souçi ....!!!!

salut les pistards

voila , j'ai remonté ma moto et remis les carènages (que j'avais acheté mais tjr pas mis sur la moto)
donc je mets en route la moto (et je vais faire un petit teste sur route ,oui je sais )

mais voila le souçi ,
vu que j'ai une ligne complète lèo dessus la ligne touche le bas de carènage (malgrès la protection de chaleur ,film alu ) le carénage chauffe (et fume un peu )

alors je me demande si je pouvais dècouper au niveau du passage des tubes du collecteur (un peu comme sur la panigale ) ainsi plu de souçi de chauffe du carénage

help me please je roule le 02/03 mars a Alcarras et faut que je sois prèts avant

oui sans problème tant que tu fait pas de compète et qu'il te demande pas de sabot récupérateur tu peux.

fairy_finger a écrit:

oui sans problème tant que tu fait pas de compète et qu'il te demande pas de sabot récupérateur tu peux.

non pas de compètition pour le moment juste des roulages

une ou deux petites course en juin et septembre (VIP race ) masi d'ici là je vais trouvé qq chose


bon bah merci ,je vais faire des dècoupe dans le bas de carènage (ma r1 2008 va avoir qq aire de panigale mais au moins ça brulera plu le carénage )

tu peux mais c'est chiant pour les courses, le sabot doit etre entierement fermé

Je l'ecarterai pour que l'air passe entre le poly et le tube.

arnaudboub a écrit:

Je l'ecarterai pour que l'air passe entre le poly et le tube.

+1 ca t'evitera de racheter un sabot, ou sinon tu decoupes et tu refabriques avec un peu plus d'espace en fibre.

yogui a écrit:

arnaudboub a écrit:

Je l'ecarterai pour que l'air passe entre le poly et le tube.

+1 ca t'evitera de racheter un sabot, ou sinon tu decoupes et tu refabriques avec un peu plus d'espace en fibre.

+1

j'ai un deuxième sabot pour essayer d'ecarter mais je sais pas comment faire car c'est vraiment appuyé dessus limite en force pour fermer les quart de tour au dessus

disosn que là c'est dans l'urgence pour debut Mars (vu que je bosse en dèplacement j'ai pas trop l temps de bosser dessus ) donc au plus rapide c'est la dècoupe


si vous avez des idée pour elargir sans que ça frotte quand on est sur l'angle je suis preneur (j'ai pas trop envie de faire trois point d'appui et la suite on connait tous .....

en tout cas merci pour votre intèret a propos de mon souçi

pareil ,j ai decoupe un emplacement dessous et refais un peu de fibre avec un grillage a lapin ,,tip top !

jimtherat a écrit:

pareil ,j ai decoupe un emplacement dessous et refais un peu de fibre avec un grillage a lapin ,,tip top !

tu aurais pas une photo par hasard

yes; tu decoupe et refai une excroissance avec de la fibre!

une chose est sure ,demain je dècoupe et je roule (version panigale ) mes premier roulage ainsi ensuite je modifie mon second sabot pour les eventuelles course en juin et septembre

bon courage a toi toujours

merci , au plaisir de te croiser foinfoin43

et avec un peu de bande thermique ? ça le ferai pas?

tro2spy a écrit:

et avec un peu de bande thermique ? ça le ferai pas?

ah ouai j'y ai pas pensé

bon de toute façon il y a plusieurs solutions

une patte pour écarte le poly
dècouper
bande thermique

La bande thermique ça marche pas. Je l'ai fait sur mon RR et ils noircisse quand même.

NAM a écrit:

La bande thermique ça marche pas. Je l'ai fait sur mon RR et ils noircisse quand même.

ce que je veux c'est que ça ne brule pas
si ça permet de baisser un peu la tempèrature et avec une feuille de par chaleur en plus ça doit bien le faire

wallygator a écrit:

NAM a écrit:

La bande thermique ça marche pas. Je l'ai fait sur mon RR et ils noircisse quand même.

ce que je veux c'est que ça ne brule pas
si ça permet de baisser un peu la tempèrature et avec une feuille de par chaleur en plus ça doit bien le faire

A force le par chaleur fond et ne sert plus a rien.
Pour faire un truc propre et qui tient, je pense qu'il faut aerer ou éloigner le carénage.
Soit tu mets une grille soit tu modifie la forme du sabot.
Derniere solution, tu peins la moto en nor

NAM a écrit:

wallygator a écrit:

NAM a écrit:

La bande thermique ça marche pas. Je l'ai fait sur mon RR et ils noircisse quand même.

ce que je veux c'est que ça ne brule pas
si ça permet de baisser un peu la tempèrature et avec une feuille de par chaleur en plus ça doit bien le faire

A force le par chaleur fond et ne sert plus a rien.
Pour faire un truc propre et qui tient, je pense qu'il faut aerer ou éloigner le carénage.
Soit tu mets une grille soit tu modifie la forme du sabot.
Derniere solution, tu peins la moto en nor

eloigner je pense aussi faire ça

peindre le sabot en noir ,c'est deja fait (ça n'empèche pas de bruler )

wallygator a écrit:

alors je me demande si je pouvais dècouper au niveau du passage des tubes du collecteur (un peu comme sur la panigale ) ainsi plu de souçi de chauffe du carénage

De toutes façons, le "sabot" du carénage d'origine est complètement ouvert! donc la question de récupération d'huile (en compétition) se pose même pas.

