rodage pneus

question de débutants...IOI

avec des pneus neufs SC1 et 2 combien de tours de piste pour les roder ?

3 ou 4 !!!!!

tu les degraisses a l'acetone avant pour enlever le produit de demoulage et 3 a 4 tours et apres GAZ

Selon les conditions de T° > 2/3 tours de chauffe et hop roule petit bolide !

Et avant que vous ne posiez la question > c'est pareil pour les plaquettes

pat25 a écrit:

tu les degraisses a l'acetone avant pour enlever le produit de demoulage et 3 a 4 tours et apres GAZ

Perso de l'acetone sur les pneus je me sens pas!!!!!!!

pareil pour moi pas d'acetone, 3/4 tours trankil avec une prise d'angle trés progressive ensuite gaz........

tustus a écrit:

pat25 a écrit:

tu les degraisses a l'acetone avant pour enlever le produit de demoulage et 3 a 4 tours et apres GAZ

Perso de l'acetone sur les pneus je me sens pas!!!!!!!

+1 :chinois: attention les gommes n'aiment pas ce genre de produits !!

(Mieux vaut faire 2 tours de plus et ne pas nicker ses gommes)

nums a écrit:

pareil pour moi pas d'acetone, 3/4 tours trankil avec une prise d'angle trés progressive ensuite gaz........

pareil :pouce:

Salut,


il y a une vieille légende avec l'acétone sur les pneus...perso j'en ai toujours utilisé et je n'ai pas eu de problemes de vieillissement prématuré du pneu.

Je dégraisse toujours avec de l'acétone ou même du dégraissant frein.

Grégoire

gregoire199 a écrit:

Salut,


il y a une vieille légende avec l'acétone sur les pneus...perso j'en ai toujours utilisé et je n'ai pas eu de problemes de vieillissement prématuré du pneu.

Je dégraisse toujours avec de l'acétone ou même du dégraissant frein.

Grégoire

déja utilisé aussi et pas de soucie !! ca ramoli mdrrrrrr

gregoire199 a écrit:

Salut,


il y a une vieille légende avec l'acétone sur les pneus...perso j'en ai toujours utilisé et je n'ai pas eu de problemes de vieillissement prématuré du pneu.

Je dégraisse toujours avec de l'acétone ou même du dégraissant frein.

Grégoire

... oui ... enfin la vieille légende, c'est surtout de nettoyer ses pneus neuf avant de rouler ...


Enfin, je dis ça ... j'dis rien ... Chacun fait bien comment quess qu'il veut

Je ne dégraisse pas et je les rode en 2 tours .

13-ajt a écrit:

Je ne dégraisse pas et je les rode en 2 tours .

On est d'accord ;)

13-ajt a écrit:

Je ne dégraisse pas et je les rode en 2 tours .

+1 comme toi pareil ! :pouce:

un bon petit burn et c est partis !!!!!!!!!!!!!

désolé ..... :peteux:

gregoire199 a écrit:

Salut,


il y a une vieille légende avec l'acétone sur les pneus...perso j'en ai toujours utilisé et je n'ai pas eu de problemes de vieillissement prématuré du pneu.

Je dégraisse toujours avec de l'acétone ou même du dégraissant frein.

Grégoire

Hello,
Ce n'est pas une légende, j'ai bossé dans le milieu de plastique-caoutchouc :

L'acétone est un solvant : http://fr.wikipedia.org/wiki/Solvant

Le pneus sont principalement en caoutchouc type SBR : http://www.caoutchouc.qc.ca/caoutchouc/categories/
http://www.gummi-technik.de/php/s.werkstoffe_elastomere.fr.htm

La résistance du SBR au solvant cétone est, en générale, qualifiée de "faible"...

Donc évidement cela ne va pas fondre ton pneu en 2min, mais cela n'arrange pas sa structure moléculaire, et ça ça ne se vois pas à l'oeil nu...

Pourquoi pas, car cela ne doit pas altérer le pneu en profondeur, et de plus, à notre niveau de pilotage pas sûr que cela se ressente vraiment.

Mais à quoi bon acheter du bon pneus et s'embèter à bien les stocker...etc... pour leur foutre un coup de solvant dans la tronche... sachant que tu peux t'en passer...
(Enfin, je sais pas, c'est une réflexion)

V :chinois: