ma petite 848...

ah ben non, c'est fait pour rouler et vite si possible

fait toi plaisirs... post des photos en piste, toujours sympa de voir un belle engins comme ca en action...

vraiment magnifique, beau boulot !

Superbe cette 848, et jolies photos en action aussi!

Très jolie

C'est quand meme beau un ducati à la base, mais alors celle la est vraiment sublime!!

putin quand je vois tes photos de derriere je regrette pas du tout mon achat de cette annee 1098 2008 sa claque un max en photos aussi

en tous cas belle photos beau boulot

par contre ou as tu acheter la besuille que je voit sur la video celle que tu pose sur le cadre

car je la connaissait pas celle la

merci de ton info

Je plante l'arbre et tu recolte les fruits , tu crois que je t'es pas vu faire!!!! MDR

yan1098 moto minute a écrit:

par contre ou as tu acheter la besuille que je voit sur la video celle que tu pose sur le cadre

car je la connaissait pas celle la

désolé j'ai pas compris ??


@Lfaf : je sais bien que tu m'as vu faire mais avoue que j'ai eu le bon gout de te les acheter
Par contre, j'ai refait le haut du reservoir, la coque arrière et tout le reste a été laqué en carrosserie

insane_rider a écrit:

yan1098 moto minute a écrit:

par contre ou as tu acheter la besuille que je voit sur la video celle que tu pose sur le cadre

car je la connaissait pas celle la

désolé j'ai pas compris ??


@Lfaf : je sais bien que tu m'as vu faire mais avoue que j'ai eu le bon gout de te les acheter
Par contre, j'ai refait le haut du reservoir, la coque arrière et tout le reste a été laqué en carrosserie

Oui j'ai vu, ta petite touche de finition,
Mdr pour laqué! Chez nous on dit vernis!!! Lol

insane_rider a écrit:

yan1098 moto minute a écrit:

par contre ou as tu acheter la besuille que je voit sur la video celle que tu pose sur le cadre

car je la connaissait pas celle la

désolé j'ai pas compris ??

Il te demande ou tu as acheté la béquille que tu poses sur le cadre que l'on voit dans la vidéo...

celle ci ??



les potes l'ont a l'atelier depuis longtemps, mais c'est une bike lift.

insane_rider a écrit:

Insane, superbe ta ducat

C'est quoi comme modèle tes poignées?
elles sont dures ou molles ?

Merci

elles sont assez molle, la main accroche bien.

c'est celle ci

http://www.ebay.fr/itm/COPPIA-MANOPOLE-PRO-GRIP-NERE-RED-MOTO-E-SCOOTER-LUNGH-122-MM-FORATE-6724BR-/140735293314?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item20c47a2782

ca fait plus beau monté sur ta moto

merci pour le lien

Eh ben y a du boulot et super déco!!

Merci

Après mon début de saison, j'ai trouvé une paire d'étrier de RSV4, suite à quoi, j'ai eu pas mal de soucis de freinage. Après des purges répété, le levier venait constamment en en buté, obligé de freiner avec toute la main, sous peine de me pincer les doigts. Malgré toute les purges que j'ai fait, les symptômes persistaient, je me suis donc fendu d'un PR19, pensant que le MC d'origine était mort.

C'est mieux, mais la course se rallonge fortement et je pense qu'avec du matos pareil, le freinage devrait etre constant. Je n'ai utilisé que des plaquettes route, car je n'avais que ça sous la main. A chaque fois j'ai essayé les freins à Bresse, circuit réputé très exigeant pour les freins. Dernièrement à Dijon, j'ai essayé des plaquettes racing Performance Friction, mais le circuit ne sollicite pas énormément les freins. Verdict dimanche à Bresse, avec les plaquettes racing...

sinon, la suite, c'est quoi ?? je change les piston et coupelles des étriers ??

Et les durites, elles seraient pas trop agées ?

Les durits sont de 2011.

Je précise quand même, que j'ai refait la purge complète au moins 10 fois, purgé avec les étrier en l'air, à l'envers, a plat, j ai tapoté sur les durits..etc...on a tout essayé. On a mis en tension le levier avec une petite sangle et quelques fois, le levier devient mou.

Je précise qu'il n y a aucune fuite de liquide ou que se soit.

jolie cette 848 ;)

merci  

insane_rider a écrit:

Les durits sont de 2011.

Je précise quand même, que j'ai refait la purge complète au moins 10 fois, purgé avec les étrier en l'air, à l'envers, a plat, j ai tapoté sur les durits..etc...on a tout essayé. On a mis en tension le levier avec une petite sangle et quelques fois, le levier devient mou.

Je précise qu'il n y a aucune fuite de liquide ou que se soit.

Niveaux joints cuivre t'as mis du neuf aussi ?
Sinon je ne sais pas trop...

oui neuf.

Je sais pas du coup... à moins que ça vienne des étriers eux même, mais là faut démonter et changer les joints, regarder s'il y en a pas un qui est déplacé ou quoi que ce soit de ce genre là !

la question est : un étrier peut-il aspirer de l'air sans couler ?

Je ne pense pas.
Si de l'air entrait dans le circuit tu aurais des bulles lors des multiples purges. Mais j'imagine que tu n'en a pas?
Si ça fonctionnait avec les anciens étriers il est probable que les soucis viennent des nouveaux.

ca dépend, des fois y a des bulles, des fois y en a pas.

s'il y a des bulles il y a une prise d'air ou il y a de l'eau dans le liquide. Tu n'utiliserais pas un vieux bidon?

moi je dirai un joint mort dans les étriers, du coup une petite prise d'air qui fait que ta purge se déteriore super vite!

remet les etriers d'origines  

bon, si dimanche c'est pas mieux, je commande piston+coupelle. On ne peut pas avoir que les joints seul, d'après le concess.