Prépa fourche er6 ???

Salut .

Je vient de me fendre d'une er6 et en cherchent des infos sur les BONNES modif à faire sur la fourche je trouve de tout du coup , je suis un peu perdu ...

Les er6 n'étant pas toute récente , il dois bien avoir du monde ici qui va savoir me répondre .

Donc , dans ma recherche sur le net j'ai vus de tout , cale + 20W ou voir 30W pour l'huile avec un niveau plus haut que l'origine et avec ressort d'origine , kit cartouche bitubo mais qui
apparemment et pas trés efficace , ceci cela ... j'ai lus du négatif comme du positif .

Globalement , je voudrai savoir si la prépa fourche par un pro et la seul solution ou si il est possible d'avoir un bon comportement en jouant sur la quantité et la viscosité de l'huile ?

Jouer sur la quantité d'huile permet de jouer sur l'enfoncement maxi de ta fourche: Utile si tu talonne au freinage.
En ce qui concerne la viscosité, ça n'est pas une bonne idée dans le sens qu'en augmentant ton indice ton huile sera plus sensible à la chauffe et va se fluidifier au fur et a mesure de ton roulage. Le comportement de ta fourche change entre le début de ta session et la fin...

Si tu veux améliorer tes suspates, commence par mesurer tes courses et changer tes ressorts par des ressorts à ton poids. Règle correctement tes précharges et roule. Si le comportement ne te satisfait pas et qu'il te faut régler l’hydraulique, une prépa chez un pro s'impose.

Les solutions que tu as trouvé sont, à mon sens, des palliatifs. Si tu veux des suspensions qui travaillent correctement avec des vraies possibilités de réglages une prépa chez un pro est indispensable.

Attention ça n'est que mon avis ;)