Genou Z a écrit:

wallygator a écrit:

alors je me demande si je pouvais dècouper au niveau du passage des tubes du collecteur (un peu comme sur la panigale ) ainsi plu de souçi de chauffe du carénage

De toutes façons, le "sabot" du carénage d'origine est complètement ouvert! donc la question de récupération d'huile (en compétition) se pose même pas.

il ne faut pas comparer un carènage d'origine et un poly pour faire de la compètition
car dans ce cas on peut aussi dire pourquoi mettre des pneus piste alors qu'ils ont monté des pneus route d'origine

bon c'est fait ,

les trou de chaque coté pour laisser passer les collecteurs extèrieur sns rien toucher


la moto est ok pour le 02/03 Mars (enfin j'espère

Mets une photo, ça peut donner des idées aux autres...
Et puis on verra si t'as fait ça comme un goret

wallygator a écrit:

jimtherat a écrit:

pareil ,j ai decoupe un emplacement dessous et refais un peu de fibre avec un grillage a lapin ,,tip top !

tu aurais pas une photo par hasard

fo ke je cherche ,ptetre bin :c etait sur le k4 ,la ligne akra touchais !!

NAM a écrit:

Mets une photo, ça peut donner des idées aux autres...
Et puis on verra si t'as fait ça comme un goret

euhhhhhh comment dire ..........

JOKER

ceux qui voudront voir n'aurons qu'a venir me voir

plus sèrieusement ,je suis pas un pro et mes carènage sont loin d'etre nickel ,pour ce qui est de la dècoupe j'ai fait ça avec une dremel et a l'oeil

par contre j'enmène mon matos avec moi donc si qq 'un a des souçi je lui dècoupe tout (y compris les freins )

j'essai de faire une tof avant de partir en Espagne ou alors qq'un fera une vidèo sur place (pour que vous puissiez vous foutre de ma gueule )

jimtherat a écrit:

wallygator a écrit:

jimtherat a écrit:

pareil ,j ai decoupe un emplacement dessous et refais un peu de fibre avec un grillage a lapin ,,tip top !

tu aurais pas une photo par hasard

fo ke je cherche ,ptetre bin :c etait sur le k4 ,la ligne akra touchais !!

tu as quoi sur ta r1 ??? ça touche pas ???

moi deja avec l'ancien poly ça touchait ,je me suis dit qu'avec celui là ça irai et que nini donc je coupe ,je verrai comment faire sur l'autre sabot sans dècoupe ou dècoupe et pose de grillage a lapin

tiens !la on le voit bien ! pas super esthetique ,mais ca touche plus !!!

[img][/img]

Petit conseil prend les 2 sabot avec ,pour pas te faire refoulé si il y a un petit contrôle technique et un gros excès de zèle

tu parles du dessous toi !!!!
moi c'est surtout sur les cotés (après le coude ,les 2 collecteur exctèrieur a l'horizontal touche le bord du poly )

avec ma dècoupe ça fait vraiment comme sur la panigale ,de chaque coté

laverole89 a écrit:

Petit conseil prend les 2 sabot avec ,pour pas te faire refoulé si il y a un petit contrôle technique et un gros excès de zèle

tu parles pour la roulage en Espagne ??

c'est vrai que là je serai furieux si on me refoule

ah ok ;;;;;;;;;;;;;;; mais ca doit etre faisable avec du grillage et de la fibre ,,,, decoupe ou ca touche ,,tu fais la partie manquante en grillage fin a lapin ,tu fibres par l interieur su poly ,, ca tiens super bien ,exterieur ,un peu de mastic ,et hop ,un coup de peintoch et roule ma poule !

laverole89vient de me foutre les boules avec les fait qu'on me refoule pour les roulages libre

pour des compètitions ok je comprendrai encore mais là je suis pas plus dangerux que celui qui roule avec une panigale

rien a foutre, ceux qui roulent avec des roadsters ou des sportives de route n'ont pas de bac fermé

insane_rider a écrit:

rien a foutre, ceux qui roulent avec des roadsters ou des sportives de route n'ont pas de bac fermé

c'est vrai aussi

mais je vais prendre mon second sabot au cas ou par contre si je dois le mettre il va bruler grave

Moi c'est juste un conseille les roi du zèle sont très con ,
Et perso arriver pour t'entendre te dire , désoler mais tu peux pas rouler

laverole89 a écrit:

Moi c'est juste un conseille les roi du zèle sont très con ,
Et perso arriver pour t'entendre te dire , désoler mais tu peux pas rouler

je te comprends dans ta pensée
c'est pour ça que je vais essayer de prendre mon second sabot (comme dit plus haut )

car il est certain qu'il vaut mieux prèvoir que subir ,d'ailleur je prendrai aussi mes DB killer car elles cause grave le r1 depuis qu'elle est passe au banc