignages visuels de ces bolides du passé, ces becanes des motards "normaux" des pistes d'alors.

C'est pourquoi je voudrais dedier ce poste a ces personnes qui se reconnaitrons, afin qu'elles nous fassent partager en images leur passion d'alors.

hey bien je ne sais pas ou ils sont...

pas mal de monde se moquait de moi y a 6-7ans quand je roulais sur CBR900 99...
alors imaginez les jeunes d aujourd hui qui verraient des RGV, des SRAD, des RS etc... et encore je reste soft...

les puristes il en reste peu, et c est dommage !

surtout qu on voit aussi pas mal de gars sur des motos neuves rouler comme ma grand mere sur une TERROT... lol

Lol

T'y vas pas avec le dos de la cuillère...

Mais bon sans rire ils sont ou les anciens?
Ils n'ont apparemment pas suivi l'evolution informatique en tout cas!
Je ne peux pas croire qu'il n'y en ai pas un seul sur le forum.

C'est quoi la moyenne d'age des membres Redman?

on doit etre dans les 35ans...

Bon ben ces gens la il y en a bien qui doivent avoir des papa pistards??

Salut à tous , oui il y en à encore de ces "gens qui roulaient "en ce qui me concerne c'était dans les années 1977 /78/79 , en coupe promosport" je roulais sur un Kawa 400 , 3 cylindres 2 temps , très peu de freins des pneus Dunlop K81 , à l'époque il n’existait pas de polys , les journées de roulages non plus , ont passaient notre temps à faire de la mécanique et les cons sur les journées de courses , aujourd'hui les motos n'ont plus rien à voir , d'abord le freinage et les pneus sont extraordinaires , je roule aujourd'hui sur ZX10R 2011 uniquement sur piste et je fais l'O3Z endurance avec mon fils qui roule aussi sur un ZX10R , à bientôt sur pistes

Ah super, voila le genre de temoignage qu'on attends. C'est sympa de voir que vous n'etes pas tous mort.
Tu pourrais nous en dire plus? Tu aurais des photos? De toi, ta becane, tes potes...
Comment ca marchait a l'epoque ces competitions? Quels moyens ca demandait? Il y avait un niveau a avoir? Des assurances? Et la prepa des becanes c'etait quoi? Tu pourrais nous raconter une journee type? Genre de compte rendu d'un w-e de compet ca serait sympa.

sylvain miltour a écrit:

Ah super, voila le genre de temoignage qu'on attends. C'est sympa de voir que vous n'etes pas tous mort.
Tu pourrais nous en dire plus? Tu aurais des photos? De toi, ta becane, tes potes...
Comment ca marchait a l'epoque ces competitions? Quels moyens ca demandait? Il y avait un niveau a avoir? Des assurances? Et la prepa des becanes c'etait quoi? Tu pourrais nous raconter une journee type? Genre de compte rendu d'un w-e de compet ca serait sympa.

+100

c'est moi dans les années 80

C'était avec un 125 MORBIDELLI
ET Là AVEC UN 125 YAM

Avec le RC 30

Avec un 600 CBR de 94 : en 2009

Mon pote Hervé ,
Avec un 400 Kawa

Excellent !
As tu amélioré les chronos, avec l'évolution des machines ou ton pilotage ?

Génial les tophs!

ca met la boule au ventre de ces années ou tu te prenais pas la tete a savoir le nombre de chevaux, le pneu trucmuch' et tout le tralala... tu roulais ! y avait pâs 26 choix et 34motos...

ni les normes a la con...

600ssledenon a écrit:

Excellent !
As tu amélioré les chronos, avec l'évolution des machines ou ton pilotage ?

je ne sait pas si j'ai amélioré ,déjà , j'ai arrêté pendant 17 ans , et je peux vous dire que l'on perd tout ,
ensuite , tous les circuits on changés , les sensations sur les motos sont complétement différentes, les pneus accrochent beaucoup +
mais le plaisir est toujours là

PEPE55 a écrit:

Mon pote Hervé ,
Avec un 400 Kawa

j adore

Ah super pépé, elle sont superbes tes photos!
Tu fesais de la compet apparemment.
Tu dis avoir fais un break, c'est quoi ton histoire?
C'est quoi qui a évolué sur les circuits?
Est ce.que c'etait "mieux avant"?

Trop balèze ces photos

Terrible ces photos !

Pepe55 ça doit faire bizarre l évolution entre ta première et ton actuelle!

WRF71 a écrit:

PEPE55 a écrit:

Mon pote Hervé ,
Avec un 400 Kawa

j adore

en faite quand je voie la photo je me dis une chose !!!!!..... ça va toucher les carter

maintenant entre les anciennes (comme sur la photo ) et les nouvelles pas grande èvolution ,il suffit juste de retourner la moto (bah oui maintenant c'est plus fin en bas qu'en haut ) donc.....

c'était des vrai malade avant avec leur bècane

wallygator a écrit:

entre les anciennes (comme sur la photo ) et les nouvelles pas grande èvolution ,il suffit juste de retourner la moto (bah oui maintenant c'est plus fin en bas qu'en haut ) donc.....

je suis sacrément impressionné de m'apercevoir que très peu de gens roulent encore sur des bécanes des années 80/90 !!!! je suis en train de me retaper ma première bécane pour la piste et c'est un 1100gsxr de 1987 ... sur la route j'ai jamais eu de moto née après 1989   et je ne connais pas du tout du tout l'électronique .
j'imagine que y en a plus d'un qui va rigoler quand ils vont me voir arriver avec ça   

mais c'est pas grave ...... j'aime ces bécanes-là !!! des moteurs à carbu refroidissement air huile où tout est accessible et facile à démonter

laurent campanella a écrit:

je suis sacrément impressionné de m'apercevoir que très peu de gens roulent encore sur des bécanes des années 80/90 !!!! je suis en train de me retaper ma première bécane pour la piste et c'est un 1100gsxr de 1987 ... sur la route j'ai jamais eu de moto née après 1989   et je ne connais pas du tout du tout l'électronique .
j'imagine que y en a plus d'un qui va rigoler quand ils vont me voir arriver avec ça   

mais c'est pas grave ...... j'aime ces bécanes-là !!! des moteurs à carbu refroidissement air huile où tout est accessible et facile à démonter

Disons que l'évolution est la suite logique des choses .
Sur piste tu croiseras très peu de motos des années 80-90 pour la simple et bonne raison , qu'elles sont moins performantes en tout , freinage , poids , puissance etc ... Et trouver une moto ancienne peu kilométrées et en bon état , ca se fait rare .
Et puis quand tu goutes à la nouveauté , tu oublies vite l'ancien .
Ceci dit j'ai eu roulé sur des gsxr 1100 air huile mais il y a bien longtemps déjà .

Je me doute que ça doit être autre chose une bécane moderne je vais me faire la main sur piste avec la mienne et d'ici que j'ai le niveau d'en tirer le max (dans X temps) j'aurai sans doute le budjet pour une plus récente ;)

PEPE55 a écrit:

Mon pote Hervé ,
Avec un 400 Kawa

Hervé guilleux en coupe Kawa .. Y'en à qui ont de bonnes relations ..

mes débuts sur piste c'etais en 2001 avec un zx7r de 96 a Merignac pour te donné une idée de l’évolution je tournais en 47" , je fais aujourd'hui exactement les même chrono sur ce circuit , sauf que depuis il y a une chicane dans la ligne droite ^^

quand tu a goutté a la production moderne , les anciennes sont lourde, et le moteur mollasson

Ma première sortie piste avec ma GSXR93 ici en premier plan sur la photo c'etait en 1996



Ah non j'oubliais ma première sortie c'était sur le terrain de cross de Colmar en 1982



Plus récemment mais toujours dans les années 90 en entrainement avant ma première participation à un championnat

le pw ! indemodable ! ils ne l ont pas changé depuis ! sauf la couleur... de blanc a bleu..

J'ai remonté un 550 GPZ (4 cylindres) de 83, fautes de pièces, je me suis rabattu sur une + récente, un 600 ninja de 95.
Ça tourne largement assez fort pour mon niveau...

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Mon oncle sur son T20 en 1980. Toujours motard ;)


Moi même en 92 à mes débuts:


La bonne époque

J'ai eu la chance l'année dernière de débuter la piste avec une Yamaha 400 FZR RR de 1992.
Une moto née milieu des années 80 au Japon, et qui est arrivée en Europe dans les années 90.

60/65cv certes, mais efficaces ! A l'époque la garde au sol n'était pas la même qu'aujourd'hui, même si cette moto était plus fait pour la piste que la route.

Superbe expérience.

Photo FaceBook FZR 400 RR

voici ce que j'ai photographier le 01/09/14 au vigeant,

ils sont encore là certains Anciens.

Les coupes d'anciennes font cartons pleins
que ce soit en France ou a l' international.

les bécanes roulent encore et certains pilotes encore très rapide sur leurs tromblons. Im fait voir Giu Bertin dans la descente vers le raidillon, au ras du mur sir le mouillé avec sa 350 2T, ca dzmenage pas mal !!!

Donc je vois 2 explications a cette absences : les indécrottables sont toujours en train de limer du pneu sur le bitume, et tout ca se passe dans une autre sphère. Mais en,cherchant vous trouverez les forums
bike70. Forum 2t vma icgp, moto legend etc...

et ceux qui ont raccrochés a l' époque se sont complètement éloigné du milieu de la moto de piste, donc nous n' entendront plus parler d' eux, sauf ceux qui font une rechute..

ma première course en promo à Dijon 400 Kawa S3 ,