rodage pneus neufs???

désolé si il y a doublon mais je n'ai pas trouvé de réponses à mes interrogations

pour ne pas griller une session de roulage, avez vous des astuces pour pré-roder vos pneus?

mon mécano me conseil de mettre de l'acétone....

aussi, pendant un stage j'en voyais certain passer leurs pneus au papier de verre fin.

Je sais que les chauffantes aident un peu a préparer la gomme neuve mais est ce suffisant pour ne pas risquer de se mettre au tas au 2 ou 3 ième tour...


z'en pensez quoi?

aceton pas de soucis,les couv c'est bien aussi sinon trois tour de plus en plus et apres gaz

Couverture chauffante , genou par terre au premier virage à Nogaro , en slick michelin , 2 tours et c'est bon pneu rodé .

scratouille a écrit:

Couverture chauffante , genou par terre au premier virage à Nogaro , en slick michelin , 2 tours et c'est bon pneu rodé .

pas mieux si pas de couverture tu fait 3 tours cool au niveau des gaz et sans soucis

Oui supercorsa a ledenon neuf 4g m'ont dis les 2 premiers tour tranquil et t'inquiete apres sur piste c'est vite rodé le goudron leve bien la parafine ;)

j'ai fait un stage avec TVS à ales, je suis arrivé avec pneus neufs et en plus il se mettait à pleuvoir, je me suis chié dessus... mais en fait c'est vite rodé, faut y aller cool sur les gaz et les freins pendant les premiers tours mais ça n’empêche pas de mettre de l'angle. sinon dernière solution: acheter que des pneus d'occaz' (je t'en vend si tu veux !!)

A+

Chauffantes et 1 tour

Pas de rodage un pneu sa tient des le 1er virage si il est bien chaud

Depuis les chauffantes je n'ai plus jamais roder des pneus

Chauffante, tu fait gaffe 2 tours et aprés GAZZZZZZZZZZZZZ

Après pourquoi se prendre la tête... Est ce que tu es à 2 tours près quand tu viens de monter un nouveau pneu? Assure le temps que tu te poses des questions, et n'est pas complétement rassuré.

PascalZX6R a écrit:

Après pourquoi se prendre la tête... Est ce que tu es à 2 tours près quand tu viens de monter un nouveau pneu? Assure le temps que tu te poses des questions, et n'est pas complétement rassuré.

c'est vrai 2tours sur une journée le temps de vie des pneu ce n'est pas grand chose

bengaz a écrit:

PascalZX6R a écrit:

Après pourquoi se prendre la tête... Est ce que tu es à 2 tours près quand tu viens de monter un nouveau pneu? Assure le temps que tu te poses des questions, et n'est pas complétement rassuré.

c'est vrai 2tours sur une journée le temps de vie des pneu ce n'est pas grand chose

je suis d'accord avec vous mais je parlais d'une session complète pour les roder (une dixaine de tour),
si vous me dites que les chauffantes suffisent et 2 tours tranquille ça me va

ce qui me fait poser cette question c est que j ai toujours entendu dire qu il fallait (sur route) rouler comme sous la pluie pendant une cinquantaine de kilomètres

merci de vos réponses en tout cas

sur route 7km et c'est regler aussi comme sur piste en faite

Et qu'est ce que le kilométrages a avoir avec le rodage d'un pneu?

Si tu fait 1000 kilomètres d'autoroute
Le flanc de tes pneus serons jamais deparafiné!
Par contre tu enroule correctement quelque virage
Et sur quelque 100ene de mettre ils serons ok !

Alors vous prener pas la tete avec sa
Moi j'ai jamais roder un pneus piste
Une foid les chauffante retiré je met du gaz et sa a jamaid bouger

fz6 roadstercup a écrit:

Pas de rodage un pneu sa tient des le 1er virage si il est bien chaud

+1

idem en pneu pluie ?

je ne suis pas du tout spécialiste. Du coup, il vaut mieux trop en faire que pas assez.
Vu que trop en faire me fera perdre 1 tour de circuit ou 2 et un peu de temps dans mon garage. Pas assez peut me faire perdre ma moto, une clavicule, un casque, de l'argent...

Du coup le rodage de mes pneus me permet avant tout de me mettre en confiance.
Savoir que ses pneus sont rodés et chauds est essentiel pour moi. On aura beau me dire que ça sert à rien de roder un pneu, je n'en suis pas convaincu donc ne serait pas à l'aise, risque de faire une connerie et donc de me vautrer.

Perso j'ai roulé 30kms sur route avec mes pneus (neige + pluie donc en quasi ligne droite).
Dans mon garage j'ai brièvement poncer mes pneus histoire de virer le maximum de parafine.

une fois sur circuit, premier tour = tour de chauffe pour la moto et le pilote donc molo.
Second tour un peu plus d'angle en y allant progressivement.
3ème tour on y va un peu plus franchement sur l'angle.
4ème tour à fond.

y a plus de parafine sur les pneu depuis longtemps ...

par contre si tu met des chauffante tu fait tout ce qu'il ne faut pas faire ;)


tes pneus sont a température
et toi tu roules doucement pour les chauffer !

et bien en faite tes pneus vont refroidir et tenir moins bien que si tu y allais franchement
et avec une remise des gaz souple
après si sa peu t'aider , utilise un peu de toile pour poncer la couche de parafine avant de mettre les chauffante
comme sa pas de soucis ;)

vous retirez les étiquettes pour les mettre sous couv'?
on me dit que ça craint mais j'ai un doute

Perso non
Mais paraît il que c'est mauvais



Apres la bière c'est mauvais aussi
Mais j'en bois comme même ^^

En promo, aux qualifs ça part en pneus neufs et généralement le "pôleman" fait 3 maxi 4 tour avant de rentrer. Donc sortie de couvertures, c'est vite sur la première moitié du circuit et ensuite c'est gaz.